2023年广州国际车展于11月17日盛大开幕，展会上仰望品牌揭幕了其专为超级跑车打造的平台及e4平台衍生的概念车，同时推出了仰望U8尊享版与仰望U9超级跑车。
基于e4平台的创新概念车展示了其与传统汽车转向与制动系统的显著不同。该车采用三合一的革新性驾驶、制动与转向技术，彻底摒弃了对传统机械系统的依赖，从而实现了车辆级别的全方位安全冗余。
e4平台的四大车辆级冗余包括：驱动、动力、制动及转向。其驱动冗余通过四个独立电机实现，确保即使在仅有一个电机运作的情况下，车辆仍能保持基础驾驶功能。
在电源方面，专为插电式混合动力汽车设计的e4平台提供了电源和低压电源的双重保障。而在制动上，该平台通过为每个车轮建立独立的驱动与轮胎模型，可精确计算出车轮与地面间的最大摩擦力。
该平台运用了大功率电机与先进的电池、电控及热管理技术，实现了高达1g的制动减速度。同时，每个车轮都配备了独立的制动调节系统，确保在整个制动流程中都能实现稳定且防抱死的制动效果。
e4平台还通过辨识方向盘角度来整合转向冗余，利用四个电机的差速扭矩与车辆转向特性来控制模型，从而实现与传统转向系统相匹敌的转向感受。此外，该平台在紧凑的转弯半径与高速的激流回旋测试中均展现出卓越的稳定性与操控性。
值得一提的是，尽管制动与转向冗余在技术上取得了显著进展，但目前尚未应用于量产车型中。
在今年早些时候的上海车展上，仰望品牌已向公众展示了其高端新能源汽车架构，该架构融合了多项尖端技术，可灵活适应越野、赛道及城市驾驶等多样化场景需求。
而此次广州车展上，仰望更是推出了基于该架构的U8尊享版越野车与U9超级跑车，进一步展现了其在高端新能源汽车领域的雄心与实力。
仰望U9超级跑车作为该架构下的杰作，搭载了e4平台的核心技术，拥有超过1300马力的强劲动力与四轮独立扭矩矢量控制，使其在赛道测试中能瞬间达到1.7g的横向加速度。
在空气动力学设计方面，U9也进行了大胆创新，引入了“航天飞机”式车身与“时空隧道”风道设计。车辆配备了多套主动与被动空气动力学组件，可根据不同驾驶场景智能调节阻力与下压力。
此外，U9的车身结构也堪称一绝，采用了超级碳纤维驾驶舱、新型CTB技术与超级混合结构等多项创新，大幅提升了车辆的扭转刚度与轻量化系数。
广州车展上，仰望U9的内饰也首次亮相，展现了高度科技化与运动风格的驾驶舱设计。其中，运动座椅配备了主动侧翼调节功能，并采用了麂皮与大面积碳纤维的豪华材质。而仰望Link智能系统则通过多块智能屏幕与顶级音响系统，为驾驶者带来了前所未有的沉浸式驾驶体验。
全部评论 （0）