近期，有相关媒体报道指出，理想汽车的高级副总裁邹良军在采访中透露了公司的未来规划。他表示，理想汽车在2024年将力争实现80万辆的年销量目标。为实现这一目标，公司计划在3月份推出全新的纯电MPV车型——理想MEGA，以及L系列三款车型的升级版。紧接着在4月份，理想L6将正式发布，而在下半年，还有三款高压纯电车型等待亮相。
这意味着，理想汽车在新的一年里，新车阵容将扩展至8款。回顾2023年，理想汽车全年交付了37.6万辆汽车，同比增长高达182.2%。因此，2024年的80万辆目标，实际上是在挑战销量翻倍的壮举。
毫无疑问，新车型的推出将成为推动销量增长的关键因素。即将在3月份发布的理想Mega，其定价预计在60万级别，这一较高的价格定位可能限制了其大规模销售的可能性。
因此，2024年的销量增长重任将更多地落在L7/L8/L9以及全新车型L6的肩上。邹良军明确表示，为实现80万辆的年销量目标，L7/L8/L9三款车型的销量至少需要达到40万辆。
针对L系列的三款车型，理想汽车已经宣布将对L7/L8/L9进行配置更新，并计划在3月份开始发布和交付。
据网传消息透露，L系列三款车型的升级将包括采用更先进的8295座舱芯片，以提升车辆的智能化水平。同时，MAX车型还将配备50度大电池，从而增加纯电续航里程40公里。此外，市场还猜测，为了增强竞争力，理想汽车可能会将电视屏幕、冰箱等高端配置引入到Pro和Air版本中。
可以预见的是，新款车型在配置上相比现款将有显著的提升。同时，为了刺激现款车型的销售，理想汽车已经加大了对2023款L系列车型的优惠力度，全系优惠金额已超3万元。
据了解，目前L7和L8的最新优惠分别为3.3万元和3.4万元，购买MAX版本还将额外赠送价值5000元的21英寸轮毂。而L9的最新优惠则为3.6万元，并全系赠送价值5000元的电动踏板。
在此次优惠之前，理想L系列全系车型的优惠幅度在2万元至2.6万元之间。相比之下，现在三款车型的优惠力度均有所加大。
然而，这些优惠措施能否在短期内提振销量，仍有待市场的检验。尽管2023款L系列车型在优惠后的价格更具性价比，但其配置竞争力可能不及新款车型。同时，随着新款车型的即将上市，这也可能对2023款车型的保值率造成一定影响。
此外，理想汽车L系列全新车型L6的推出，也可能导致部分消费者持观望态度。
据理想汽车此前透露，L6将定位为家庭智能豪华五座SUV，价格预计在30万元以内。从近期曝光的谍照来看，L6采用了与L7相似的家族式设计语言。
尽管L6的尺寸略小于L7，但其定位仍为中型五座SUV，被视为小号“L7”。如果L6最终延续L7系列的配置组合，那么部分潜在L7消费者可能会将购买目标转向L6。
因此，L6的推出在为理想汽车开拓新市场的同时，也可能对L7的销量产生一定影响。同时，在日益激烈的市场竞争中，为了提升竞争力，新款L系列车型在上市一段时间后仍有可能采取降价促销策略。
事实上，2024年理想汽车所面临的挑战已经初现端倪。根据2024年1月第一周的销量数据，理想汽车的周销量已被AITO问界超越。同时，新问界M7仍有大量订单等待交付，而问界M9也尚未开始交付。
除了应对问界的竞争外，2024年理想汽车还将正式进入纯电市场。根据规划，除了Mega之外，公司还将在下半年发布3款纯电车型。虽然目前尚不清楚这三款车型的具体时间，但纯电市场对于理想汽车而言是一个全新的领域。其在传统汽车市场上的产品逻辑是否能在纯电领域继续奏效，仍存在较大的不确定性。
因此，尽管理想汽车在2024年将通过推出新车型和降价策略来提升竞争力，但实现80万辆的年销量目标仍然面临不小的挑战。
值得一提的是，如果理想汽车的平均售价能保持在30万级别，那么80万辆的销量不仅意味着其在数量上已超越BBA等传统豪华品牌，更在品牌力上逐渐展现出超越之势。因此，理想汽车的这一销量目标对于中国汽车行业而言具有历史性的意义。
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