2026款海豹07 DM-i上市，为何被吐槽“太贵了”？

9月15日，2026款海豹07 DM-i上市，售价14.98-18.68万元，相比老款起售价上调1万，这也是因为新款砍掉了入门的精英版。尽管这样，很多消费者还是吐槽海豹07 DM-i太贵了。

先来看新车的升级，老款CLTC续航125公里，入门版甚至只有70公里。2026款海豹07 CLTC提升至135公里和230公里，各有两款车型可选，高配版相当于续航直接翻倍了。充电功率也相应提升，30%-80%充电时间20分钟。

原顶配才有的可变悬挂调节、车内摄像头、前排中央安全气囊、前排中间气囊、疲劳驾驶提示等配置，也下放至其他车型，甚至是全系标配。APP远程控制功能升级，新增车窗控制、预约保养维修等功能。

此外，还新增车载KTV、面部识别、透明底盘等配置，并全系标配。对于顶配的旗舰型，还新增了一个激光雷达，并搭载天神之眼B-辅助驾驶方案，但售价也下调至18.68万元（老款指导价19.58万元）。

除了增配，也有部分配置减配了，原本中高配车型才有的HUD抬头显示、副驾膝部气囊、感应后备厢、后排侧隐私玻璃（仅剩顶配）等配置被减配了。

这样看来，2026款海豹07不是加量不加价吗，为何还会被吐槽太贵呢？

主要原因就在于竞品给的太多了，无论是银河A7，还是银河星耀8、奇瑞风云A9L、领克10 EM-P等，都在疯狂的卷配置，有对比就有了伤害。对于消费者来说，海豹07本身的产品力就不够强，现在的加量不加价更像是补齐之前的短板。

去年8月份，比亚迪海豹07 DM-i正式上市，售价13.98-19.58万元。海豹07不算真正意义上的全新车型，由海豹更名而来，更名后新车热度也降低了。上市三个月，还能维持月销6千台，后续销量就持续下滑了。

今年2月份，海豹07 DM-i升级智驾版，但还是未能扭转销量颓势。并且很快给出了全款1.5万左右的终端优惠，如果是分期优惠更大，但销量依旧不高，后续优惠也在持续扩大。

但如果购买老款车型，更多的消费者也倾向于非智驾版，因为清库存的缘故，不少地区4S店能给到4-5万的现金优惠，相比智驾版更香。