在刚刚结束的F1荷兰大奖赛中,兰多·诺里斯原本稳居第二的大好局面,却在比赛尾声被一记无情的机械故障彻底击碎。他的赛车突然失去动力,只得缓缓驶离赛道,默默停在缓冲区旁的草地上。那一刻,他所能做的只有坐在草地上,独自面对又一个令人沮丧的退赛周末。
“没什么我能做的,遇到了机械故障,很不幸。”诺里斯赛后简短地说道,语气中难掩失落。这场退赛不仅让他本站颗粒无收,更残酷的是,他在年度冠军争夺中与队友奥斯卡·皮亚斯特里的差距已被拉大到34分。对于一个志在争冠的车手而言,这样的结果几乎是毁灭性的。
事实上,诺里斯本周末的速度并不逊色。排位赛仅落后皮亚斯特里0.012秒,正赛中他始终紧贴队友,虽受制于Zandvoort赛道超车难度极高、需快0.8秒才能实现超越的客观限制,但他始终将差距压在2秒以内,在强劲乱流中维持这样的节奏已属不易。然而一切努力,都在引擎突然熄火的那一秒化为乌有。
更令人担忧的是,由于本次动力单元(PU)故障,诺里斯本赛季4套PU的额度已全部用完。若后续比赛需要启用新单元,他将不可避免地面临罚退——这对于一位每分必争、每场需全力争胜的车手来说,无疑是雪上加霜。
“我现在唯一能做的,就是尝试去赢下之后的每场比赛,”诺里斯在谈到冠军前景时说道,“这肯定很难,但我会拼尽全力。”尽管语气坚定,他也坦言这场退赛让争冠之路“难度陡增”。相比之前每站缩小7分的计划,如今他必须在剩余9站中平均每场追回近4分,而他的对手,却是一位“几乎在所有条件下都极其稳定、速度飞快”的队友。
尽管诺里斯认为“没什么可输的了”,压力却未因此减轻。他需要的不只是速度,更是一点运气。
与此同时,其他车手也在赛后表达了不同心情。乔治·拉塞尔虽以第4完赛,却直言“配不上这一成绩”,因赛车碰撞后每圈慢1秒,整场挣扎;而马克斯·维斯塔潘则在主场拿下第2,坦言迈凯伦节奏太快,自己并未强硬防守诺里斯,避免不必要的轮胎损耗和时间损失。
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