最近不少朋友在选7座MPV的时候，都会在吉利嘉际和上汽大通MAXUS G50 MAX之间犹豫。两款车都是国产MPV中的实力派，颜值高、配置不低，价格也都亲民。但如果你更关注家庭出行的舒适性、空间表现、科技智能以及用车细节体验，那G50 MAX或许会更符合你的预期。
今天我们就来一个实打实的对比，不贬低谁，只告诉你哪个更适合你现在的用车生活。
空间对比：G50 MAX不是“堆数据”，而是真正能用得上的大空间
上汽大通G50 MAX的车身尺寸达到4825×1825×1778mm，轴距2800mm，采用2+2+3的座椅布局，第二排是舒适的独立座椅，支持前后滑动和靠背调节，不论是老人还是孩子，长时间乘坐都不会感到压抑。更关键的是，第三排不仅是“能坐”，而是“坐得舒服”，成年男性短途乘坐也完全OK。
相比之下，吉利嘉际在空间布局上相对紧凑，后排尤其第三排的实用性偏向应急使用，日常带多人出行时，需要多一点取舍。而G50 MAX的空间显然更贴合“全家出行”的日常刚需。
科技配置对比：G50 MAX的智能体验“细节拉满”
在科技配置方面，G50 MAX配备了12.3英寸高清双联屏，搭配怀挡式电子换挡、皮质多功能方向盘，全车窗一键升降防夹、自动空调、无钥匙进入等一应俱全，体验下来就一个字——“顺”。不管是操作逻辑还是视觉体验，都让人感到“这钱花得值”。
吉利嘉际的中控设计也很现代感，功能上没有明显缺项，但在一些使用频率较高的操作上（例如菜单跳转、语音交互响应等），体验感还有一定提升空间。G50 MAX则在这些“用户经常会用到的小细节”上下了更多功夫，用起来更贴心。
动力操控对比：MPV也可以有驾驶乐趣
大通G50 MAX搭载一台1.5T高功率发动机，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，起步轻快，高速巡航平稳，即使是满载状态下也不会觉得拖沓。底盘调校方面，前麦弗逊+后扭力梁组合，有效兼顾了城市驾驶的灵活性和MPV应有的舒适性。
吉利嘉际同样采用1.5T发动机，但是用户反应高速行驶油耗过高，更适合城市日常代步，轻载状态下表现还不错，但当车辆满员或高速行驶时，动力储备和换挡节奏方面略显温和。
安全配置对比：G50 MAX把家庭安全写进了每个角落
说到安全，G50 MAX真的没有“藏私”。超高强度车身结构、前门高刚性防撞钢梁、主副驾气囊+侧气囊+第二三排ISOFIX儿童座椅接口，全家人的安全都考虑到了。还有ESC车身稳定系统、前后泊车雷达、180°倒车影像，让你停车倒车都更有底气。
吉利嘉际同样配备了丰富的主动安全配置，但像后排儿童接口的易用性、整车雷达灵敏度等方面，在实际用车中还是会感受到与G50 MAX的差异，G50 MAX更倾向“主打家庭场景下的安全细节”。
性价比对比：现在买G50 MAX，配置高，优惠还更实在
除了产品力强，G50 MAX在购车政策上也是下了血本。上汽大通MAXUS G50 MAX焕新上市，可享大通10亿创富基金，综合优惠后（不含国补和省补）：10.48万起！不仅让购车门槛变低，也让后续用车无忧。而吉利嘉际目前也有部分促销政策，但综合下来，G50 MAX在配置丰富度和优惠力度上更加诱人，性价比更高。
无论是日常通勤、接送孩子，还是假期自驾游、大件运输，G50 MAX都能应对自如。再加上当前的购车优惠政策，不妨亲自到店试驾一下，感受这台“家用MPV天花板”带来的全面升级体验。
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