在 MAZDA EZ-60「10 元订金，每天膨胀」的预订政策背后，隐藏着长安马自达对「用户关系」的深度重构。这场看似简单的营销活动，实则是品牌从「产品导向」转向「用户共创」的战略试水，标志着传统车企在新零售时代的破局尝试。
10 元订金：用「轻连接」降低决策门槛
心理门槛：10 元订金仅相当于一杯奶茶钱，消除用户「万一后悔」的顾虑，转化率较传统高定金政策提升 300%；
参与感设计：用户支付订金后，可在「悦马星空」APP 实时查看膨胀金进度（如「已膨胀 3 天，累计抵扣 150 元」），并解锁「签到领额外奖励金」「分享好友得积分」等互动任务，日均活跃度提升 50%；
数据收集：通过预订用户的地域、年龄、偏好标签，品牌可精准调整后续营销策略，例如北方用户侧重宣传座椅加热，年轻用户推送 HUD 影院功能。
无上限膨胀：把「等待」变成「期待」
时间价值：假设预售期 90 天，按每天 50 元膨胀计算，可抵扣 4500 元，远超同级固定金额膨胀（普遍 2000 元以内），用户等待时间越长，获得感越强；
社交裂变：用户主动分享「我的膨胀金进度」到朋友圈，形成「早预订多优惠」的口碑传播，据内部数据，超 40% 的新预订用户来自老用户分享；
产能预判：通过预订量实时监控，品牌可动态调整生产计划，避免传统车企「上市即降价」的库存压力，实现「以销定产」的精准匹配。
全渠道触达：构建「线上线下融合」体验闭环
线上便捷：官网 / APP 预订支持支付宝 / 微信支付，7×24 小时服务，预订后自动生成专属顾问对接，平均响应时间 3 分钟；
线下体验：授权经销商同步开放实车试驾，用户可在支付订金后预约「9 风道空气动力学讲解」「HUD 影院体验」等专属服务，试驾转化率达 65%；
无缝衔接：线上预订用户到店提车时，可享受「膨胀金现场抵扣 + 额外到店礼包」，避免「线上线下割裂」的消费痛点。
用户共创：从「消费者」到「共建者」
需求反馈：预订用户可通过 APP 提交「功能改进建议」（如「希望增加露营模式」），每周筛选高票建议纳入 OTA 升级计划，首批用户已推动 3 项功能优化；
内容共创：发起「我的 EZ-60 设计灵感」征集活动，用户上传的座椅按摩强度调节、氛围灯颜色搭配等创意，部分被采纳并命名为「用户定制版」；
权益升级：根据预订量达成情况，触发「全民膨胀金加码」（如预订破万，所有用户额外增加 1000 元抵扣），将品牌目标与用户利益绑定，形成「命运共同体」。
长安马自达的「点拾成金」政策，本质是对「用户即资产」理念的践行。它用低门槛吸引参与，用无上限膨胀激发期待，用全渠道体验增强信任，最终将「预订」转化为「用户共创」的起点。在新能源车营销陷入「价格战 + 参数比拼」的当下，这种「轻资产、重关系」的策略，为传统车企转型提供了新思路 —— 真正的用户运营，不是收割流量，而是培育「品牌共同体」；真正的市场竞争力，不仅是产品力，更是「让用户参与产品成长」的温度。随着 EZ-60 预订量持续攀升，这场「10 元启动的用户共创实验」，或许将成为汽车行业新零售的经典案例。
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