最近朋友圈被问界M8刷屏了，这车火得跟重庆火锅里的毛肚似的——烫手！上个月去商场吃饭，愣是被展厅里三层外三层的围观群众吓一跳，不知道的还以为哪个明星来走穴呢。
要说这车为啥突然成了香饽饽，得从华为那套智能驾驶系统说起。去年冬天我试驾过老款，当时就被它的自动泊车惊到了——方向盘自己转得跟老司机似的，旁边看热闹的大爷直呼"这车成精了"。现在新款算力直接翻倍，听说连乡间小道上的鸡鸭鹅都能识别，这哪是开车啊，简直带了个电子牧羊犬。
产能这事儿更有意思。年初那会儿订车得等三个月，急得准车主们天天在论坛打卡比谁等得更久，活像一群等着放号的京牌摇号族。结果五月份工厂突然跟开了挂似的，交付量蹭蹭往上涨。有个深圳的哥们儿在群里晒订单，上午付款下午就排产，把他乐得连发二十个红包——虽然每个就两块钱。
仔细扒了扒供应链才知道，原来华为把手机那套"爆品打法"搬过来了。重庆工厂现在玩的是"三班倒+智能排产"，机器人手臂舞得比广场舞大妈还勤快。最绝的是电池供应商宁德时代直接在旁边建了分厂，那送货的传送带都快搭到总装车间门口了，这哪是产业链啊，根本就是给M8开了条VIP通道。
上周路过交付中心，嚯，停车场清一色的锆英石黑，不知道的还以为是哪个神秘组织的集会。销售小哥嗓子都哑了还在那喊："哥您别急，这批两百台都是今天到的！"转头看见个大叔捧着钥匙拍照，姿势虔诚得跟领诺贝尔奖似的。
要说周销两万是不是吹牛，看看隔壁理想L8的遭遇就知道了。上个月华南地区居然出现销售拿着M8的配置单去截胡客户，气得理想销售总监在微博上发柠檬表情包。现在二手车市场更魔幻，三个月前的准新车挂出来比指导价还高两万，黄牛们怕是做梦都在背华为发布会通稿。
有个搞汽车物流的老同学偷偷告诉我，现在板车司机都学会看配置了。上周他发了个朋友圈："今天拉的第18台M8，后排冰箱比我家的还大"，配图是高速服务区整排待运的新车，阳光下亮得能当镜子照。
其实最让我惊讶的是车主群体的变化。以前买三十多万国产车的多是科技宅，现在交付现场能看到穿旗袍的阿姨和玩滑板的小年轻同框。上周在充电站遇见个开M8的茶商，后备箱塞满普洱茶饼，中控屏上还开着股票软件——这场景，活脱脱就是当代中年男子的移动会客厅。
听说工厂最近在搞"超级星期三"，每周这天产能能冲到3500台。流水线上的老师傅说现在闭着眼都能组装座椅电机，这话我信，毕竟连食堂阿姨打菜时都条件反射问"要增程还是纯电版"。
看着满大街的M8，突然想起三年前华为说要造车时那些冷嘲热讽。现在倒好，连小区保安指挥停车都改词儿了："华为那车往左打，对，就那个会自己找车位的！"
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