年轻人的第一台哈雷，也是最便宜的哈雷Nightster，近日宣布推出2025款，限时售价69,800元，注意哈雷也开始学国产品牌搞噱头了，限时售价多半也是恢复不了原价的，只是为了营造出一种紧迫感，不知道哈雷会不会有样学样。对比老款车型无论是2023款还是2024款，都是99,800的起售价，而2025款的价格相比之下直接便宜了3万。
有意思的是，哈雷将Nightster称之为“年轻人的第一款”显眼车，不管是放在哈雷的整个车型系列当中，还是放在整个巡航领域当中，Nightster都不显眼，可能哈雷觉得这个价格在他们的产品矩阵当中比较显眼，但是这个价格也会把很多年轻人拒之门外，虽然比老款便宜了不少，但是对比当下的行情确实不算便宜，而且这个价位有太多可选的“显眼车”。
先说发动机，975cc排量的V型双缸发动机，最大功率63kw（91Hp）/7500rpm最大扭矩83N.m/6250rpm，虽然排量不变但是性能比老款车型有所缩水，老款发动机数据68kw/97N.m，可能是因为排放的问题，也有可能是其他原因，官方并没有就此说明。
再说外观，Nightster新款的外观跟老款并没有什么改动，虽然在哈雷的阵营当中Nightster看上去确实比较普通，设计上虽然比较年轻化，但确实没有哈雷其他的车型那般显眼，不过哈雷的设计还是很在线的，Nightster看上去非常协调且舒服，这个颜值还是能够收获不少粉丝的。
功能配置上，Nightster确实没有什么花里胡哨的功能，依然配备了圆形的组合式仪表，机械指针+4英寸的液晶屏，油箱容量也还是11.7升，整备质量221KG，座高705mm。
SHOWA 41mm传统型双弯阀门前叉，传统双边后减震，支持预载调节功能，单边单出的排气是一大亮点，运动风格的设计更显年轻化。
刹车方面，前单碟+Brembo轴向4活塞刹车卡钳，后单碟+Brembo单活塞卡钳，标配双通道ABS，TCS功能，扭力滑移控制系统 (DSCS)。
简单来讲，新款车型与老款车型相比，除了外观颜色不同之外，最大的区别是动力缩水了，重量还略有上涨，不过这些在价格下调3万之后似乎都能够接受，但是6.98万的售价市场接受度如何，还有待观察。
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