现在大家聚在一起聊天，要是说起买车，特别是新能源车，华为深度参与的问界系列肯定是绕不开的话题。
从路上跑得越来越多的问界M7，到更早一些的M5，再到那个看起来就科技感十足的M9，很多人心里都会犯嘀咕：这几款车都挂着“华为”的标签，价格从二十多万一直跨到五十多万，到底哪一款才最适合自己，花钱花得最值呢？
这确实是个问题，毕竟买车是大事，谁都想选一个既符合自己需求，性价比又高的。
咱们今天就来把这几款车放在一起，好好地比一比，把它们的优点和特点都说清楚，帮大家理一理思路。
首先要说的，肯定是现在市场上最火的问界M7。
这款车能卖得这么好，不是没有原因的，因为它实在是太懂得咱们中国普通家庭需要什么了。
从空间上讲，它就是一个特别会利用空间的“魔术师”。
虽然它的轴距数据在中大型SUV里不算最出挑的，只有2820毫米，但你坐进去就会发现，内部空间利用得非常好。
特别是大五座版本，后排坐三个成年人一点都不挤，腿部空间大得甚至可以轻松翘起二郎腿，长途旅行的舒适度一下就上来了。
而它的六座版，更是精准地打动了那些家里有两个孩子，或者经常需要带着父母一起出门的家庭。
第二排的独立座椅非常舒服，尤其是那个可以几乎放平的零重力座椅，跑长途的时候在上面歇一会儿，比在家里沙发上还解乏。
这种把每一寸空间都用到实处的做法，让很多人觉得这钱花得特别实在。
除了空间，问界M7最大的一个优势就是它的增程式动力系统。
这个设计对于咱们国家大多数人的用车情况来说，简直是太方便了。
如果你家里有条件安装充电桩，那平时上下班、接送孩子，就完全可以当成一辆纯电车来开，用电成本非常低，一公里也就一毛钱左右。
可要是赶上节假日要回老家或者出去自驾游，也不用担心续航问题。
因为它还能加油，加满油、充满电，综合续航能达到1300公里，从北到南跑个长途，中间基本不用为找充电桩发愁。
这种“有电用电，没电用油”的灵活性，彻底解决了很多人想买新能源车又怕续航焦虑的矛盾心理。
尤其是在高速服务区充电桩排起长队的时候，增程车主的那份从容，是纯电车主很难体会的。
更关键的是，华为把最新的ADS 3.0智能驾驶系统也用在了M7上，而且价格下探到了三十万以内。
这意味着，你花不到三十万，就能体验到目前最先进的城区自动驾驶功能，在全国绝大多数城市的主要道路上，车辆可以像老司机一样自己导航、跟车、超车、躲避障碍物，大大减轻了日常通勤的疲劳感。
正是因为这些实实在在的优点，问界M7的销量才能连续好几个月都突破两万台，成为名副其实的“爆款”，对于追求全面、实用、没有明显短板的家庭用户来说，它确实是价值非常高的选择。
如果说问界M7是满足大多数人需求的“全能选手”，那么问界M9就是华为用来展示自己技术实力的“科技旗舰”。
这款车的定位非常清晰，就是要做五十万级别里，能够媲美甚至超越传统百万级豪华车的存在。
它从里到外都透着一股“我不便宜，但我物超所值”的气息。
比如，它用了全铝合金的底盘和空气悬架，这在以前都是百万级豪车才有的配置，带来的好处就是行驶起来非常平稳舒适，路面上的小颠簸几乎都能被过滤掉。
它的大灯也很有说法，叫作HUAWEI XPIXEL智慧大灯，不光是亮，还能在路上投射出图案和文字，比如在没有红绿灯的路口，它可以在地面上投射出斑马线，提醒行人和车辆，这种科技带来的安全感是实实在在的。
坐进M9的车里，才能真正感受到它为什么被称为“科技天花板”。
它的车内几乎被屏幕包围，最引人注目的是给后排乘客准备的那个激光投影仪，可以在车里投射出巨大的幕布，把车厢变成一个移动的私人影院。
再加上深度整合的鸿蒙系统，你可以在车上处理工作、开视频会议，也能控制家里的智能电器，真正实现了“人、车、家”的无缝连接。
在安全性上，M9也是下足了功夫，它用了非常坚固的“玄武车身”结构，在中保研等权威机构的碰撞测试中都取得了顶级的好成绩。
同时，它全系标配的ADS 3.0智能驾驶系统，不仅能被动地在发生碰撞时保护乘客，更能主动地预判和规避风险。
所以，如果你的购车预算比较充足，不只是满足于“够用”，而是想一步到位，体验目前国内最顶尖的汽车科技和豪华享受，那么问界M9无疑是那个能带来颠覆性体验的选择。
当然，市场是多元化的，还有一部分消费者，他们可能更看重驾驶本身的乐趣，或者追求更个性的外观。
针对这部分人群，华为系里也有合适的选项。
问界M5作为华为参与造车的第一款产品，它的核心优势就在于“好开”。
它同样使用了成本很高的全铝合金底盘和前双叉臂悬挂，这种通常在运动型轿车上才有的配置，让M5开起来感觉非常扎实，转向精准，过弯的时候车身支撑也很好，能给驾驶者带来很强的信心和乐趣。
对于那些喜欢自己开车，享受操控感的人来说，M5的驾驶体验在同价位SUV里是领先的。
而且它的价格门槛相对较低，二十多万就能体验到鸿蒙座舱和出色的底盘素质，性价比很高。
此外，对于更年轻、更偏爱纯电和运动风格的消费者，华为和奇瑞合作推出的智界品牌，也即将发布一款名为智界S7 SUV的车型。
虽然还未上市，但从已经发布的信息来看，它很可能会基于奇瑞先进的E0X纯电平台打造，搭载华为强大的电驱系统，百公里加速可能会进入3秒级别，性能非常强悍。
再加上它预计会采用更流畅、动感的轿跑SUV造型，目标直指特斯拉Model Y等运动型SUV。
如果未来它的定价能落在25万到35万这个区间，无疑会给市场带来新的冲击，值得那些不急于购车、偏爱纯电运动风格的朋友们保持关注。
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