中国的车子圈儿越来越热闹，真是车水马龙、人声鼎沸啊！
一边是小米YU7等得头发都快秃了，结果回来就成了名副其实的网红！
更搞笑的是，汽车公司们跟黑公关和网络喷子的斗争，就像打拳击一样，热闹得不行，比电视剧还刺激！
就这短短的两三周，居然又来了好几场精彩的表演！
阿维塔把一个有百万粉丝的博主给告了，索要一千万块钱！
第二个笑话是，小米YU7还没开发布会就已经被人投诉了，这速度跟买白菜似的，真让人傻眼！
有的人一看“小米YU7发布会”就瘫了，直呼“刚上市没多久就开始闹腾质量问题啦！”……
接下来在5月19日，小米官宣，说抓住了一伙有条有理的黑公关团伙，这帮罪犯居然用文案生成器……控制了差不多一万个社交媒体账号！
今年，各大厂子比如问界、阿维塔、深蓝、极氪、蔚来还有鸿蒙智行，纷纷贴出悬赏信息，要找黑公关和网络水军的线索和证据，这奖金从一万到五百万不等，真是让人眼馋啊！
可中国的车企团结一心，真的能把那些黑公关扫地出门吗？
中国汽车公司，联合发出“江湖寻仇令”！
黑帮喷子和网上水兵的故事，那可真是一部老古董了！
那时候微信群里流传个截图，说“吉利汽车请了水军来黑长城汽车”，搞得大家都在热烈讨论。
截图里，群聊叫“吉利车公关小分队5”，内容写着“大家至少准备3个号，长城的评论全部黑掉，关于吉利的帖子，要两条捧吉利，一条给国产（主要盯着长城）”，还对评论字数和收费细则做了精准规定。
吉利车的官方微博发声了，说“这真的是虚假到家，造谣的家伙要遭法律的惩罚！”
这事儿从十月折腾到十二月，最后两家车厂终于坐下来喝茶，齐声说：“误会解开了！”
那会儿大家觉得这是个小插曲，随便聊聊天罢了。
可是随着那些短视频啥的兴起，这种偶发事件简直是日常小菜一碟了！
第一个原因就是冒出来不少网红大咖，他们厉害得很，但有时候捣的乱也是不小；第二个原因是信息传播得飞快，一条坏消息能在瞬间跑遍大街小巷，连奶奶爷爷都知道了。
那些心怀鬼胎的黑公关和水军真是忙得不可开交，肯定不是闲着无聊。要么是有人让他们跑腿，要么就是想趁机拉关系，顺便搞点“保护费”。
嘛，哪家人流量多、卖得好，基本上就是大家心头的大彩虹。
以前大家最挂心的非比亚迪和特斯拉莫属了。
早在2021年12月，比亚迪就掀起了个“清爽大行动”，奖励从五万到一百万不等，到2022年6月时，奖金调到五万到五百万，持续了一年！
2023年12月3日，比亚迪又喊了一声，黑色公关举报能拿到最高五百万的奖励，这搞事情活动要一直进行！
当时比亚迪的品牌和公关部头头李云飞发了条动态：“要是拼的只是产品和水平，那真得给你点个赞！”
要是降到最低水平，简直让人看了想翻白眼。
从那以后，发个“江湖赏金令”和“江湖追击令”就成了咱国车企的日常操作。
就拿2023年3月来说，长城汽车玩了一出“千万悬赏大赛”，专门招募网络喷子来给各大车企泼脏水，顺便还开了举报通道！
除了这些，像小鹏、零跑、蔚来和理想等汽车公司也赶紧建立了法务部门的账号，给黑子们开出了悬赏，准备干一场大战！
那些“暗搓搓的公关”，最容易捅到车企的窝里去了！
车厂们这么着急，说明黑公关的威力简直跟吃了霸王餐一样厉害！
经过长期的练习，黑公关和水军的本事可真不小，动不动就能让汽车公司提前缺氧，连那些身价千亿的大佬们都得气得直骂娘。
有的人就是爱纠缠，像个小狗追着你的裤腿不放！
有个博主今年5月吐槽：“比亚迪的档位设计真奇葩，倒车挡在前面，前进挡在我开了快五个月，都没搞清楚，差点因为换错挡要撞上墙啊！”
后来那些个内容接二连三地钻进了别的博主的小院子里。
可是瞎折腾这事儿，车厂还真不怕！
车厂比较在乎的主要是这俩玩意儿。
一开始打着客观测试的旗号，里头却藏着不少猫腻。
有影像就是真相，有录像就是真理，车子评测最吸引眼球，却也最容易误导人。
去年有位老司机在大马路上以63公里的速度测评享界S9，结果得出“这车像喝了酒一样，开着开着就偏到一边了”的结论。
后来享界汽车说，这车评人测试的时候把方向盘转了一下，整整23度，车子才像喝醉了一样东倒西歪，并拿出了国家监控平台的数据来兜售证据。
还有位博主对小米SU7和极氪007来了一场“车门大战”，结果发现“小米SU7因为电瓶罢工，车门像上了锁似的打不开”。
后来这家伙也被抓了，结果因为捣鼓恶心的测评，竟然被抓进去当“牢头”了，成了行业里第一个因评测搞事情而进监狱的博主！
更加阴险的是，打算直接撬开老窝，把根基给挖了。
这一块儿的主要玩法就是给品牌贴标签，联想一堆乱七八糟的东西，给整体形象来个大爆炸！
比如说小米的车，坐在里头的大多是爱吵爱闹、追求飞速的年轻小伙；而开尊界的则是那些傻傻的老板，开这车去洽谈合作，简直就像施展了一种“迷惑术”，让人觉得他可能脑袋不太灵光，反而更容易达成交易。
要说惨，去年那辆理想MEGA可真是惨得连草地上的蚂蚁都受不了！
MEGA的造型早就亮相了，大家虽然觉得它的样子很另类，但其实好久都没啥反响。
等到这辆车的价格一出炉，上市之后，大家就开始把它和葬礼车绑在一起了，网上各种糟糕的图和搞笑段子满天飞。
一个月后，财新网的消息说，河北的小警察们开始插手查理想MEGA遭水军攻击的事儿了。
在MEGA上市的时候，咱们可疑的车厂家伙就有三四家左右在暗地里搞事情。
果然，只有那些最了解你的人，才会知道怎么扎心！
嘴炮大战停不下来，咱们该咋站稳脚跟呢？
黑色广告和网络托儿能不会消失呢？
就算中国的车企联手发力，基本上可以肯定，他们是不会轻易消失的。
大太阳底下的事儿，全都是老掉牙的！
有钱的地方人扎堆，有人盯着方寸之间，哪里有热闹就得看吵架。
利益越大，吵架越多，底线越低，黑暗营销和网络水军还是能找到活路。
在这种情况下，面对那些不太友善的嘴炮，车厂将来得准备好两件大事。
当然，到了该动手的时刻，就得果断出击，不能让别人随便摆布！
第二条是自个儿得管好自己，说话做事得小心翼翼。
2024年7月2号，新浪微博的管家发了个消息，说某个汽车品牌在重要的营销时刻和财报出炉的时候，偷偷搞起了财经媒体账号的采买，还策划了一些热门话题。更过分的是，他们还花钱找外面的营销公司干一些违规的“冲榜”服务，让机器疯狂刷量，短时间内发了一堆千篇一律的内容来冒充热度！
有些黑暗的公关和网络水军，时不时就是车企养的廉价打手。
只要做坏事的总得尝点苦，飞出去的镖总有回来的那天，到时候可别装无辜呀！
有时候，车企自己不好好整，露了馅儿，就被别人拿来当材料炒作，这不等于主动把刀子递给了对手吗？
2022年6月23号，“蔚来测车掉楼”的新闻在网上炸开了锅！
那晚，蔚来在微博上发了条长长的消息，整整191个字，确认是它们的测试车摔下去了：“就是从上海创新港的停车楼三楼掉下来的”，车里有“两名做数字舱测试的人，一个是自家的员工，另一个是合作伙伴的”，可惜俩人都没能活下来。
惹得大家纷纷议论的，是那句“跟车子没关系”！
再说了，那些车企之前口口声声说什么“超智能驾驶”“全民智慧开车”，搞得跟科幻大片似的，结果一遭狠摔，立马就变得跟老实人一样叫“辅助驾驶”。挨骂也算稀松平常的事儿嘛。
对于车厂来说，面对那些阴暗的小动作，最靠谱的办法就是：把产品搞得棒棒哒，宣传的时候就盯着搞事情的产品，有啥说啥！
以前很长一段时间，全国各地的殡仪馆都把改装后的GL8当灵车用，结果上汽通用不但没出声，反而这车还是稳稳当当地霸占着中国MPV市场的第一宝座。
既然黑公关和网络水军像小强一样难搞，那就尽量让他们的声音小一点儿吧！
有机会就得出手，正道行事不怕风吹草动，品质硬核，能把影响降到最低水平！
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