中国品牌领跑俄罗斯市场
俄罗斯2025年7月份的汽车销量是12.07万辆，跟去年同期比下降了11.4%；今年1到7月这七个月加起来的总销量是65.1万辆，同比下降了24%。
自从俄乌冲突爆发后，西方国家对俄罗斯实施了非常严厉的制裁，几乎所有的欧美和日韩汽车品牌都撤出了俄罗斯市场。再加上俄罗斯本土品牌生产也遇到了困难，这就给中国品牌创造了非常好的机会。现在，中国品牌在俄罗斯已经从原来的“配角”变成了现在的“主角”。
可以说，中国品牌抓住了地缘政治变化带来的历史性战略机遇，成功填补了市场空缺，市场份额一下子暴涨，从原来的10%以下直接飙到了70%以上，成了俄罗斯汽车市场当之无愧的领导者。
具体来看，俄罗斯汽车市场的销量排名前十分别是：
1. **拉达**：7月份卖了28240辆，同比下降20.6%；1到7月累计卖了18万3720辆，同比下降24.4%。
2. **奇瑞**：7月份卖了13503辆，同比下降5.1%；1到7月累计卖了68752辆，同比下降19.8%。
3. **哈弗**：7月份卖了13117辆，同比下降21.3%；1到7月累计卖了77022辆，同比下降21.4%。
4. **吉利**：7月份卖了8390辆，同比下降36%；1到7月累计卖了43969辆，同比下降46.5%。
5. **长安**：7月份卖了7860辆，同比下降31%；1到7月累计卖了37800辆，同比下降37.1%。
可以看到，虽然整体市场在下滑，但中国品牌表现相对稳定，尤其是在这个真空期里迅速占据了主导地位。
新能源汽车销量排名
好，我来用更口语化的方式把这段话改写一下：
第六名是Belgee，7月份卖了6511辆，比去年同期增长了75.2%；1到7月一共卖了24345辆，整体也增长了36.6%。
第七名是捷途，7月销量是4410辆，同比增长24.6%；前七个月累计卖了20115辆，增长了11.7%。
第八名是Solaris，7月份卖了3326辆，同比大增68.7%；1到7月累计卖了13806辆，涨幅更是高达141.7%。
第九名是广汽，7月卖了2842辆，同比增长60.6%；前七个月累计卖了10195辆，增长了15.1%。
第十名是欧萌达，7月销量2765辆，但同比下降了47.6%；1到7月累计卖了16106辆，也是下降了47.2%。
中国品牌崛起与挑战
俄乌冲突彻底改变了俄罗斯的汽车市场，让这个曾经相对稳定的市场一下子萎缩了不少，还出现了严重的供应短缺。在这场大变局中，中国品牌抓住了机会，凭借自己的优势迅速崛起，从以前的“配角”变成了现在的“主角”，现在在市场上占据了超过70%的份额。这充分说明了地缘政治对全球汽车产业的影响有多么深远。
不过，虽然中国品牌现在在俄罗斯市场风头正劲，但它们也面临着不少挑战，比如怎么保持现有的市场份额、如何应对不断变化的地缘政治风险、还要进一步推动本地化、提升品牌形象等等。可以说，未来一段时间里，俄罗斯汽车市场的走向，很大程度上还得看中国品牌的表现。
全部评论 （0）