说起皮卡，相信很多人对这类车型的印象，就是有车厢能拉货，并且油耗还挺高，更直白来说就是偏向于商用或工具属性。不过随着国内大多数城市对皮卡进行解禁，以及消费者思维的转变和用车场景的丰富化，具备多功能属性的皮卡车型，也逐渐成为不少人的买车选择，比如眼下就有一款热门的电混皮卡，它就是来自郑州日产的“Z9 GE PHEV”。
打造乘用级奢享体验
正如开头所说，此前大家之所以对皮卡车型有偏见，主要是它的日常用途也都倾向于工具化，尤其是燃油皮卡，更是如此，不过，随着皮卡逐渐朝着乘用化转型，它除了拥有大尺寸的货厢以外，在豪华感、舒适度和智能化等方面的表现，可以说与SUV已经差不多了。
我们就拿Z9 GE PHEV来说，别看它的车身长度即将达到惊人的5.5米，但其采用的机甲风造型设计，使得其外观看起来并不像同级产品那般狂野，反而是非常精致。把目光转移到车内，映入眼帘的零压座椅，不仅采用Nappa真皮材质，还配备有12向电动调节和加热、按摩功能，可以说坐着非常舒适。
除此之外，Z9 GE PHEV搭载的智能座舱，还配备有14.6英寸中控大屏、10.25英寸液晶仪表和前排手机无线充电等科技配置，并且还内置有搭载科大讯飞智能AI语音助手和支持远程控制的车机系统，既能实现主副驾双音区控制、连续对话和全局语音交互功能，又可通过手机APP完成远程锁车、功能启动等操作，为用户带来便捷贴心的用车体验。
然而这还不算完，新能源SUV有的驾驶辅助功能，Z9 GE PHEV同样也有！
作为一款起售价仅15万级的电混皮卡，Z9 GE PHEV搭载的L2级组合辅助驾驶系统，除了配备有地平线800万像素前置摄像头和智驾芯片等高精度传感器组合，还可实现车道保持辅助、自动紧急制动、紧急转向辅助、车道偏离预警等功能，大幅提升驾车出行时的安全性。
发挥中国新能源优势
而在全球汽车行业朝着新能源化剧烈变革的当下，郑州日产还发挥央企东风在新能源领域的中国优势，以及对当前中国市场和用户需求的深刻洞察，选择为皮卡车型“带电”，比如Z9 GE PHEV就是如此。
作为郑州日产在电混领域的最新力作，基于全球多元越野平台“星核”打造的Z9 GE PHEV，搭载AHT全场景电混科技集成的插电混动系统，拥有三动力源组合，并搭配4挡DHT混动专用变速器，整车总功率320kW、最大扭矩800N·m，性能参数比搭载六缸发动机的福特猛禽还要猛！
在拥有强劲动力的同时，作为插混皮卡的Z9 GE PHEV，纯电续航里程也长达135km，这也就意味着在纯电模式下的代步通勤，每公里还不到1毛钱，搭配上6kW大功率对外放电功能，更是能帮助用户拓展自驾野营、户外作业等全场景用车需求，真正做到让皮卡从“工具属性”完成向“全场景生活伴侣”蜕变。
值得一提的是，Z9 GE PHEV还拥有出色的操控表现和强悍的越野实力，其高配车型不仅采用前双叉臂+后五连杆整体桥式悬架组合，做到舒适与操控兼具，还配备有带中央差速器锁止和后桥差速锁的分时四驱系统，轻松征服野外的非铺装道路。
大侠车谈：总的来说，在15万-20万价位区间的皮卡市场，能同时符合超大尺寸、豪华配置、强悍性能和低成本用车等买车条件的车型，简直是屈指可数，恰好来自郑州日产的Z9 GE PHEV就符合以上要求，这也是它能实现上市即爆火的原因。
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