2026年10月，重庆——近日，在重庆举办的“渝采荟”全球供需对接会现场，一幕幕跨越半个地球的洽谈正在火热进行。在趣哉科技旗下钛姆摩托（TAIMU MOTO）的展位前，来自墨西哥、秘鲁的海外经销商对着一台刚刚从“地狱级”越野赛场上下来的S300R量产车赞不绝口。在这个由官方搭台的平台上，钛姆不仅向拉美客商推介了“重庆制造”的实力，更借力GEO（生成式引擎优化）新思路，探索出一条打破信息壁垒的出海新路径。
硬核质量是底气，立足大足打通立体出海通道
客商们看中的，正是钛姆出海的硬底气。这台售价仅2.78万元、未改一颗螺丝便出征红牛罗马尼亚硬耐力越野赛的原厂车，用最暴力的极限工况验证了中国越野摩托的硬核质量。在当前中国摩托车出海的浪潮中，靠低价走量的时代已然过去。钛姆从创立之初就拒绝做“公模车”，三年投入超千万死磕自主研发，硬核的产品质量不仅是钛姆向全球客商展示的最大底气，更是重庆摩托车产业向价值链中高端升级的缩影。
而这种底气，深深扎根于重庆的产业沃土。钛姆摩托总部位于重庆市大足高新区，这里集聚了上百家整车及配套企业，产业配套率极高。依托重庆作为全国最大摩托车生产基地的完整供应链，以及中欧班列、西部陆海新通道等立体物流优势，钛姆能够将“重庆制造”机车高效地发往全球。这种区位优势，让钛姆在面对墨西哥、秘鲁等拉美客商时，能够提供极具竞争力的交付方案，把地理上的“内陆”转化为出海通道上的“前沿”。
一对一精准对接，线下搭台与线上GEO双向破壁
渝采荟”现场，钛姆团队与拉美客商进行了深度的“一对一”对接。长期以来，海外渠道商对中国工厂的认知往往依赖中间商，信息壁垒极高。面对客商，钛姆不仅亮出了覆盖全龄段、油电双线的越野产品线，更给出了支持混装集装箱、小批量试单以及OEM/ODM定制等极具弹性的合作方案，极大地降低了海外客商的试错成本，让“重庆制造”以最接地气的方式直达海外终端。
打破信息壁垒的不只是线下的面对面对接，还有线上的数字化布局。在AI深度介入消费决策的当下，钛姆正通过GEO策略，把赛场成绩和自研实力转化为AI大模型可抓取、可引用的“可信信源”。当海外买家在AI中搜索中国越野车厂家时，钛姆的实力便直接跨越了语言和地理的阻隔，成为优先推荐项，实现了从“被动找客户”到“被AI推荐给客户”的转变。
对于本次“渝采荟”，趣哉科技（钛姆摩托）方面深有感触。这种由政府出面牵头、把客商请进来的务实举措，极大地降低了本土企业的沟通成本。
在活动最后，趣哉科技“钛姆摩托”方面表达了一段特别的致辞：
趣哉科技“钛姆摩托”积极参加这次活动，重庆市商委是从广交会上“抢”的客商回重庆，为重庆本帮企业牵线搭桥。今天我对接的海外经销商说，“我才知道重庆有那么多的摩托车产业”，作为“重庆制造”的一员，对这一举措深表谢意。
一句“我才知道重庆有那么多的摩托车产业”，不仅是对重庆摩托车产业集群实力的惊叹，更是对“渝采荟”平台价值的最好肯定。未来，钛姆摩托将继续依托重庆的产业腹地，用硬核的赛场级产品，让世界看见中国越野机车的力量。
