豪华C级车市场的格局早已固定,无非就是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级在你追我赶地较量,这也反映在销量排行榜里。在上个月,奥迪A6L卖出了13027辆,宝马5系则是11556辆,奔驰E级则跌至9524辆,而在多数月份,奥迪A6L的销量始终排在这三款车里的榜首。可能有的人认为A6L主要靠价格取胜,其实不全对,像全新一代宝马5系终端价格已经跌到了26万多,比A6L还要便宜,最主要还是该车本身给人留下的商务情怀。
不过,全新一代奥迪A6到店,内外大变样,动力升级,宝马5系压力更大了。可以看到,全新一代奥迪A6由内而外都进行了极大的改变。首先自然是外观设计,新一代奥迪A6几乎摒弃了现款车型以商务为主的标签,在设计上变得更加大胆,往年轻运动个性化发展,乍眼看去甚至会将其误认为A5或A7。中网尺寸非常大,车头五分之四以上的面积都被中网占领了,搭配上黑色的蜂窝网状格栅,看上去甚至有些凶狠。
车标位于中网最上端,这一改变也可以看出全新一代奥迪A6年轻化的决心。大灯组升级得更明显,日间行车灯设计得非常讨巧,内部采用了类似碎钻的造型,点亮后非常漂亮。而对于这套设计语言,有的人认为车头的设计太过激进,失去了奥迪A6原本给人那种稳重端庄的印象。而有的人则认为太过老气横秋的造型,并不符合市场的发展趋势,只有走年轻化路线才是未来的主流。
这也可以参考当下的中级车市场,比如别克君越、丰田凯美瑞,甚至全新一代迈腾等都是如此。车身侧面可以看到线条饱满优雅,尤其是车门下方一根斜向上的筋线,将整个侧面的立体感展现得更加彻底。车尾的话,尾灯组的变化非常大,采用贯穿式和分体式相结合的造型,点亮和熄灭瞬间的动态效果更是让人眼花缭乱,这也是奥迪的优势。
除了外观,全新一代奥迪A6的内饰同样用上了奥迪最新的设计语言。贯穿式的曲面大屏,能带来较强的视觉震撼力,而且还会在副驾驶配备类似平行四边形的娱乐屏。当然,这块屏幕很可能和奔驰E级一样,只出现在中高配车型上,并且车内取消了大多数物理按键。
就连经典的游艇挡板也换成了电子滑块的样式,看起来更加小巧精致,但总觉得差了点什么。这一改变和宝马5系也非常相似,取消了鸡腿档把换成了网友们戏称的“兰花指档把”。当然,对于这些变化车企们肯定也有自己的理由,毕竟现在的车都在往智能化方向发展,而内饰也在逐渐变得更简练,逐渐去冗余化。
动力方面,全新一代奥迪A6有多套动力总成供选择,海外版车型除了提供2.0T汽油发动机之外,还有3.0T汽油发动机以及2.0T柴油发动机。当然,国产后动力也会进行相关调整,主力还是这台2.0T发动机。整体升级幅度比较大,采用了改进后的米勒循环技术,并且还配备了VTG可变截面涡轮增压器,在动力响应速度,燃油经济性等方面都有所升级。
在参数方面,海外版车型最大功率为150kW,国内显然也会进行高低功率调教。传动系统依然使用7速双离合变速箱,并且高配车型还会提供quattro ultra适时四驱系统。因此,全新一代奥迪A6的改变甚至比全新一代宝马5系还要大,还要激进。不过和宝马5系不同的是,新一代A6的口碑明显更好,多数人认为这将是最帅也最成功的一代奥迪A6。而究竟该车未来销量表现如何,我们拭目以待。
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