电动自行车新规落地 旧车何去何从

电动自行车新规落地 旧车何去何从

2025年9月。中国街道上的数亿辆电动自行车迎来命运转折点。新国标GB 17761—2024正式实施。这是一场关乎安全的革命。更是产业升级的号角。你的＂小电驴＂还能骑吗？要不要换车？怎么选？答案都在这里。

▶ 新旧交替的缓冲期

生产端早已切换。9月1日起所有新生产的电动自行车必须符合新国标。但销售端留有温柔——三个月过渡期。旧标车允许销售至2025年11月30日。12月1日起。线上线下全面禁售旧国标车。现在正是清库存时节。商家促销力度不小。想捡漏？抓紧。

▶ 已购旧车安心骑

根本不必恐慌。新规针对的是生产和销售环节。您已经购买上牌的旧国标车。号牌继续有效。不会被强制淘汰。放心骑。除非您自己想换。

▶ 新国标的安全升级

速度防线坚固。最高设计车速不得超过25km/h。且超过时电动机自动停止动力输出。从源头遏制超速。防篡改技术全面升级。电池组、控制器、限速器更难动手脚。落实＂一车一池一充一码＂。非法改装门槛大大提高。

材料限制更智能。塑料总质量不超过整车质量的5.5%。减少易燃材料。降低火灾危害。铅酸电池车型整车重量限值由55公斤提升至63公斤。可装载更大容量电池。续航提升至60-70公里。实用性强。不再强制安装脚踏骑行装置。车型选择更多。鼓励安装后视镜。行驶更安全。

▶ 购新车的智慧选择

记住两看。看CCC认证。车身有CCC标志表明通过认证符合国家标准。看产品合格证。一车一证。核对产品型号、整车编码等信息是否与实车一致。扫描合格证上二维码。或登录全国认证认可信息公共服务平台（cx.cnca.cn）查询认证证书有效性。避免买到不合格产品。

▶ 以旧换新的良机

2025年以旧换新政策延续。个人消费者交售报废老旧电动自行车并换购合格新车可获补贴。各地补贴标准不同。例如潮州规定购买新车销售价格1500元（含）以上给予一次性补贴500元。交回老旧锂离子蓄电池车换购铅酸蓄电池车的消费者可能获得更大补贴力度。安全导向明确。

旧车回收是关键。必须交由具备资质的回收企业报废处置。确保规范拆解。防止环境污染和流入二手市场。

▶ 未来的骑行之路

新国标不仅是标准升级。更是产业系统升级。解决核心安全问题。促进产业健康发展。提高公共治理效能。您的骑行生活将更安全。更可靠。

选择权在您手中。继续骑旧车？可以。换新车？更安全。政策给了空间。给了优惠。如何决策？看您的需求。看您的钱包。但安全。永远应放在第一位。

骑行者们，请拥抱变化。