现代的 Ioniq 5 进行了一些更新以保持其新鲜感，并且仍然是最时尚、最吸引人的电动汽车之一

专家的结论是：4.5

评分：4.5星（满分5星）

新品上市，起价39,910英镑

现代 Ioniq 5 在其上市期间面对众多新车型甚至新品牌日益激烈的竞争依然显得新鲜时尚，这一点值得称赞。上市时处于领先地位的电池和电机技术一直在不断更新，而产品线现已扩展到包括巡回演出、漂移模式增强型 N 版本。如果您想以更合理的价格体验这种风格，N Line 装饰选项现在提供了一些外观和风格，但价格和性能更适合日常。由于实用的内饰、宽大的规格和大量的技术，这种风格的背后也有实质内容。这衡量了 Ioniq 一开始的表现有多好，它仍然是电动汽车的最爱。

购买理由：

• 酷炫独特的造型

• 实用且设备齐全

• 快速充电性能

现代 IONIQ 5 的运行成本

“现在对电动汽车征税的方式给新车市场这个关键领域投下了一颗手榴弹。”

当前电动汽车征税方式的变化给新车市场这个关键领域带来了一枚手榴弹，40,000 英镑的“昂贵汽车补贴”门槛意味着在五年的拥有周期内增加 2,000 多英镑的税收成本，对于像 Ioniq 5 这样的汽车来说，这是一个棘手的问题。基本规格版本的价格略低于 该价格，因此可以节省税款。但是，它错过了该系列其他车型的一些优点。即使 Ioniq 5 在其他方面物有所值，这仍然令人心痛。至于运行成本，这是老生常谈了——那些可以使用更便宜的家庭充电的人和渴望尽量减少每月实物福利账单的公司司机都是赢家，但私人车主和需要在公共网络上充电的人则失去了电动汽车带来的一些省钱好处。

专家评分：4/5

现代IONIQ 5的可靠性

“现代汽车通常生产可靠的汽车，因此我们对此不会太担心。 ”

Ioniq 5 不像基于相同基础打造的起亚 EV6那样享有 7 年保修，但 5 年保修期仍然不错，足以满足大多数常见的融资或租赁需求。现代汽车通常生产可靠的汽车，因此我们对此并不太担心。

专家评分：4/5

现代IONIQ 5的安全性

“事实上，税收优惠的基础车型没有盲点干预，这意味着精打细算的买家错过了一个真正有用的安全系统”

传感器和摄像头能完成所有常见的功能，比如让你保持在车道内行驶，如果你对道路上的危险没有做出反应，系统会紧急刹车，即使在走走停停的交通中也能与前车保持固定距离。驾驶员和前排乘客之间的中央安全气囊仍然是一个值得注意且受欢迎的附加功能。希望这些功能永远不会被测试到，坏消息是，在日常驾驶中，各种系统发出的刺耳的铃声和蜂鸣声令人恼火，甚至让人分心。这抵消了很多好的效果。谢天谢地，花哨的后视摄像头只在顶配车型上配备，但考虑到图像回传的微小延迟、更多屏幕的增加以及无法改变视角的事实，它们远不如传统的后视镜那么人性化。虽然我们抱怨税收优惠的基础款没有盲点干预功能，但精打细算的买家却错过了一个真正有用的安全系统。

专家评分：4/5

现代 IONIQ 5 的舒适度如何

“然而，我们对这款运动型 N Line 测试车的驾乘体验有些失望。”

Ioniq 5 从一开始就被设计为一款电动车，而不是由汽油车改装而来，也没有与混合动力车和其他动力系统共享平台，这意味着它可以将电池和其他部件收起来，最大限度地利用车内空间。实际上，这意味着平坦的地板，车厢中部没有尴尬的凸起，后排腿部空间充足，无论您的孩子是小到需要儿童座椅，还是足够瘦长以致需要空间来懒散地滚动屏幕，它都是一款很棒的家庭用车。在某些型号上，它还配备了一个灵巧的滑动中央控制台，可根据您的需要配置存储空间。行李箱空间不是那么宽敞，Ioniq 5 的金属尺寸比图片上看起来要大，但总的来说，它的尺寸合适，在日常情况下感觉不像某些车型那么笨重。然而，我们对这辆运动型 N Line 测试车的驾乘体验有些失望，20 英寸的大尺寸轮毂和更窄的轮胎组合，让它在急转弯时显得有些不协调。一些竞争对手——包括我们的 Cupra Tavascan 长期版——都配备了可调节悬架，你可以选择更舒适的设置来弥补这一点，但 Ioniq 5 甚至没有提供这项选配。

专家评分：4/5

现代IONIQ 5的特点

“作为唯一一款可以免除4万英镑以上车型税收处罚的Ioniq 5，入门级Advance可能会比以前出现在更多人的购物清单上。”

基础配置通常只是市场部门为了吸引消费者而推出的象征性优惠，买家通常会在购买时考虑至少升级一到两级配置。但作为唯一一款能够规避 4 万英镑以上车型税罚的 Ioniq 5，入门级 Advance 可能会比以前出现在更多消费者的购物清单上。因此，它缺少无线手机充电、乘客座椅腰部支撑和简洁的滑动式中控台等便利设施，这比以前更令人恼火。公平地说，它仍然配备了一些重要配置，例如提升续航里程的热泵、加热方向盘以及与同系列其他车型一样流畅的中央屏幕内置导航。但你确实错过了一些好东西，比如环境照明、盲点干预、后部内置百叶窗、免提尾门和漂亮的“车辆 2 负载”适配器，可以把你的车变成一个车道移动电源，你可以把树篱修剪机、割草机、电动自行车或任何其他可以用家用三针插头运行的东西插进去。同时，如果你喜欢运动型 N 版的想法（谁不喜欢呢），但价格和性能看起来有点极端，现在有 N Line 和 N Line S 装饰级别，配有车身套件，相当于穿着健身服去酒吧。

专家评分：4/5

现代IONIQ 5的动力

“自该车上市以来，其电池容量和功率输出均有所增加”

不必纠结于数字和技术，现代早期在高端电池和电机技术上的投资已有效确保 Ioniq 5 在与竞争对手的竞争中脱颖而出，这意味着它在动力、续航里程和充电方面仍然经得起推敲。在这款汽车上市期间，它的电池容量和功率输出都有所增加，现在有标准型或长续航型可供选择，有单电机或双电机配置以及三种功率输出。我们测试了后轮驱动 (RWD) 配置的更大电池，228 马力足够了，329 英里的官方续航里程是所有车型中最好的。也许是天气凉爽或我们的驾驶风格，但在长途高速公路巡航中，Ioniq 基本上只行驶了 200 英里就完成了，这令人失望。充电速度至少高于平均水平，并且连接到功率合适的高速公路服务充电器， Ioniq 在休息片刻、喝杯咖啡的时间内就能充满 80% 的电量。这不是一种便宜的充电或出行方式，但有时你必须接受便利是有代价的。

专家评分：4/5

一目了然：

• 现代 IONIQ 5 的运行成本

评分：4星（满分5星）

• 现代IONIQ 5的可靠性

评分：4星（满分5星）

• 现代IONIQ 5的安全性

评分：4星（满分5星）

• 现代 IONIQ 5 的舒适度如何

评分：4星（满分5星）

• 现代IONIQ 5的特点

评分：4星（满分5星）

• 现代IONIQ 5的动力

评分：4星（满分5星）