摩托车头盔A类和B类到底有何不同？选错可能致命！

近年来，随着摩托车、电动自行车的普及，头盔作为“头等大事”的安全装备备受关注。但面对市场上五花八门的头盔类型，许多消费者对A类、B类的区别一头雾水。更有甚者，因选错头盔导致事故伤亡的案例屡见不鲜。本文结合最新国家标准，解析A类与B类头盔的核心差异，助你避开选购误区。

一、定义与分类：A类与B类头盔为何而生？

根据我国现行标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 8112022），头盔按防护等级和适用场景分为两类：

A类头盔：适用于摩托车（含排量125cc及以上）及电动自行车，防护性能最高，覆盖全盔、四分之三盔和二分之一盔。

B类头盔：仅适用于电动自行车，多为二分之一半盔设计，防护范围较小。

二、核心区别：A类与B类头盔的四大差异

1. 适用车型与排量限制

A类头盔兼容摩托车（125cc及以上）和电动自行车，而B类仅限电动自行车。

大排量摩托车（如250cc以上）若佩戴B类头盔，属违法行为且安全隐患极大。

2. 防护性能与结构设计

A类头盔：强制配备护目镜，并通过更严格的碰撞吸收、耐穿透测试；缓冲层覆盖全头部，壳体材质更坚韧。

B类头盔：无护目镜要求，防护范围仅限头顶和后脑勺，侧面及下颌保护缺失。

3. 认证标准

两类头盔均需通过强制性CCC认证，但测试标准不同。A类需满足更高强度的碰撞能量吸收（如模拟高速撞击），而B类测试条件相对宽松。

4. 使用场景建议

A类适用于高速骑行、长途驾驶或复杂路况；

B类仅建议短途通勤或低速骑行。

三、选购避坑指南：三步锁定合规头盔

1. 认准CCC标志

无论A类或B类，头盔必须贴有CCC认证标志，可通过全国认证认可信息公共服务平台查验真伪。

2. 试戴与结构检查

按压缓冲层：应有轻微反弹感，无塌陷或掉渣。

系带测试：拉紧后不应滑脱或断裂。

3. 警惕“网红款”陷阱

电饭煲、竹编帽等造型奇特的头盔多不符合国标，外部突出物易造成二次伤害，切勿因颜值忽视安全。

四、常见误区：这些错误你中招了吗？

误区1：“B类头盔更轻便，适合所有车型”

真相：轻便性牺牲了防护性，摩托车高速撞击时B类头盔可能直接碎裂。

误区2：“安全帽可替代头盔”

真相：安全帽仅防顶部坠落物，而头盔需360°抗冲击，两者防护维度不同。

误区3：“价格越贵越安全”

选择头盔的本质是对生命的负责。A类与B类的差异不仅体现在价格和外观，更关乎事故中的生死一线。牢记“一看CCC、二试贴合度、三查适用性”，才能让头盔真正成为骑行路上的“守护神”。