近日，沉寂多时的威马汽车和宝能汽车再次成为业内焦点，原因竟然是“宝能汽车有意威马汽车”。 消息一出，便引发了市场的质疑和关注。
宝能汽车接盘威马？
据悉，威马汽车在破产重整过程中，唯一报名成功的投资人便是深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称“深圳翔飞”）。而深圳翔飞与宝能汽车之间存在着千丝万缕的联系。深圳翔飞的实际控股股东深圳凤宇管理有限公司，同时也是悠宝佳汽车的控股股东，而宝能汽车通过旗下公司间接控股悠宝佳。悠宝佳汽车的法定代表人、执行董事张晓，还同时担任宝能汽车销售有限公司等多个宝能汽车关联公司的高层。
更有消息称，深圳翔飞招聘工作人员的地址，竟然位于威马汽车温州工厂。种种迹象表明，宝能汽车极有可能通过深圳翔飞参与威马汽车的破产重整。
宝能汽车自身难保？
然而，宝能汽车自身也面临着诸多困境。国家企业信用信息公示系统显示，宝能汽车科技有限公司、宝能汽车销售有限公司等多家宝能系公司发布“注销备案或公告”，注销原因为“章程规定的解散事由出现”。宝能汽车在旗下公众号发布的《关于公司正常经营的声明》也已被删除。
宝能汽车近期下线的悠宝利A3车型，其实早在2022年就已完成工信部申报，原计划于2023年一季度上市，此次下线已经大幅延后。宝能汽车旗下观致汽车仍未有复工复产迹象，多宗土地使用权已被收回。宝能汽车集团控股股东宝能投资集团被执行总金额超470亿元，且该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人等信息。
威马汽车重整之路难行？
威马汽车破产重整计划对战略投资人的要求较为苛刻，需要后续持续投资超过100亿元。而深圳翔飞注册成立于2023年9月，注册资本仅1亿元。宝能汽车自身也早已陷入发展困局，其能否承载起威马汽车的破产重整计划，仍存有疑问。
威马汽车想要被盘活绝非易事，除了需要投入上百亿资金外，威马还有沉重的债务负担。 宝能汽车自身也面临着资金困境，其能否提供足够的资金支持，令人怀疑。
业内人士认为，除非宝能汽车另有所图，否则单纯想盘活威马绝非易事。 若无法在1-2年内解决债务、重建用户信任并推出有竞争力的产品，该计划可能只是天方夜谭。
威马汽车的“复活”之路，充满了挑战和不确定性。宝能汽车能否带领威马走出困境，还有待时间检验。
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