最近发现一个很有意思的现象。不少年轻人奔着MG 07那个溜背轿跑的范儿去了，结果发现溜背造型的确好看，不过坐进后排发现腿脚完全能够伸展开，只不过头顶略微有些扫头发。这就引出了一个很现实的痛点：在这个10万价位，到底是要给外人看的轿跑姿态，还是坐的舒坦实在？
MG 07为了溜背造型，车高只有1478mm，后排头部空间天然受限。而吉利银河A7 EV走的是正统家轿路线，车高1500mm，配合2845mm的超长轴距（MG 07轴距2825mm），坐进去的豁亮感完全不一样。
更直观的差距在后排配置和日常舒适性上。吉利银河A7 EV配备了可开启全景天窗+电动遮阳帘，夏天隔热冬天采光，想象一下，周末带家人出游，A7 EV后排能享受阳光和开阔视野，后备箱空间上，A7 EV的547L容积更规整实用，放婴儿车或露营装备从容不少。
配置差异同样肉眼可见。A7 EV的10.2英寸全液晶仪表比MG 07的8.88英寸更大，信息读取更直观；16扬声器的Flyme Sound音响（带头枕音响），对比MG 07的8扬声器，长途出行时的影音享受完全不在一个量级。甚至细节到智能遥控钥匙，A7 EV标配2把，而MG 07还需要售后选装。
再说隐形价值。吉利银河A7 EV赠送价值3990元的充电桩及安装服务，MG 07需额外付费购买；A7 EV提供本品5000元/他品4000元的焕新礼，MG 07则无焕新礼。这一来一回，实际购车成本和后续便利性的差距，远不止账面价格差那两万块。
所以，如果你买车的初衷是让全家人坐着舒服、用着省心，而不是为了一个给别人看的溜背造型牺牲后排体验，那吉利银河A7 EV，才是真正把钱花在刀刃上的选择。
