86已经不是原来的86，LEVIN雷凌呢？

新标题：《时代变迁下的汽车传奇：雷凌与AE86的异同探索》

AE86，这款在1984至1987年间生产的经典车型，曾以LEVIN（明灯）与Trueno（跳灯）两款造型风靡一时。特别是在《头文字D》中，藤原拓海所驾驶的Trueno更是成为了无数车迷心中的神话。严格来说，AE86是丰田卡罗拉车系中前置后驱（FR）设计的终结之作，因为现今的丰田86，除了名字相似，与AE86已无太多关联。

在今年北京车展上，广汽丰田发布了全新美版卡罗拉，并命名为LEVIN雷凌，这个名字的再次出现立刻引发了车迷们的热议。许多人都在思考，当86已不再是昔日的86，那么LEVIN雷凌，是否还保留着当年LEVIN的精神呢？

从传承的角度来看，LEVIN雷凌确实是LEVIN的继承者。然而，在机械性能上，它已不再是纯正的后驱车。自1987年换代后，LEVIN作为前置后驱卡罗拉的传奇便画上了句号，随后的AE92已全面转型为前轮驱动，之后的变革更是让人感慨万分。

尽管在后续的AE101和AE111中，凭借4A-GE发动机的强劲性能，还能与本田的V-TEC系列一争高下。但一汽丰田的卡罗拉已逐渐转型为注重舒适性的家用车型，对于追求机械性能的车迷来说，这无疑是一种转变。然而，卡罗拉作为家用车的典范，其全球销量已足以证明其成功。与此同时，广汽丰田的LEVIN雷凌则定位为年轻化、运动化的中高级紧凑型车，为那些充满活力、追求信仰的年轻车迷带来了新的希望。

广汽丰田雷凌基于丰田MC平台打造，官方强调这是一款专为中国消费者设计的产品。从外观上看，这一点确实得到了体现。而在动力方面，雷凌提供了1.6L和1.8L两种发动机选择，并配备了5速手动或CVT无级变速箱。

LEVIN雷凌沿用了美版卡罗拉的设计风格，与丰田最新的KEEN-LOOK家族设计语言相契合。其内饰采用非对称设计，旨在提升驾驶员的操作便利性，同时展现出时尚的气息。

显然，广汽丰田雷凌是卡罗拉家族中的年轻代表，更适合那些年轻、独立的85后、90后消费者。然而，在竞争激烈的紧凑型车市场中，它又能吸引多少年轻消费者的目光呢？

尽管86已经不再是昔日的86，但它在车迷心中的地位依然不可撼动，因为它已经适应了现代消费者的喜好，并继续传递着驾驶的乐趣。同样地，LEVIN雷凌虽然已不再是当年的LEVIN，但它也在努力寻找与年轻消费者之间的共鸣。那么，对于年轻的你来说，LEVIN雷凌是否已经成为你心目中的理想之选呢？