你见过一台七万多的家用轿车能给你塞进座椅通风和车载冰箱吗？长安最新推出的逸动就这么干了。这台车悄悄爬上了国产燃油车销量榜首，近一年卖出超过17万台，比很多热门新能源车还能打。现在全新第四代车型不仅加量还减价，让人忍不住想看看它到底藏着什么本事。
新车第一眼就能抓住你的注意力。车头那条贯穿式灯带闪闪发亮，直接把科技感拉满。无边框的中网设计让整个前脸看起来更宽更趴，就像随时准备冲出去的猎豹。转到侧面会发现它的身材变大了，车长接近四米八，比老款更修长。轮毂升级到18英寸，配上小鸭尾和双出排气，完全看不出这是只要七万多的车子。
坐进车内会发现惊喜更多。老车主吐槽的竖屏终于换成了更顺眼的横屏，整个中控台变得清爽又现代。方向盘握感扎实，换挡杆小巧精致，连车窗按键都做得更有质感。最良心的是全系标配了座椅加热通风和车载冷暖箱，夏天能喝冰饮料冬天能坐热椅子，这种待遇以前可是豪车专属。
空间表现也提升明显。2765毫米的轴距带来宽敞的后排，高个子坐进去也不会顶腿。后备箱足够塞下全家出游的行李，感应开启功能让拎着大包小包时特别方便。虽然用的是后扭力梁悬架，但实际开起来滤震效果不错，过坑过坎不会觉得颠。
动力方面依旧搭载那台1.5T发动机，能爆发出192马力。这个数据甚至超过大众2.0T低功率版本，加速超车都很有底气。油耗控制得也不错，百公里只要6.2升，按照现在油价算一公里不到五毛钱。对于经常用车的人来说，这个开销真的很友好。
配置选择也很聪明。入门版就给足常用功能，高配增加自适应巡航和主动安全系统。很多人性化设计能看出用心，比如手机无线充电功率达到50W，比很多更贵的车都快。八个扬声器的音响效果足够日常使用，360度影像让新手停车变得更轻松。
这个价位用非独立后悬架其实很好理解。要是换成多连杆悬挂，价格肯定要涨，反而会失去竞争力。现在这样既能保证基本舒适性，又把成本控制在合理范围，最终受益的还是消费者。毕竟七万多就能买到这样的配置，确实很难找到第二台。
现在汽车行业都在拼命推新能源，长安却把燃油车做得这么用心。第四代逸动证明只要产品力够强，传统燃油车依然有它的市场。这台车没有华丽的口号，却用实打实的配置打动人心。看完这些介绍，你觉得它会不会成为下一个街车呢？
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