讲真，最近车圈最魔幻的新闻，不是谁又发了不要钱的车，也不是哪个老板又在直播间里哭了，而是铃木，对，就是那个在国内市场基本已经可以入土为安的铃木，突然宣布要换标了。
这操作属于什么呢，属于一个修仙九千年还没筑基的哥们，突然说自己的剑鞘不好看，要换个镶钻的。我当时就想，大哥，你现在的问题是剑鞘吗？你现在的问题是，你连剑都没有啊。
一个S标，用了六十多年，现在说边儿磨细了，颜色从亮闪闪的镀铬变成了哑光银，官方还特别强调，材料更环保。环保。我听完都感动哭了。在一个所有人都把对手往死里干的修罗场，你在这里讨论环保，这是一种什么样的国际主义精神？这是一种什么样的行为艺术？
这年头车企换标，跟网红换头像一样勤快，全球四十多家车企排着队整容，一个个把自家用了几十年的标，拍得跟压缩毛巾一样扁。宝马把经典黑圈去了，比亚迪搞了个简化版，吉利长城也跟上，大家集体“扁平化”，美其名曰“抓住年轻人”、“拥抱未来”。
但你信吗？我不信。
我作为一个中年人，看得透透的。这哪是拥抱未来，这分明是集体得了“科技焦虑症”，觉得只要把LOGO做得像个APP图标，自己的车就能装上任意门了。本质上，就是一种对苹果和特斯拉那种“品牌玄学”的拙劣模仿，以为换个皮肤就能继承法力，简直是想瞎了心了。
我们来构建一个场景。现在的中国汽车市场，已经不是普通的武林大会了，这是《道诡异仙》现场，所有人都疯了。这边理想是“坐忘道”，用家庭的温馨把你心神夺了；那边蔚来是“大喜神”，换电换得你找不着北；小米直接是天降猛男，拿着雷电法王的大招进场，如果说之前小米是把蛋糕端走了，那乐道就是连桌子上的蜡烛都没放过。大家都在拼命，要么成仙，要么成盒。这帮人，真的都疯了！
这时候，铃木老师傅，在角落里闭关修炼了三年，终于出关了。大家屏息凝神，以为他要掏出什么毁天灭地的法宝。结果他缓缓举起手，说：“看，我的S，现在是哑光的了。”。
就问你怕不怕？同行看了也得傻。太阳都要一个趔趄。三体人看了都得当场气活过来，开着水滴就来撞你。你这点环保材料，够人家水滴刮一下的吗？写到这里，我突然觉得我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
说到底，铃木的问题，从来就不是logo老不老气。我作为一个曾经的雨燕车主，我太懂了。铃木的车，皮实、耐用、省油，但也就仅此而已了。在现在这个神仙打架的市场，你这点“祖传膏药”，根本上不了桌。这就好像你说你家金钟罩铁布衫练得好，能扛一百拳。但人家现在都玩激光炮了，你那铁布衫有什么用？你扛得住吗？你扛不住。
自动驾驶的终极奥义不在于识别红绿灯，而在于识别一个不讲道理的老头乐会不会突然横穿马路。只要大爷躺得快，你的激光雷达再多也得跪。铃木，就是那个还在苦练金钟罩，却没发现战争形态已经变了的老实人。说实话我最近牙疼，感觉脑子都不太清楚了，可能想的有点极端。
所以铃木最可悲的地方就在于此，它的优点——耐用，反而成了它最大的诅咒。在一个大家都希望两年就换个新玩具的时代，你造一个能开二十年的东西，你不是给自己上强度吗？这就好比所有人都用上智能手机了，你还在吹嘘自己家的大哥大信号好，能砸核桃。是是是，你很牛，但真的没人买。
所以，换标这事儿，能吸引年轻人吗？能。能吸引他们点开新闻，然后在评论区打下一行字：“哦，原来铃木还没死啊。”
然后就没有然后了。
这就是年轻人最大的尊重。
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