如今我国整个新能源汽车市场，都在不断内卷价格和配置，在这浩大的浪潮之中，东风奕派eπ007就好像飘零的落叶一样，随波逐流，难以与时代抗争。不过2025款eπ007却如同出土宝石一样熠熠生辉，吸引了全国众多消费者的视线。比起市面上的竞争对手，2025款eπ007的官方指导价从11.59万元到14.99万元，看起来诚意满满。那么2025款eπ007，究竟能不能叫板市场一线车型呢？今天就让我们来掰扯掰扯。
从独特的AI共创发布会上看到2025款eπ007的时候，我直接就被它优雅运动的溜背造型吸引。无边框车门在我的眼前打开，透过屏幕展现出其独特的魅力。关上车门的时候，耳朵里还传来厚重的关门声，因为厂家给这款车型的车门铰链进行了特殊升级。电动尾翼（部分车型选装）升起的一瞬间，车内中控屏还可以看到机械结构动画，这就是年轻消费者追求的仪式感。
让人遗憾的是，2025款eπ007全系车型都只是采用仿皮座椅，即便有仿木饰板装饰，也并不能给人多少高级感。不过与竞争对手相比，2025款eπ007的前排座椅标配了通风和加热功能，部分车型上，还为主驾驶用户提供了座椅按摩以及位置记忆功能，虽然内饰看起来像指导价15万元左右的燃油车，但这价格还要什么“自行车”？再说了，2025款eπ007还标配了大尺寸的2.5K中控屏，看起来科技感不输一线车型。
因为内置了高通骁龙8155芯片，而且中控屏的分辨率很高，所以2025款eπ007中控系统给人的体验还是很好的，这款车型也支持连续语音指令控制，操控起来也很方便。当然，槽点也有，毕竟它的中控界面看起来并不是很高端，密密麻麻的选项摆放在桌面，寻找起来着实有些费眼。另外，虽然2025款eπ007标配了L2级别的辅助驾驶功能，但是因为各款配置之间，搭载的感知硬件差距明显，在辅助驾驶功能方面，消费者也会感受到明显的区别。如果你追求车辆的智能化体验，我建议你还是“出门左转”。
按照动力系统，2025款eπ007可以分为增程版、纯电动后驱版以及纯电动四驱版。其增程版车型160千瓦的最大功率表现良好，还能给人230公里（CLTC工况）的纯电续航里程和1230公里（CLTC工况）的综合续航里程，我认为这样的表现已经能够满足大部分普通消费者的用车需求。不过我相信，大部分普通消费者，对纯电动版本车型更感兴趣。需要注意的是，2025款eπ007的纯电动版本车型，续航最出色的版本，可以在CLTC工况环境，给人650公里的纯电续航体验，续航最短的版本，在相同的工况环境下，只能给人550公里的纯电续航里程。
好在2025款eπ007的纯电动四驱版，不仅最大功率提高到400千瓦，峰值扭矩提高到620牛·米，其纯电续航能力也不差。同样是在CLTC工况环境，该车型能够给人565公里的续航体验，也算是满足年轻消费者“既要又要”的用车需求了。因为纯电动车型总会受到极端环境的影响，所以从我个人的角度来说，哪怕2025款eπ007纯电动四驱版表现良好，我依旧更推荐其增程版车型。
极简评价：2025款eπ007虽然比旧款车型升级了很多内容，但它注定不是那种让人很“哇塞”的车型。相比市面上的其它新能源车型来看，2025款eπ007既没有特斯拉出色的智能算法，也没有蔚来品牌车型的换电黑科技，也没有小米汽车那样深厚的人脉。但是与竞争对手相比，2025款eπ007续航相对扎实，品控足够靠谱，产品力也足够均衡，再加上它从11.59万元起的实惠价格，我相信，2025款eπ007是“不会出错”的选择。如果你最近想要买车，也可以考虑一下2025款eπ007。
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