越野SUV并非新鲜事物，多年来，汽车制造商一直致力于将奢华与强劲性能完美结合。梅赛德斯-奔驰是首批将军用版G级（G-wagen）改装成强劲的高端越野车的厂商之一。尽管多年来技术和动力系统不断发展，但梅赛德斯-奔驰始终忠实地保持着G级的本真。如今的G级SUV提供标准的G550版本，但追求极致性能和专属体验的买家可以选择AMG G63。此外，梅赛德斯-奔驰还将于2024年首次推出一款独立的纯电动G级车型。
新款 G 级轿车的价格和专注的设计并非人人都喜欢，但那些需要高性能并了解其性能的人会对他们的选择感到满意。它并非同级别中空气动力学性能最佳或燃油效率最高的车型，但没有什么能比得上 G-Wagen，尤其是在路面尽头。
2025款梅赛德斯-奔驰G550设计
新款 G-wagen 比其前代车型略显圆润，也更具现代感，但不可否认的是，它一眼就能辨认出的外观和永恒的魅力。它保留了标志性的圆形大灯，但梅赛德斯在 2025 款车型中巧妙地重塑了车身的某些部分，包括 A 柱、格栅和前保险杠。“多光束”LED 大灯是标配，同时还配有镀铬装饰和其他专属配件。梅赛德斯提供 G Professional 套件，包含 18 英寸轮毂和全地形轮胎，而 AMG Line 套件则升级至 20 英寸轮毂和四季轮胎。
梅赛德斯-奔驰Manufaktur定制服务允许买家选择一系列定制车漆颜色组合，包括哑光和双色车漆。梅赛德斯-奔驰表示，该定制服务提供超过一百万种可能的组合，涵盖车漆颜色、内饰、轮毂、缝线等。
2025款梅赛德斯-奔驰G550动力系统
基础款 G550 搭载一台 3.0 升直列六缸涡轮增压发动机，额定功率为 443 马力，扭矩为 413 磅英尺。它配备一套 48 伏轻度混合动力系统，可在低速时将功率提升 20 匹马力，扭矩提升 148 磅英尺。九速自动变速箱将动力传递至四个车轮。AMG G63 搭载一台 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，额定功率为 577 马力，扭矩为 627 磅英尺。它搭配九速 AMG 调校的自动变速箱和四轮驱动系统，0-60 英里/小时加速时间为 4.2 秒。
轻度混合动力系统采用 48 伏系统，用电动机取代起动电机。与传统混合动力系统不同，轻度混合动力系统不会带来显著的燃油经济性优势，而是提供动力提升，并支持短时间关闭发动机和滑行。梅赛德斯表示，该变速箱专为 G 级车型设计，提供更大的齿比，有助于保持发动机在日常运行中的安静。
梅赛德斯-奔驰G550和G63之间提供中端车型。搭载EQ技术的G580配备四个电动机和一个116千瓦时的电池。它的总功率为579马力，扭矩为859磅-英尺，0-60英里/小时加速时间为4.6秒。
梅赛德斯为 G-wagen 配备了一系列配置，以提升其越野能力，包括一款配备越野齿轮减速器的分动箱，可提供低速档功能。这款 SUV 还配备了可锁定的前后差速器，锁定后车辆会自动切换到“Rocks”驾驶模式。除了这些技术之外，G 级车的设计也极大地提升了其越野性能。它可以在某些路面上爬升至 100%，拥有 9.5 英寸的离地间隙，最大涉水深度为 27.6 英寸。梅赛德斯指出，这款 SUV 可以在高达 35 度的斜坡上保持高稳定性，并提供 30.6 度的接近角和 29.9 度的离去角。
燃油经济性并非任何G级车的强项，因此对于如此大型的越野豪华SUV来说，油耗数据并不令人意外。G550的EPA油耗分别为城市/高速公路/综合油耗17/19/18英里/加仑，而梅赛德斯-AMG G63的油耗仅为14/16/15英里/加仑。搭载EQ技术的电动G级车G 580，凭借其电动动力系统，表现明显更佳，油耗分别为68/56/62英里/加仑。它的纯电动续航里程也达到了239英里。
2025款梅赛德斯-奔驰G550内饰
标配真皮内饰、电动前排座椅和记忆功能。其他标准内饰配置包括加热前后舷外座椅、自动空调和加热方向盘。更高端的配置则增加了绗缝Nappa真皮、前排座椅按摩功能、前排座椅通风功能等。G-Wagen还配备了特殊的“活力”模式，可以协调车内照明、音响、座椅功能和其他内饰科技，营造轻松舒适的驾乘体验。
2025款G级轿车两排可坐五人。前排座椅宽敞舒适，支撑性极佳，高配车型则采用绗缝真皮，让这款SUV的高端体验与其价格标签相符。后排空间充裕，G级轿车的直立式车身和高大的车顶为前后排乘客提供了充足的头部空间。尽管SUV的粗壮立柱和近乎直立的挡风玻璃在某些情况下会造成一些盲点和眩光，但大多数方向的外部视野都相当不错。
Manufaktur 改装项目带来一系列内饰升级，包括米色和黑色双色绗缝 Nappa 真皮，以及遍布车厢的 Manufaktur 缝线标识。该项目还提供加长真皮、升级版车顶内衬、装饰缝线以及其他定制颜色选择。
第二排座椅后方的载货空间为 38.1 立方英尺，第二排座椅放平后可达 68.6 立方英尺。虽然 G-Wagen 在乘客空间和舒适度方面表现出色，但它的载货能力却不尽如人意。它落后于 宝马 X7、路虎卫士、路虎揽胜和其他豪华全尺寸 SUV 等竞争对手。此外，后排座椅不能完全放平，这使得将装备放入货舱更加困难。G 级的高离地间隙也可能使一些人难以将重物抬入载货空间，而侧开式后车门在狭窄的停车位可能会造成麻烦。
2025款梅赛德斯-奔驰G550技术
标配 12.3 英寸信息娱乐触摸屏和 12.3 英寸数字仪表盘，以及无线 Apple CarPlay 和 Android Auto、增强现实导航、高清收音机、蓝牙、SiriusXM、Burmester 音响系统以及提供车辆性能信息的越野显示屏。梅赛德斯提供后座娱乐系统，配备双 11.5 英寸屏幕和 Wi-Fi 热点。后座乘客可以观看电影、访问互联网、查看行程信息等。后座屏幕上的内容也可以传输到前排的主触摸屏。
G级轿车配备了买家所需的大部分开箱即用功能，这在一定程度上也解释了其高昂的价格。综合考虑各种因素，这些额外配置对最终售价的影响并不大。标配的越野驾驶舱系统提供车辆高度、指南针、胎压、转向角度、轮胎温度等信息。用户可以使用可配置的图块自定义视图，G级轿车还配备了内部按钮，方便用户轻松访问系统。透明引擎盖功能是越野系统的一部分，可以通过摄像头查看SUV前端的底部。
最新的梅赛德斯-奔驰用户体验 (MBUX) 系统较上一代系统有了显著改进，拥有全新功能和更直观的界面。无线智能手机镜像功能无缝连接，方便用户轻松上车和下车，多个 USB-C 端口则允许用户同时连接和充电多个设备。梅赛德斯的增强现实系统提供独特的视角，将地图导航叠加到前方道路的摄像头画面上。它还提供交通信号灯信息、逐向导航等功能。
其他科技配置包括无钥匙启动系统，即使没有钥匙，也能通过门把手上的按钮锁定和解锁所有车门。梅赛德斯提供行车记录仪系统，标配的Burmester 3D环绕音响系统提供杜比全景声和照明扬声器系统。
2025款梅赛德斯-奔驰G550安全
2025 款梅赛德斯-奔驰 G 级车尚未经过任何主要安全机构的碰撞测试，但这并不能反映其整体安全性。由于成本极高，公路安全保险协会和国家公路交通安全管理局通常不会测试高成本、产量相对较低的车辆。话虽如此，梅赛德斯配备了一系列标准驾驶辅助功能，并且还有更多功能可通过选装包获得。自动紧急制动、前方碰撞警告、停车辅助系统、环视摄像头系统、带后方交叉交通警报的盲点监控、车道保持辅助、车道偏离警报等都是标准配置。买家可以升级到驾驶辅助包，该包提供主动盲点辅助系统、交通标志识别和自适应巡航控制。停车辅助系统可以在高达 22 英里/小时的速度下倒车进入平行和垂直位置。
其他可用功能包括基于路线的速度自适应功能，该系统与自适应巡航控制系统配合使用，可根据弯道和其他路况调整车速。主动紧急停车辅助系统可在检测到驾驶员失去警觉或无法控制车辆时，将车辆停在车道内。主动转向辅助系统可在车速高达 100 英里/小时（约 160 公里/小时）时工作，提供适度的转向干预，使 G 级车保持在车道中央。
2025款梅赛德斯-奔驰G550定价
2025 款 G550 SUV 起售价 149,400 美元，其中包含 1,150 美元的目的地运费。然而，这个价格的买家很少，因为大多数买家会选择各种额外付费的升级配置。Manufaktur 配色可供选择，价格从 1,750 美元到 6,500 美元不等，11 款轮毂可供选择，价格从 500 美元到 1,000 美元不等。买家可以从 36 种内饰配置中进行选择，包括售价 500 美元的 Manufaktur 配置。内饰选项从天然木材到碳纤维，应有尽有，价格最高可达 1,300 美元。后座娱乐系统售价 2,990 美元，梅赛德斯还提供一些单点选配，例如售价 200 美元的行车记录仪和售价 35 美元的急救包。
有几种昂贵的选件包可供选择：
AMG Line 3,500 美元：AMG 外观造型、20 英寸车轮、运动型排气系统、梅赛德斯品牌制动钳。
夜间套餐 3,250 美元：20 英寸 AMG 车轮、黑曜石黑色外饰、黑色防护网、黑色前下护板
夜间套餐升级版 4,300 美元：所有夜间套餐选项，外加 Manufaktur 黑色保险杠和车轮以及黑色梅赛德斯星徽。
夜间套件 Magno 4,500 美元：夜间套件选项，外加 Magno 保险杠和轮拱、Magno 外部装饰和独特的 20 英寸车轮。
G 专业套装 14,300 美元：18 英寸哑光黑色车轮、专业线外部装饰、车顶行李架、Manufaktur 樱桃木行李箱地板等。
AMG G 63 的起售价为 186,100 美元（不含目的地和选装件）。它还提供一系列选装配置，升级后价格很容易超过 200,000 美元。截至本文撰写时，搭载 EQ 技术的 G 580 尚未开放预订，但梅赛德斯已将这款 SUV 的起售价定为 161,500 美元。值得注意的是，由于部分 G 级车型较为稀缺，经销商有时会提高价格并增加其他成本，使其价格更加昂贵。
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