最近几年，SUV市场的竞争可谓是越来越激烈了。记得前几年，想要买一台像样的合资SUV，没个二三十万预算根本下不来。但如今，随着市场竞争加剧和新能源车型的崛起，不少曾经高高在上的合资SUV都放下了身段，价格直接"腰斩"。今天要跟大家聊的这三款SUV，不仅都配备了2.0T+9AT的黄金动力组合，还都带四驱系统，最关键的是价格已经降到了16-18万区间，性价比简直爆表！
先说说路虎发现运动版这款车。作为路虎家族的一员，发现运动版继承了品牌标志性的硬朗设计风格。方正的车头搭配犀利的大灯组，1904mm的超宽车身让整车看起来气场十足。虽然车身长度只有4597mm，但得益于出色的宽度和高度，实际视觉效果完全不输给那些更长的对手。
动力方面，发现运动版全系标配2.0T发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9速手自一体变速箱。这套动力总成还加入了48V轻混系统，不仅动力响应更加迅捷，燃油经济性也有一定提升。8.2秒的百公里加速成绩，对于一台中型SUV来说已经相当不错了。值得一提的是，发现运动版还标配了全时四驱系统，配合路虎引以为傲的全地形反馈系统，越野能力在同级别中绝对是数一数二的。
内饰方面，发现运动版延续了路虎家族的设计语言，整体风格简约大气。12.3英寸全液晶仪表和中控大屏的加入，让车内科技感十足。配置方面更是诚意满满，温莎真皮座椅、英国之宝音响、三区自动空调等豪华配置一应俱全。最让人惊喜的是，这款车的终端价格已经从近40万降到了18万左右，性价比之高令人咋舌。
接下来要介绍的是日产探陆。作为一款中大型SUV，探陆的车身尺寸达到了5130×1981×1767mm，轴距也有2900mm，这个尺寸放在同级别中绝对算是"大块头"。外观设计上，探陆采用了日产最新的家族式设计语言，倒梯形中网与两侧大灯完美融合，整体造型大气又不失时尚感。
动力方面，探陆搭载了日产最新的KR20 2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米。这台发动机采用了可变压缩比技术，可以根据不同工况自动调整压缩比，在保证动力的同时兼顾燃油经济性。与之匹配的同样是9AT变速箱，高配车型还配备了四驱系统。虽然车身重量接近2吨，但9.05秒的百公里加速成绩依然可圈可点。
空间表现是探陆的一大亮点，提供了6座和7座两种布局选择。特别是第二排的独立座椅，采用了Nappa真皮包裹，填充物厚实柔软，完美继承了"日产大沙发"的优良传统。目前这款车的终端优惠后价格已经下探到21万左右，对于一款中大型SUV来说，这个价格确实很有吸引力。
最后要推荐的是别克昂科旗。作为别克品牌的旗舰SUV，昂科旗的车身尺寸达到了4981×1953×1727mm，轴距2863mm，同样定位中大型SUV。外观设计上，昂科旗采用了别克最新的设计语言，飞翼式进气格栅搭配修长的LED大灯，整体造型优雅大气。
动力方面，昂科旗全系搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。这套动力系统在平顺性和燃油经济性方面都有不错的表现，8.6秒的百公里加速成绩也足够日常使用。底盘调校偏向舒适，能够很好地过滤路面颠簸，长途驾驶非常惬意。
内饰方面，昂科旗延续了别克一贯的豪华风格，大量真皮和软性材质的使用让车内质感十足。配置方面同样丰富，全景天窗、BOSE音响、座椅加热/通风等配置应有尽有。目前这款车的终端优惠幅度惊人，部分地区最高优惠达到10万，入门版裸车价已经跌破20万大关。
这三款SUV虽然来自不同品牌，但都有着共同的特点：都配备了2.0T+9AT的黄金动力组合，都带有四驱系统，而且价格都已经降到了非常亲民的水平。对于那些既想要合资品质，又追求性价比的消费者来说，现在入手绝对是个好时机。毕竟，能用不到20万的价格买到曾经三四十万级别的车型，这样的机会可不是天天都有的。
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