雨伞收纳：从进门到存放，全程不滴水
暴雨天的第一道 “防线” 是雨伞。全新小鹏 P7 在前排车门专门设计了隐藏式雨伞槽，这个看似简单的设计藏着三层巧思：槽体深度 25cm，刚好容纳长柄伞，槽口有弹性束带固定伞柄，避免行车时晃动；槽底有倾斜式排水孔，雨水顺着孔道直接流到车门门槛的密封胶条外侧，不会渗入座舱；槽壁采用食品级硅胶材质，防滑且易清洁，伞柄上的泥渍一擦就掉。
实测暴雨天使用：将淋透的长柄伞（含水量约 500ml）插入伞槽，束带自动收紧固定，行驶过程中没有异响；30 分钟后取出雨伞，槽内仅残留少量水珠，排水孔已将大部分雨水导出，座椅和地板干爽无痕迹。对比传统车型把雨伞放副驾的情况 —— 不仅座椅湿一片，刹车时雨伞还可能滑动影响驾驶，小鹏的设计堪称 “雨天救星”。
针对折叠伞，后备箱左侧配备了专用绑带。折叠伞收起后仍有水分，用绑带固定在后备箱侧壁的网格袋里，水分会滴落在底部的导流槽中，而不会浸湿其他物品。导流槽与后备箱排水孔连通，积水能自动排出车外，避免后备箱发霉。这种 “分类收纳” 思维，让不同类型的雨伞都有专属 “干燥位”。
小物件防潮：33 处场景的 “干燥逻辑”
除了雨伞，手机、钥匙、钱包等随身物品在暴雨天也容易沾水，全新小鹏 P7 的 33 处储物场景，每一处都带着 “防泼溅” 的细节设计。
中控台下方的无线充电板：表面覆盖了一层纳米疏水涂层，水滴落在上面会自动凝成球状滚落，不会渗入充电接口。实测将湿手拿着的手机放在上面，充电正常且没有短路风险，取下后充电板上的水珠用纸巾一擦即净。旁边的储物格内置可拆卸防水垫，材质类似冲锋衣面料，不小心洒的雨水能聚成水洼，不会渗透到下层。
杯架与门板储物槽：前排杯架底部有硅胶密封圈，倒入带冰块的饮料（模拟冷凝水），2 小时后杯架外沿没有任何水渍渗出；后门板储物槽比传统车型深 3cm，且内侧有 15 度倾斜角，即使放了瓶装水，行车时晃动洒出的水也会流向槽底，不会漫到座椅上。
中央扶手箱：采用双层设计，上层是开放式托盘，可放纸巾、口罩等易受潮物品，内置小型除湿包（厂家标配）；下层是密封式空间，带硅胶防水密封条，放证件、充电器等怕水物品，即使上层洒了水也不会渗入。实测往上层倒 50ml 水，下层完全干燥，密封条的防水效果堪比保温杯。
大空间防霉：后备箱与扩展储物的细节
暴雨天用车，后备箱往往是潮湿重灾区 —— 湿伞、雨鞋、湿漉漉的露营装备堆在一起，很容易滋生异味和霉菌。全新小鹏 P7 的后备箱设计，从材质到结构都透着 “防霉智慧”。
后备箱垫与排水：标配的后备箱垫是 TPU 材质，防水且耐磨，用湿布一擦就能清理水渍；垫下方有网格状导流层，即使有积水也能通过底部的排水孔排出，不会积在垫下形成 “死水”。实测往后备箱倒 200ml 水，10 分钟后积水基本排净，垫面干爽不粘手。
扩展储物的干燥设计：后排座椅放倒后可形成 1929L 扩展空间，放倒机构的连接处有防水胶套，避免雨水从缝隙渗入座椅内部；后备箱侧壁的网兜采用透气性强的尼龙材料，湿衣物放进去能通风，比密封袋更不容易闷出异味。
细节收纳：后备箱内侧有专门的雨伞绑带、湿毛巾挂钩，甚至还有一个隐藏式小抽屉，可放雨刮精、玻璃水等液体物品，抽屉底部有防漏沿，即使瓶子倾倒也不会漏到别处。这些 “不起眼” 的小设计，让暴雨天的杂乱物品各归其位，互不污染。
21.98 万的 “细节溢价”：33 处场景的价值所在
在 20-30 万级车型中，多数品牌更愿意宣传大屏、续航等 “显性配置”，而全新小鹏 P7 却在 33 处储物场景这类 “隐性细节” 上下功夫，本质是用 “用户视角” 重新定义豪华 —— 不是堆料，而是解决真实痛点。
这些设计带来的不仅是 “洁癖友好”，更有长期使用的便利性 —— 南方梅雨季、北方暴雨季，甚至日常带饮品、水果上车，都能避免 “水渍烦恼”。对有孩子的家庭来说，孩子的水杯、湿毛巾有专门存放位，座舱整洁度提升不止一个档次。
全新小鹏 P7 的 33 处储物场景，用 “针对性设计” 破解了暴雨天的座舱潮湿难题：从雨伞的 “全程不滴水” 收纳，到小物件的 “分区防潮”，再到后备箱的 “防霉细节”，每个场景都精准踩在用户的 “洁癖痛点” 上。这种 “看不见的用心”，与 Cd0.201 风阻、820km 续航等 “看得见的实力” 一起，构成了 21.98 万起售的综合价值。
你在暴雨天用车时，最烦座舱里的什么问题？是雨伞滴水、物品受潮，还是后备箱发霉？如果有这样的储物设计，能解决你的困扰吗？欢迎在评论区分享你的经历。
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