1小时订单破万！这款“现象级”新车一开启预定，为何全网都在抢？

一小时订单破万！这台国产旅行车狠狠打了谁的脸？
都说旅行车在中国叫好不叫座？享界S9T第一个不同意。8月18日开启预售，短短60分钟，订单量直接冲上一万大关 。24小时后，这个数字变成了两万 。看来不是中国人不爱旅行车，是以前的车既不够好，又不够便宜。

享界S9T直接把价格定在了32.8万起 。这个数字很有意思，它比很多传统豪华品牌的同类型产品便宜了不止一点半点。过去有些旅行车比自家的轿车版本动不动贵个十几甚至二十万，享界S9T没玩这套虚的。

它给了两种动力选择：增程版和纯电版 。增程版综合续航能做到1300公里以上，纯电版也超过了800公里 。这基本上消除了人们对长途出行的焦虑，尤其是增程版，背着个“充电宝”跑长途，心里踏实多了。

配置上这次也一点没小气。全系标配了空气悬挂 ，这可是判断高端底盘是不是“满血”的关键指标。智能驾驶硬件更是堆足了料，高规格激光雷达、4D毫米波雷达一个不少 ，华为最新的ADS 4.0系统直接上车 。

作为一台旅行车，空间是基本功。享界S9T车长超过5.1米，轴距3.05米 。后备厢常规状态就有660升，后排座椅放倒后能拓展到1677升 。这空间别说放行李，搬家拉点货都够用了。

车里也尽量让你舒服。副驾给了零重力座椅，后排空间宽敞，全家出行谁也不委屈 。甚至还在车里塞了个压缩机冷暖箱，夏天喝冰饮料冬天喝热茶，这小细节挺打动人 。

享界S9T能这么快吸引这么多人，说白了就是产品定义做对了。它没逼着用户去适应一款高高在上的“欧洲原味”旅行车，而是切切实实考虑了国内用户要什么：空间得大，配置得高，价格得合理，别老想着用小众当借口来收溢价。

这台车的出现，可能真的会让中国汽车市场对旅行车彻底改观。