纯电轿跑SUV新标杆？别克E4开起来有多爽？深度体验告诉你答案

在纯电SUV市场内卷加剧的当下，别克E4的登场无疑掀起了一阵新风。这款定位中大型的轿跑SUV，不仅带着通用汽车的技术积淀，更以溜背造型和智能配置叫板特斯拉Model Y。今天就带大家全方位体验，看看它是否真能成为家庭用户的“六边形战士”。

别克E4的设计堪称“行走的荷尔蒙”。前脸采用封闭式格栅搭配犀利的LED大灯，未来感扑面而来；溜背造型从B柱开始下滑，勾勒出极具动感的车顶线条，配合20英寸熏黑轮毂，运动气息直接拉满。值得一提的是，它的风阻系数低至0.25Cd，不仅提升续航，高速行驶时的静谧性也更出色。

坐进车内，10.25英寸液晶仪表+30英寸6K曲面屏组成的联屏瞬间抓住眼球，分辨率和色彩表现堪比高端显示器。车机系统搭载高通8155芯片，语音控制响应快、识别准，还支持CarPlay无线连接。座椅采用环保皮质包裹，加热/通风功能一应俱全，后排腿部空间超过900mm，跷二郎腿毫无压力。

基于奥特能纯电平台打造的E4，搭载后置永磁同步电机，最大功率150kW，零百加速7.6秒，城市超车游刃有余。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，过减速带时滤震柔和，过弯侧倾控制到位，有种“贴地飞行”的扎实感。65kWh电池组带来530km CLTC续航，支持快充，30分钟就能从30%充到80%，周末短途出游完全够用。

从设计到性能，别克E4都展现出了诚意。如果你想要一台兼顾颜值、空间和续航的纯电轿跑SUV，它或许是个不错的选择。