高山8这辆车有七个座位，高山9就少一个，只有六个座。所有车子都装了1.5T的混合动力系统，还有激光雷达，能在高速和城市里自动导航哦！
听说啊，新款高山7的配置搞得有点复杂，官方要忙活一阵子，晚上才会跟大家见面，啥时候正式上架，还得等他们在网上唠叨。
山顶上的新玩意儿8号！
旧的高山版，这台车开起来就像是骑着一头老骡子！
车屁股那块儿，新款高山家族稍微动了动手脚，加大了身上同色装饰的“领地”。
全新高山8就是山上冒出来的新玩意儿，跟我一起去耍吧！
十八寸的车轮边儿！
旧款高山，犹如泥土上长出的土豆，满是岁月的痕迹！
高山家族的新车侧面看起来没啥大变化，还是那种悬空的车顶设计，还加了隐蔽的滑轨，前面的轮子旁边多了个辅助驾驶的小摄像头。
这辆车依旧用的是18寸闪闪的银色轮圈，配的是米其林的e·Primacy系列胎，型号是245/50 R18。
再加上，这款新高山会有墨夜绿、流光金、深空黑、云锦白和雨空灰五种颜色让你挑！
新鲜出炉的高山亲戚团！
崭新的八号高峰！
新鲜出炉的高山9！
高山9这款车，长宽高分别像是5410毫米、1960毫米和1890毫米，轴距有3275毫米，还能坐6个人；而那新来的高山8呢，长度5280毫米、宽度1960毫米、高度1900毫米，轴距也有3145毫米，可以让7个人一起装车里。
标配咖啡小助手驾驶神器！
前面那俩眼儿照相机！
斜后面的照相机！
倒车小眼睛
高山家族的新款车驾驶辅助功能大升级啦，搭配了顶级的128线激光雷达、俩个800万像素的前置摄像头，还有三只毫米波雷达、十二只超声波雷达、四个360度环视摄像头、四个侧面监控镜头和一个后置摄像头，整整装了27个传感器，再加上一颗厉害的英伟达Orin X芯片，算力达到254TOPS，简直就是科技的狂欢派对！
这车里的Coffee Pilot Ultra真给力，能让你飞快自驾、在城市里游刃有余，停车时还能帮你记住位置，远程操控停车没问题，还有倒车时的导航辅助，更别提那些前方碰撞预警和自动刹车了，遇到障碍物也能灵活躲开！
超级崭新的高山家族的内装！
12.3寸的全彩电子表盘，简直像个大屏幕电视放在车里！
15.6英寸的中央大屏和副驾驶的娱乐神器！
这车里的布置就像是高山家族的新面孔，还学了蓝山的拿手好戏，配色嘛，有云朵白、墨玉黑和霞光橙，三个颜色选得你眼花缭乱！
车里有个15.6寸的中控大屏和副驾驶那块娱乐屏是一对儿双胞胎，俩都是2.5K的啊，另外还有个12.3寸的全液晶仪表在旁边瞅着呢！
手机能在桌子上“吃饭”，不用插线了！
能直播的后槽镜！
SR-HUD就像你脑袋上贴了个显示屏，啥都往上飘着，让你开车的时候不掉链子！
这车的方向盘长得像个双刃剑，换挡用的是怀旧版的弄堂式操作，两边还有一堆实体按钮和转压轮，真是让人眼花缭乱呀！
空调风口是连体的，副驾驶那块娱乐屏幕下边还有个识别摄像头，挺有意思的！
这车的副仪表台上贴了木头那种花纹，里面还有个50瓦的无线充手机充电板、储物盒、杯子托等等，真是太实用了！
这车还给你整了个26英寸的抬头显示器，像在大街上开着飞船一样，还有个后视镜能当流媒体用，真是够奢侈的！
一个可以装12.5升零食的车上的冰箱压缩机！
三温区自嗨空调！
23个喇叭的音响组合，真是吵得像个集体大喊大会！
七彩灯光的气氛器！
副驾驶那块儿，老板专属开关！
车屁股里有个220伏的插座！
在配置方面，最新的高山家族带了个12.5升的车载冰箱，这可是个能冷（0-15度）、能热（35-50度）、还能保鲜（10度）的万金油啊！它的开口设计两头都有，走人之后还能保温24小时呢！
这辆车还配备了三温区的自动空调、新风换气、UV杀菌系统、23个喇叭组成的音响、头枕里面也有音响、7.1.4的杜比环绕声、多彩氛围灯、助手座位的老板键，还有后备厢里的220伏电源插口等。高山9还可以选装那种动感十足的星空顶哦！
第二排坐得就像飘在云端一样舒服。
翻转小桌子！
崭新的高山7和高山8，都是七个座儿的布局！
全新的高山9的第三排也有自己的椅子，完全不挤！
几层窗帘挡阳光！
一块儿17.3寸的天花板大电视！
高山8是个七人旅行团，坐法是2+2+3；而高山9嘛，跟你说，它是六个人挤一块，坐法则是2+2+2！
车前面的座位包着Nappa真皮，就像是给你屁股加了个空调，冬天暖和、夏天凉快，还有十种按摩方式让你坐着都舒服得想打瞌睡！
后面那排有两张能让你飞起来的座椅，轻轻一按就能选零重力、恢复原位，还能通风、加热和享受十种按摩服务，旁边的扶手上都是操控按钮，前面还给你备了一个折叠桌子，上面是皮质包裹的，坐着真舒服！
最新款高山家族有两三排遮阳帘，还有个17.3寸的后排大屏幕，可以让你像在电影院一样享受！
另外，高山9还可以加装大号航空椅，虽然坐得舒服了点儿，但二排走道就变得有点儿挤啦。
一台1.5升的马达！
给你四种开车的选择，别说我没照顾到你的需求！
WLTC模式下，电动车能跑的最远距离是201公里，真的是一分钱掰两半花呀！
高山家族的新款车，里头装的是个1.5T发动机加驱动电机的组合拳，配上四档DHT变速箱，一共能蹦出337千瓦的功率和644牛·米的扭矩，真是威风八面！
高山8塞了个44.28千瓦时的电池，走WLTC测试能跑172公里；高山9装的是51.55千瓦时的电池，走同样的路能跑201公里。
呐，所有车型都能搞定3.3千瓦的外放电，顺便还支持车对车和车对设备的充电功能！真是个电力小能手！
腾势D9 DM-i，那个开了能飞的四轮座驾！
腾势D9 DM四月卖得跟火箭一样！
岚图的梦想车，插电混驾驶！
岚图梦想家PHEV四月份的卖得飞起！
老款魏牌高山四月份的卖得飞起！
相比市面上的其它车型，全新高山给你更多尺码，真是让各种需求的用户都能找到合适的！
在辅助驾驶这块，新款高山跟搭载了天神之眼B的腾势D9（起售价33.98万元）和用华为乾崑ADS的岚图梦想家PHEV（起售价32.99万元）站在了同一个起跑线上。
今年4月份，老款高山的销量就像乞丐要饭似的，只有304辆！而腾势D9 DM和梦想家PHEV的销量那叫一个旺盛，分别跑出了8140辆和6133辆。
那么，面对这几款国产的插电混合动力MPV，您打算咋整呢？
快来评论区和我们唠嗑呀！
#图文打卡计划
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