红旗新H9改款登场,起步换1.8T+双联屏,顶配换8AT会降多少?

红旗H9中期改款登场,变革显著剑指高端市场

在国内汽车市场的激烈竞争中,红旗品牌旗下的H9车型一直备受瞩目。早前,红旗中期改款H9的相关信息就已曝光,近日,从4S店传来确切消息,新H9将在第二季度正式上市。回顾H9的发展历程,其自推出便自带王者光环,凭借独特的设计与品牌底蕴,迅速吸引了众多消费者的目光。然而,随着市场竞争的加剧,其后续表现逐渐下滑,销量未能持续保持高位。此次中期改款,对于H9而言意义重大,堪称一次“大改款”,其主要目标便是重回市场巅峰,提升实际市场占有率。为此,新款H9在动力系统、外观内饰等多方面进行了大刀阔斧的变革。

红旗新H9改款登场,起步换1.8T+双联屏,顶配换8AT会降多少?-有驾
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动力系统全面革新,高低配均有突破

在动力系统方面,新款H9针对起步版本以及顶配车型做出了巨大调整。现款H9以2.0T发动机作为起步配置,其售价为30.98万。而全新的丐版车型则换装为1.8T发动机,凭借这一改变,新车价格有望下探至30万以内。虽然新车排量看似减小,但动力表现却不容小觑。原2.0T发动机可爆发185千瓦功率,而新的1.8T引擎也能达到165千瓦的功率输出,这一数据与奥迪、宝马同级别2.0T发动机的动力水平相当,完全不会出现“小马拉大车”的情况。在变速箱方面,新车依旧采用7挡双离合变速箱,以保障动力传输的稳定性与高效性。

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在定位更高的车型上,新款H9新增了一款2.5T车型。这款发动机可爆发223千瓦的强大功率,从参数上看,该车型极有可能成为新款H9的主推车型,为消费者提供更为强劲的动力选择。而在顶配车型上,新车保留了原有的3.0T版本,但在关键的变速箱配置上进行了升级,由原来的变速箱换为8AT变速箱,这一升级使得发动机功率提升至248千瓦,成为新款H9全新的“牌面担当”。相较于主要竞争对手如宝马5系、奔驰E级等车型,新款H9在动力性能上展现出了更强的竞争力,即便在纯燃油车的定位下,也能凭借出色的动力系统吸引众多追求性能的消费者。

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外观设计双前脸加持,个性与辨识度升级

除了动力系统的升级,新款H9在外观设计上也进行了精心调整。新车引入了双前脸设计,这一改变主要体现在中网修饰元素上。标志性的红色车标在全新中网设计的衬托下,辨识度进一步提升。在外观配色方面,消费者可选择双色涂装,为车辆增添更多豪华与个性气息。同时,新车还配备了U型灯带,这一设计不仅提升了车辆的科技感,更在夜间行驶时,让H9拥有极高的辨识度,进一步强化了车辆的独特个性。

在车身尺寸方面,新款H9的长度与轴距保持不变,依旧为5137毫米与3060毫米,能够保证车内宽敞的驾乘空间。而车辆高度则稍微提升至1498毫米,这一细微变化为车内乘客带来了更好的头部空间,提升了乘坐的舒适性。整体而言,新款H9在保持原有大气稳重风格的基础上,通过细节的优化与创新,使其在外观上更具吸引力与现代感。

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内饰科技感大幅提升,布局与材质尽显豪华

进入车内,新款H9的内饰提升主要聚焦在科技感的营造上。新车配备了更大尺寸的双联屏,搭配先进的旗偲车机系统,为驾驶者带来更加便捷、高效且高档的操作体验。同时,新车的挡把区域进行了大幅改动,在屏幕下侧引入了一排实体按键,操作更加直观方便。原本的空调风口也变为贯穿造型,使得内饰布局更加简约大气,提升了整体的视觉效果。

在材质运用上,新款H9延续了红旗品牌一贯的豪华风格,大量引入木纹以及真皮材质,同时搭配一些碳纤维原料进行点缀。这些材质的巧妙组合,营造出了经典而奢华的内饰触感,无论是视觉上还是触觉上,都能让消费者感受到红旗品牌对于豪华品质的极致追求。

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综合来看,此次红旗新款H9的改变幅度巨大,几乎在各个方面都对原有车型进行了优化与升级。丐版车型若能实现降价,无疑将进一步释放其市场潜力,吸引更多预算有限但又钟情于红旗品牌的消费者。而顶配与新增的2.5T车型,凭借强大的动力与豪华的配置,足以在高端市场中展现出强大的竞争力。当然,不可忽视的是,新款H9依然存在一定短板,例如在当下新能源汽车快速发展的趋势下,其仍未推出插混版本,这或许会让部分对新能源有需求的消费者望而却步。不过,预计这一问题可能会在下一代车型中得到解决。在当前竞争激烈的汽车市场中,红旗H9能够在不依赖插混动力以及极致智能化功能的情况下,依然保持较高的市场吸引力,这充分彰显了红旗品牌强大的品牌影响力。相信随着新款H9的正式上市,其将凭借全面升级的产品力,在豪华车市场中掀起新的波澜。

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