长城最近是不是有点不对劲。
你看啊，魏牌高山，之前已经有高山8和高山9在那撑场面了，结果突然又甩出来一个高山7，卖28万多。
这操作，属于是不装了，摊牌了。
以前大家造MPV，还讲究个循序渐进，先来个商务版探探路，再来个豪华版拔高一下，最后出个家用版收割。一套流程下来，体面。
但现在这个车圈，体面值几个钱？
现在的市场不是存量竞争，是黑暗森林。最好的防守不是做金钟罩铁布衫，是直接把整个餐厅给爆了，大家谁都别吃。
魏牌这一手，就很有这种“我不过了，你们也别想活”的癫狂气质。它不是在发布一款新车，它是在对着整个30万级MPV市场发信号弹，信号弹上写着俩字：自爆。
你以为“家用”这两个字，代表的是温馨、舒适、岁月静好？
错了。在当下的语境里，“家用”基本就约等于“丐版”、“减配”、“别想太多”。
但高山7这哥们坏就坏在，它不按套路出牌。它把大哥高山8和高山9身上那些花里胡哨的东西，什么激光雷达、什么高通8295P芯片、什么Hi4智能四驱，一股脑全塞进来了。
这叫家用？
这叫直接把家用MPV的天花板给掀了，然后往里面扔了一颗压缩毛巾，遇水变大，直接把所有人都挤出去。
5米多的车长，3米多的轴距，2+2+3的布局，这些都是基本操作。
关键是后排，那个17.3英寸的大彩电，那个23个喇叭的音响，还有那个智能冷暖冰箱，不对，那不是冰箱，那是一个移动的能量水晶，夏天往里塞满冰可乐，就是给全家注入快乐的多巴胺；冬天放上热奶茶，就是给家庭关系升温的反应堆。
我作为一个每天都在琢磨怎么让后排那个吞金兽安静点的中年人，看到这个配置单的时候，我沉默了。
这不是车，这是我梦寐以求的离家出走专用装备。它解决的不是出行问题，是我的精神内耗问题。
我靠，这简直不是人干的事儿！
这配置，三体人看了都得重启一下自己的计算核心，太阳路过都得一个趔趄。你一个家用MPV，整这么齐全，是准备让孩子在后排一边看动画片一边参悟大道吗？以后是不是还要选配一个丹炉？
再看那个智能驾驶，Coffee Pilot Ultra，名字听着就特别提神醒脑。还标配激光雷达，号称“车位到车位”。
听着是挺666的。
但是，讲真，自动驾驶的终极奥义，从来不在特斯拉的FSD，也不在这些车企的实验室里。
它的最终考场，在山东，在河南，在那些神出鬼没、不讲武德、物理规则对其无效的“老头乐”大军面前。
你这激光雷达再牛，算法再先进，你算得过一个从草丛里突然闪现出来的老大爷吗？
只要大爷躺得快，你这Coffee Pilot就得当场Pilot to the hospital。所以说，技术的高大上，最终还是要被现实的泥石流所检验。但有，就是比没有强。能过，就是能过。
我最近在看一本叫《道诡异仙》的小说，里面的主角疯得特别纯粹。我觉得现在很多车企老板，可能都在偷偷看这本书，学怎么发疯。
你以为长城疯了，其实人家心里门儿清，这叫“伤敌一千，自损三百”，用一个高山7，把整个30万级MPV市场的水搅浑，最后得利的还是自己。
它就像一个雷电法王，站在高地上，对着下面所有还在犹豫要不要给冰箱、要不要上激光雷达的对手们，直接开大。加大，加大，再加大。
写到这里我突然觉得，我把MPV比喻成“移动的能量水晶”可能有点扯淡。但你仔细想想，这玩意儿不就是现代家庭逃离现实的一个移动神龛吗？好像又有点道理。
它把价格打下来，把配置堆上去，就是要形成一种肌肉记忆：以后谁家出MPV，冰箱彩电按摩椅激光雷达四驱，少一样，都会被用户按在地上问：
“你，为什么不努力？”
“你看人家魏牌，你再看看你！”
就问你怕不怕？
同行看了也得傻，哭晕过去都是轻的，心态直接就爆了。
所以，高山7能不能成为销量冠军？
讲真，这不重要。
重要的是，它成功地让所有对手都开始怀疑人生，这就够了。最好的胜利，不是打败对手，是把对手直接整抑郁了。
要么成仙，要么成盒。
魏牌这次，选了条最狠的路。
本新闻旨在弘扬社会正气，如发现表述不当或侵权情况，请及时反馈，我们将认真核实并处理。
全部评论 （0）