顶配超40万,产品力也确实强,但有这个钱,你买智己L7还是A6L?

顶配超40万,产品力也确实强,但有这个钱,你买智己L7还是A6L?-有驾

轿车曾经是国产汽车最大的短板之一,这些年以来中国国产厂商突飞猛进,但依靠的主要是SUV车型。

几款有点市场影响力的国产轿车,例如吉利帝豪、吉利星瑞、长安逸动等车型基本都集中在中低端市场。

国产轿车与合资品牌的差距,在燃油车领域很难弥补。

不过在新能源领域,国产轿车却大出风头,比亚迪、小鹏P7等车型都有着不错的表现。

近日,定位高端市场的智己L7(图片|参数)也加入战局。

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4月17日,智己L7正式上市,新车共推出两款车型,售价为36.88-40.88万元。这样的定价,直接瞄准了奥迪A6L(图片|参数)奔驰E级宝马5系等豪华车型,那么这款车真的具备挑战这些经典车型的实力吗?

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今天,我们便选取奥迪A6L最低配的2022款40TSI豪华致雅型和智己L7顶配的2022款Pro来做个比较。前者售价为41.98万元,后者售价为40.88万元,两款车都属于高端中大型轿车,那么哪一款更胜一筹呢?

看外观,智己L7不输奥迪A6L

智己L7是上汽智己品牌的首款车型,因此被寄予厚望。这款车在外观、配置、动力等方面都有着不错的表现,那么是否能挑战奥迪A6L呢?

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外观方面,奥迪A6L采用的是传统的家族化设计手法,它没有多少新意,但辨识度却相当高,“四个圈”对高端用户的吸引力相当强,开着它,走到哪里都不丢人。

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智己L7有着很强的设计感,封闭式前脸,张牙舞爪的大灯,整个车看上去非常时尚,也比较年轻化。不过这种过于个性化的设计能不能得到高端用户的认可,还是个未知数。

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奥迪A6L采用了传统的三厢车造型,车身长度达到了5038mm,轴距为3024mm,均属于同级别中大型轿车的主流水平,修长的车身带来的商务气质让它吸引了不少高端用户。

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智己L7的车身长度为5098mm,轴距达到了3100mm,空间上更有优势,同时这款车还采用了溜背式车身,看上去多了几分灵动色彩。

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车尾方面,奥迪A6L大量采用了横向设计线条,并且通过上下两道横向设计线条提升了整车的档次感。其实这样的设计已经相当年轻化了,不过与同级别的新能源车型相比还是稍逊一筹。

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智己L7的尾部设计则相当简洁,它采用了更有辨识度的贯穿式LED灯带,看上去更加精致,也更容易得到年轻消费者的认可。

看座舱,智己L7更高端

接下来,我们再进入两车的座舱内部去看看。

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内饰方面,奥迪A6L同样采用了家族化设计。搭载了10.1英寸中控屏,同时还采用了细长的贯穿式空调出风口以及大面积的钢琴烤漆面板,档次感还是比较强的。

作为整个车系的入门车型,它支持车载电话、语音识别系统、车联网、倒车影像、定速巡航等各种基础功能,但是在高端配置上有所欠缺。

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智己L7的内饰设计则有着更强的科技感,它搭载了12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸中控屏以及26.3英寸副驾娱乐屏,就连空调控制面板都是一块儿超大尺寸的液晶屏,坐在车内就给人一种很震撼的感觉,谁都会忍不住问上一句。除此之外,它还比奥迪A6L多了256色氛围灯、前排手机无线充电、360度全景影像等高端配置。

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动力方面,奥迪A6L搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大功率140kW,最大扭矩为320N·m,动力性能达到了同价位车型的主流水平。除此之外,这款车还提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶辅助功能。

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智己L7搭载前后双电机,最大功率为425kW,最大扭矩为725N·m。与奥迪A6L相比,它在驾驶辅助方面表现更出色,提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别等各种功能。作为一款纯电动车型,它拥有超低的用车成本,但也不可避免地受到了充电难、充电慢等问题的困扰。

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高价车,不一定是豪华车

从产品力方面来看,智己L7与奥迪A6L相比没有什么劣势,在动力、空间、内部配置等方面甚至占据领先。

但需要注意的是,消费者的购车行为,并不完全由汽车的产品性能来决定。

智己L7的性能,对得起它40多万的高售价,但高价车不一定是豪华车。

换句话说,智己L7最缺的,是品牌积累。

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举个最简单的例子,奥迪在过去是官车,现在官车色彩不那么强了,但仍然在商务用车市场上占据重要地位。

开一款奥迪A6L出去谈生意、会朋友,是一种身份的象征。

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但智己L7呢?

目前,它还不具备这样的能力,它现在只能吸引一小部分愿意在新能源车型上尝鲜的高端用户,但这种用户的基数比奥迪A6L要小得多。

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除此之外,高端用户的用车习惯、用车场景一般都比较固定。作为一款电动汽车,智己L7迥异于燃油车的驾驶体验,也需要这些高端用户进行适应。

结束语:在新能源领域,国产厂商占据明显的主导地位,不过这种主导地位往往体现在产品层面而不是品牌层面。消费者看到一款售价40万的国产电动车,如何让他们首先认为这是一款豪华车,而不仅仅是“贵车”,这是智己L7等国产高端车型都需要面对的难题。

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