东风日产“得寸进尺”，插混N6排队“上岗”

东风日产的“野心”在新能源赛道正随销量攀升而日益清晰。纯电家轿N7初登市场便创下令人瞩目的业绩，不仅夯实了品牌在纯电领域的根基，更似一剂强心针，为后续产品序列注入澎湃信心。东风日产显然不满足于单一领域的成功，正以“得寸进尺”之势加速产品布局——当市场还在回味N7的成功时，其首款插电混动轿车N6的申报信息已赫然出现在工信部新车目录之中，如一位训练有素的新兵，正排队等待“上岗”指令，剑指主流插混市场。

作为N7的同源技术兄弟，N6在核心产品力上承袭了东风日产的厚积薄发。车身尺寸达到令人惊艳的4831mm×1885mm×1494mm，轴距长达2815mm。这不仅赋予车身舒展修长的优雅姿态，更为用户奠定了“大空间”的硬核基础。外观设计以领先一代的极简美学为核心，在精炼线条中巧妙融合科技感与独特辨识度，无声传递着实用之上的美学追求。

技术层面，N6的核心突破在于其动力系统——搭载峰值功率155kW的高效驱动电机，并配备了21.1kWh大容量电池组。这一组合使其预估CLTC纯电续航里程突破150公里大关。对用户而言，这意味着一周一充即可轻松覆盖日常城市通勤，将插混车型彻底当作纯电车使用，重塑高效无忧的都市出行方式。

N6被市场广泛视为插混版的N7并非空穴来风。它有望延续N7赢得广泛赞誉的舒适性基因，包括AI零压云毯座椅及特有的“防晕车”科技，力求在行驶中为用户营造最安心舒适的移动空间。参考N7成功的市场策略，新车价格预计精准锚定12万至15万元区间，与N7主力版本形成紧密协同的价格带布局。

当下国内插混市场热度持续攀升，消费者对兼具实用与经济性的产品需求旺盛。东风日产N6凭借其越级的空间表现、突破性的纯电续航里程以及出色的经济性，精准切入这一蓬勃增长的市场腹地。集上述优势于一身的N6，无疑拥有再造如N7般市场现象的潜力，成为家庭用户向新能源过渡的优质选择。

N6的快速推进，无疑是东风日产新能源战略转型全面提速的清晰信号。依托“大电池、大空间、超舒适”构建的越级体验体系，它将在插混市场发起强有力的冲击。作为东风日产天演架构下诞生的首款插混轿车，N6预计将于2025年第四季度正式上市。

从纯电N7的初战告捷，到插混N6的蓄势待发，东风日产在新能源领域正构建起日益坚实的产品矩阵。N6不仅是一款新车，更是品牌在混动技术领域深厚积淀的一次集中释放。当这位“新兵”排队上岗，东风日产在新能源版图上的进击步伐，无疑将迈得更加铿锵有力。 诸葛易行