瑞虎7高能版1.5T跌至7.99万，座椅加热配齐了，这是要卷死谁？

7.99万起的合资品质SUV，还要啥自行车？

说实话，当我看到瑞虎7高能版1.5T的价格时，第一反应是： 奇瑞这是要在紧凑型SUV市场掀桌子了 。官方指导价8.79万元起，限时红包价直接干到7.99万元，这个价位能买到什么？以前只能买个入门级轿车，现在直接拿下一台配置不错的SUV。更离谱的是，座椅加热、全景影像这些以前只有十几万车型才有的配置，现在8万块就能享受到。这不是降维打击是什么？

价格杀手来了：8万不到的SUV还要什么配置？

我仔细研究了下这次上市的瑞虎7高能版1.5T，发现奇瑞这回真的是下了血本。 新车提供劲和驰两个版本，售价分别为8.79万和9.79万元 ，限时优惠后更是直接降到7.99万和8.99万。

这个价格有多香？我给大家算笔账。同样8万左右的预算，你能买到的合资SUV基本都是乞丐版，连个倒车影像都要选装。但瑞虎7高能版1.5T直接标配 13.2英寸悬浮式中控屏、540度全景影像、自动空调 ，高配版本还有全景天窗、座椅通风加热等等。

更关键的是动力总成。 1.5T发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配6速湿式双离合变速箱 。这套动力组合在同价位里真的是神一般的存在，比那些1.5L自吸发动机不知道强到哪里去了。

配置越级：这些功能以前十几万才有

说到配置，我真的被瑞虎7高能版1.5T的诚意打动了。 主/副驾座椅加热、主驾座椅通风、前后排一体式安全气帘 ，这些配置放在几年前，起码得十几万的车才敢标配。

特别是那个540度全景影像，我实际体验过，确实好用。停车、倒车、侧方位，各种场景都能清晰看到车身周围情况。对新手司机来说，这功能简直就是福音。还有50瓦无线充电，虽然不算什么黑科技，但用起来确实方便。

安全配置方面也没含糊。 全速域ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警 ，这套L2级辅助驾驶系统在高配版本上都有。说实话，8万多的车能给到这个级别的智能驾驶辅助，真的超出预期了。

市场博弈：谁会被这波操作击中？

奇瑞这招确实有点狠。 瑞虎7高能版1.5T直接对标长安UNI-T、吉利博越L ，但价格优势太明显了。UNI-T起步价11.59万，博越L也要9.99万起，瑞虎7直接便宜了2-3万。

不过话说回来，便宜有便宜的道理。动力对比来看，瑞虎7的1.5T确实比现有的1.6T版本(145千瓦/290牛·米)要弱一些。但考虑到价格差距，这点动力差异完全可以接受。毕竟日常代步，115千瓦的功率已经完全够用了。

从销量数据看，瑞虎7系列5月销量3880辆，在紧凑型SUV中排第40位。说不上特别亮眼，但也不算差。我觉得这次1.5T版本的推出，主要就是想通过价格优势抢占更多市场份额。

写在最后

说真的， 瑞虎7高能版1.5T这个定价策略挺大胆的 。8万不到能买到这样配置的SUV，确实打破了很多人的认知。虽然品牌影响力比不上合资，但产品力和性价比摆在那里。

任何车都不可能完美。瑞虎7的品牌力相比合资确实还有差距，保值率也是个问题。但如果你就是要一台实用的家用SUV，预算又不多，这车真的值得考虑。

最关键的是，奇瑞这波操作让整个紧凑型SUV市场都得重新洗牌了。 其他品牌要么跟着降价，要么拿出更有竞争力的产品 。对消费者来说，这绝对是好事。

你觉得8万块的SUV，还能要求什么？这样的定价策略，会不会逼得其他品牌也跟着降价？