各位车友，今天咱来扒一扒BBA这三家老牌豪车，最近在车市里的小动作，颇有些耐人寻味。
这三位曾经呼风唤雨的大佬，如今也得掂量掂量，瞅准了市场的风向标。
要我说，它们眼下的境况，可谓是“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳”——境遇不同，滋味各异。
而它们的新能源转型，更是到了“不破不立”的关键当口。
这到底是怎么一回事？且听我慢慢道来。
先看宝马。
这牌子给人的感觉，向来是四平八稳。
从数据上看，宝马在全球的销售版图上，呈现出“板块轮动”的态势。
欧洲与北美，销量箭头指向上方，特别是西欧，销售额增幅超过八个百分点，这份成绩单，相当提气！
脑补一下：在无限速的德意志高速上，一辆辆蓝天白云标的座驾，像离弦的箭一般划过，那画面，怎一个“飒”字了得！
但！
中国市场，这块曾经让宝马赚得盆满钵满的“金砖”，上半年却有些力不从心。
销量下滑，可不是小打小闹。
这好比，一年到头，指望着最大的主顾赏饭吃，结果人家却没给足，换谁都得捏一把汗。
那么，宝马该如何破局？
依我看，得“有的放矢”。
如今的中国消费者，心头好是啥？
绿色能源，智能体验！
宝马得加快研发新能源车型，别再抱着旧船票不放了。
智能座舱也得鸟枪换炮，现如今谁还稀罕那些个复杂按键？
大伙儿都喜欢大屏幕、语音交互，要的就是一个省心顺手。
再来说说奔驰，这百年老店，最近有点儿“流年不利”。
全球销量承压，亚洲市场也受到波及。
更坦率的是，奔驰自己也承认，咱们自主新能源品牌的崛起，正在一点点蚕食它的地盘。
这话可不是空穴来风，瞅瞅“理”字辈的L9，“界”字头的M9，智能配置武装到牙齿，电力驱动优势明显。
更关键的是，价格还比三叉星徽厚道！
精明的消费者，自然懂得货比三家，谁更实惠就选谁。
所以，奔驰得按下“加速键”。
车型迭代要迅捷，不能挤牙膏似的，一年才憋出那么一两款。
要加大和本土供应商的深度合作，提升电动化、智能化水平。
同时，服务体系也要升级，现在消费者买车，图的不仅是车本身，还有周到服务和舒心体验。
压轴登场的，是奥迪。
这家子有点“深藏功与名”的意思。
尽管上半年在全球销量上稍有退步，然而，它在新能源方向上的转型，已经初露锋芒。
纯电车型累计卖出超过10万辆，同比增长超过三成！
尤其是在欧洲，那增长曲线，简直像坐上了火箭。
只是，奥迪在华夏市场的新能源表现，还有待进步。
纯电车型销量，只能说勉强及格。
因此，下半年，奥迪必须加大力度，在神州大地推广绿色座驾，优化产品序列，拿出更符合国人口味儿的电动车型。
同时，还得在营销上多下功夫，让大家知道，奥迪不仅会造“官车”，玩转电动，也是一把好手！
聊到这儿，就不能不给咱们自主品牌点个赞了。
这些年，自主品牌在新能源和智能化领域，简直是开了挂一般！
在30万以上的市场，自主品牌所占份额，扶摇直上，这活脱脱是“草根逆袭”的励志剧本！
“遥知不是雪，为有暗香来”，国产新能源车型，凭借着领先的智能科技、卓越的电动性能，以及极具诱惑力的价格，正在逐渐撼动宝马X5等传统豪车在消费者心中的地位。
这说明什么？
说明消费观念变了，不再一味迷信洋品牌，更看重实打实的产品力！
面对这番龙争虎斗的局面，BBA当然不会束手就擒。
它们纷纷提速电动化转型。
宝马立下Flag，要在2035年实现纯电车型占比过半。
奥迪也将电动化产品视为重中之重，计划让纯电车型渗透率达到一个新高度。
奔驰也在积极布局新能源车型，准备大干一场。
不仅如此，BBA还纷纷向本土科技企业抛出橄榄枝，希望在智能驾驶辅助和智能座舱方面，实现弯道超车。
它们不约而同地选择了Momenta作为智能驾驶辅助伙伴；在智能座舱方面，宝马牵手华为终端和阿里巴巴，奔驰则选择了魅族火山引擎。
明白了吧？
BBA也开始“找外援”了！
这意味着，它们也深刻认识到，单打独斗的时代已经过去，只有强强联手，才能笑到最后。
放眼下半年，BBA想要达成年度销售目标，仍然面临不少挑战。
全球经济形势、贸易政策变动、市场竞争加剧，都是摆在它们面前的“拦路虎”。
但同时，BBA也拥有其他品牌难以企及的优势。
它们深厚的品牌积淀、精湛的制造工艺、遍布全球的销售网络，都是它们驰骋市场的坚实后盾。
只要它们坚持技术创新、不断优化产品、灵活调整市场策略，定能在新能源的浪潮中，再次扬帆起航，实现销量目标。
千言万语汇成一句话：时代变了！
汽车市场再也不是那个躺着就能挣钱的时代了。
BBA想要守住豪华品牌的金字招牌，就必须放下身段，拥抱变革，积极转型。
否则，只能眼睁睁地看着自己被后来者赶超。
各位看官，您认为BBA能顺利完成转型吗？
或者说，您更看好哪个品牌？
不妨在评论区留下您的真知灼见，咱们一同探讨。
颇有意味的是，BBA的这番举动，也给其他传统车企敲响了警钟：不识时变通，终将被时代所抛弃！
全部评论 （0）