大众辉昂全新亮相，高端格调能否赢得市场青睐

“不怕奔驰与宝马，就怕大众车标下带字母。”这句戏言，背后有着辉腾的辉煌与遗憾。辉腾，作为曾与奔驰S级、宝马7系等D级车齐名的顶级豪华旗舰，尽管拥有了一切豪华车的要素，却因销量不足以支撑高昂的生产成本而黯然停产。大众为了降低成本，将辉腾的继任者辉昂定位在了C级车领域。然而，辉昂并未完全摆脱“大号帕萨特”的低调特性，为了稳定销量，大众在国内市场不得不采取大幅度的优惠措施。

尽管如此，大众并未打算让辉昂退出我国市场。在本届北京车展上，辉昂的中期改款版本已经亮相，并引发了广泛关注。近日，有网友在本地4S店中捕捉到了它的实车身影，让人期待其究竟能带来怎样的升级与变化。

新车辉昂在外观设计上颇具匠心，其采用了纵横交错的扁平格栅设计，两侧全LED头灯巧妙地与格栅融为一体。特别值得一提的是，格栅中的横向镀铬饰条巧妙地融入了LED灯带，为整车增添了一抹科技感。再配合R-Line套件打造的更为整体化的前包围，使得新车在保持大众品牌经典元素的同时，也展现了更加年轻化的设计风格。

车身线条流畅，从车头一直延伸到车尾，视觉上拉长了整车的身姿。窗框周边的镀铬装饰，更是点睛之笔，彰显出高端商务车的精致与沉稳。

在车身尺寸上，新款辉昂作为中期改款车型，其外观主体设计并未发生显著变化，因此其长宽高依旧保持为5074/1893/1489mm，轴距也依旧为3009mm。这样的尺寸设计，既保证了车内空间的宽敞舒适，又使整车在外观上更加协调统一。

车尾的设计同样不失匠心，优雅且富有层次感。尾灯的细节处理更加丰富，配合“小鸭尾”造型和镀铬包裹的双边四出排气，不仅增添了时尚个性的气息，更赋予了车辆强烈的运动感。

作为旗舰级车型，新款辉昂的内饰设计同样不失格调，庄重与豪华并存。棕色软硬渐层的巧妙铺陈，结合真皮包裹的方向盘和档杆，以及中控中央精致的石英钟，都彰显出其非凡的高端质感。而菱形纹理的白色真皮座椅，更是将内饰的奢华推向了新的高度。

在动力系统上，新款辉昂将继续搭载EA888-DMJ型号的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到224马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，新车将依旧配备7速双离合变速箱，为驾驶者带来更加流畅稳定的驾驶体验。

谈及价格，新款辉昂的售价范围已确定为34万至44.6万之间。纵观其整体表现，从外观到内饰都进行了升级，加之其本身的高端定位，这样的价格定位无疑具有较强的竞争力。然而，市场反应如何，新款辉昂是否能改变“叫好不叫座”的现状，还需时间来验证。