汽车若出现“几个信号”,暗示发动机“积碳严重”,别当耳旁风了

随着国民汽车保有量的逐年提高,现在汽车已经随处可见了,很多人都会在有条件的情况下购买汽车作为平时的代步工具,可以大大地便利自己的出行。

汽车虽然能为我们提供便利,却也同样给我们带来不小的负担。经常开车,在路上难免有磕磕碰碰,每当碰到磕碰时,就不得不花钱进行各种维修和复原。这可是一笔不小的开支。

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什么行为会加剧积碳的产生?

1、汽车零部件老化

汽车里面的发动机、排气系统等各种零部件随着使用的时间的增加,会出现老化的现象,燃烧的效率也会慢慢降低,导致汽车排出的废气含有较多的碳氧化物,而碳氧化物也是积碳的主要成分。

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2、加到劣质的汽油。

呼吁大家不要去民营的加油站加油,尽量选择中石化、中石油等大型国企,避免劣质的燃油不能充分燃烧而形成积碳。

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3、不定期保养

汽车的保养是非常重要的,汽车一旦没有定期进行保养,会影响汽车的性能,出现抖动、耗油大等现象,而抖动时易产生更多的碳氧化物,也会进入大气中,从而导致汽车积碳。

总之,汽车积碳的原因有很多,除了以上所述的几点外,还可能是因为驾驶不正确、缺乏开车保养等影响燃烧效率的因素,导致汽车排出的废气中含有更多的碳氧化物,从而引起积碳。

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4、不良的驾驶行为

要保持良好的驾驶习惯,尽量避开拥堵路段,尤其是在长期堵车的情况下。汽车拥堵时,汽车行驶缓慢,发动机转速低,进气量小,长期拥堵行驶会导致燃油燃烧不充分,形成积碳。

另外,我们有些车主朋友喜欢挂高挡低速行驶,也就是我们常说的“短拉”,这种低速更容易爆震,导致燃烧不充分,形成积碳。

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涡轮增压发动机更容易产生积碳

随着油价的不断上升,可以在让小排量发动机输出更高动力的涡轮发动机,逐渐受到人们的喜爱。

可你知道吗?

相比自然吸气发动机,涡轮增压发动机更容易出现积碳,而这正是所有燃油发动机的大敌!

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涡轮增压发动机积碳更容易产生积碳是个很普遍的情况,主要集中在三个地方:

1)涡轮增压器轴承产生积碳

一般情况下,普通汽车发动机的工作转速在2000转到4000转每分钟,而极限转速也就在9000转每分钟左右。

涡轮增压器的转速通常高达几万转甚至十几万转每分钟这就导致它的工作温度也非常高,而增压器的轴承通常都是浮在机油上面在转的。

在机油和轴承接触的地方,难免会有一些化学物质会被烧焦,产生积碳,最终进入机油中。

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2)空气温度过高产生积碳

涡轮增压器在工作时,除了轴承摩擦产生的温度外,作为驱动力的发动机废气也会带来很高的热量,所以,增压器在工作的时候会出现“红热状态”!

这就导致经过增压器的空气也会被加热,最终和汽油混合时,空气的高温会导致汽油成分的不稳定,部分碳元素会被析出。

而这些单独的碳元素是无法被燃烧的,最终就会残留在活塞或是节气门中。

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3)增压器叶片积碳

发动机燃烧之后的废气,驱动增压器的同时,也会残留一部分的碳在叶片上。

这就和厨房的油烟机叶片一样虽然吸走了油烟,可叶片上也会有油积存。

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积碳一般喜欢聚积在哪些位置?

1、发动机

首先,积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室,因为这里是积碳生成的地方,所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时,由于燃烧室内压力非常大,这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中,基本上很难去除,必须要通过清洗才能彻底清除。

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2、进气系统

有没有车主因为发动机无力、油耗升高苦恼过?其实这是进气系统的积碳在“捣鬼”,现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术,发动机进气门都会提前打开,造成一部分回火现象。

而且再加上废气涡轮,一部分废气会重新被抽到进气管中,进行二次燃烧,所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管内,长此以往,进气管道中也会存在很多的积碳。

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3、燃油系统

还有不少车主遇到过发动机爆震、抖动 、费油、动力不足、启动困难的情况,一查原因发现是汽车的喷油嘴被积碳堵塞。

喷油嘴被积碳堵塞主要还是因为当喷油嘴达到一定温度时,燃油汽化,积碳就会粘附在喷油嘴上。

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而且随着积碳不断地聚集,还会造成喷油嘴针孔堵塞。针孔堵塞会使喷油效果雾化不良,导致喷油效果不达标,燃油无法彻底燃烧,从而产生更多的积碳。

积碳到底伤不伤车呢?

1、轻微积碳并不伤发动机

严格来说,只要发动机启动运转,就有可能会有微量的积碳生成,但这微量的积碳并不会对发动机造成任何实质性的影响。

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2、这些积碳会伤害发动机

对于长时间在城市通行的车辆来说,长期低速行驶、怠速行驶、频繁启停发动机都会导致进气歧管、喷油嘴、进排气门等位置积炭堆积。

而粘附在进排气门与活塞燃烧室内的积炭更为严重,由于它们具有一定的吸油性,所以每次喷油都会形成更厚的积炭层,逐渐变厚的积炭层会吸收更多的燃油,如此恶性循环形成顽固积炭。

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其实就和我们平时抽烟是一个道理,我们从烟里吸入尼古丁、焦油等有害成分,长时间吸入就会造成部分人咳嗽,或者是呼吸困难。

发动机也一样,长时间不清理积碳,就会造成汽车发动机动力下降、费油、发动机异响、怠速不稳等情况的发生。

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什么零件需要定期保养和清理?

答案肯定是“发动机”。

发动机是车的心脏,就跟人一样,想要活的好,心脏必须得好。要想汽车寿命长,发动机这个重要地方一定别忘了清!

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很多司机不明白,为什么车子开久了,就会动力不足,还特费油?

您的车除了定期换机油,发动机三元催化器有定期清理吗?车开久了,费油、动力不足,相信很多司机都经历过,这是车上的三元催化器堵塞,上面有太多的积碳需要清理了!

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当汽车出现这几种异常症状,说明发动机"积碳严重",要及时处理了汽车若出现“几个信号”,暗示发动机“积碳严重”,别当耳旁风了

那么汽油中为什么会有胶质物呢?

这还要我们从积碳产生的原因来说起。

产生积碳的原因有很多种,包括空气质量、不充分燃烧、急刹急停、油品问题、汽车自身原因等(部分电喷式发动机比较容易产生积碳)。

其中,汽油质量问题所导致产生积碳占比较大,要知道我们大天朝的油品可是出了名的差!

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国内外汽车燃油标准对比

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图片颜色不代表具体油品好坏

为什么差呢?

因为受原料、设备等条件影响,直接导致我国炼油厂产出的油品质量先天不足。

为了解决油品质量问题,聪明的国人想出了一种办法,那就是通过添加MTBE等抗爆剂来提升油品的辛烷值来达到质量要求。

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不过这种方式生产出来的汽油硫含量、烯烃含量都比较高,也是导致我们汽车容易产生积碳的根本原因,所以目前汽车积碳的产生也是我们日常避免不了的。

再加上各个企业的调和手段也不一样,所以调出来的油品也不一样。如果你长时间都只去一家加油站,突然有一天换了另外一家。

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就很有可能会出现这样的感觉:“新加的油啊!怎么没跑多长时间又没油了呢?”之所以会出现这种感觉,可能是因为这个加油站“油的水分比较大”。

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第一、汽车启动比较困难

汽车的启动是通过起动机带动发动机运行,但是积碳产生的时候,发动机启动就非常困难,当然要首先排除汽车电瓶的原因。

如果汽车电瓶是新的,发动机启动异常困难,并且还有一个重要信息就是在艰难启动后,还经常熄火,那么就可以判定就是积碳造成的。

这是因为积碳沉积后对节气门和喷油嘴影响很大,造成启动困难。

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第二、发动机怠速不稳

发动机在怠速条件下,转速不稳,忽高忽低。

上述发动机抖动、怠速不稳仅为发动机存在积碳堆积时最为明显、也是最为普遍的症状,其对发动机正常工况的影响相对较小。

而一旦积碳严重堆积的话,那么发动机的正常做功将会受到极大的影响。

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第三、汽车动力减弱、油耗增加

积碳严重的另一个信号就是,汽车动力减弱,比如加速的时候明显没有劲,起步很肉,或者在行驶过程中,发动机动力延迟,甚至出现发动机抖动,油耗增加的现象,那么这同样是积碳造成的。

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第四、排气管发抖、冒黑烟

开车的时候发现排气管在发抖,并且从里面冒出来的是黑烟,说明你的发动机燃烧不好,也可能是积碳过多了。

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总结:如果汽车出现了以上四种情况,那么车主应该及时检修,及时清理积碳,因为积碳很严重的话很可能会对发动机造成更大的伤害。

“燃油宝”可以降低油耗?修车师傅说出“真相”,车主学会不吃亏

相信很多车主去加油站里加油,或者去外边维修行修车的时候,都被推荐过使用燃油宝,并且推销人员会告诉你,定期使用可以在清理积碳的同时,降低汽车的油耗,提升汽车的动力。那么究竟有用吗?

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其实所谓的燃油宝其实就是第三代的燃油添加剂的简称,这东西的诞生就是为了解决电喷车型的燃油系统所存在的积碳问题。

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官方解释是可以快速恢复到发动机的最佳工作情况,并且可以弥补上汽油在某些性质的缺陷并赋予汽油一些新的良好特性,也就是说可以清洁油箱内的燃油。

而所谓的降低车辆排放,提升动力等功能都是基于清除积碳和洁净燃油的两个基础之上的。

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燃油宝能够有效分解汽油当中的杂质,但是燃油宝的性质,只是提高了汽油的辛烷值,让汽油得到更充分的燃烧,这样能够减少积碳的出现。

但是汽车开久了,积碳早已经形成了堆积的情况,已经存在汽车内部的积碳,燃油宝是清理不到的;

而且有可能在燃油宝软化了发动机积碳的同时,还会因为排气量把这些软化下来的积碳冲刷到三元催化器的内部,导致三元催化器堵塞严重,让汽车出现严重故障。

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所以大家在使用燃油宝的时候,一定要搞清楚主要效果,千万不要盲目去操作,搞不好就会损伤发动机。

因为积碳的存在非常顽固,加上本身的黏性比较强,内部含有胶状物,一旦堆积在汽车零件上,就会形成禁锢的状态,导致汽车零件无法正常工作。

所以大家一定要选择正确的办法来清理,千万不要用一些不靠谱的办法,没有清理干净积碳,还损伤了汽车零件。

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维修工:教你1个小窍门,积碳全跑光了

小编特地去请教了一位在车行工作20年的老维修工,他教了我一个少花钱的“招”——就是使用专业的“积碳清洁剂”。就可以在不损伤零件的情况下,把各大零件上的积碳,有效地清理出来,不仅除碳效果好,还不会损伤零件,更不会给各大零件留下安全隐患。

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接下来给大家推荐这款免拆型的三元催化积碳清洁剂:

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首先它是一款免拆型的,直接倒进油箱即可,使用很方便,不用去4S店和维修厂,它能在去油泥的同时轻松除积碳,保证发动机正常工作,使车子发动机马力十足提速快,还能帮你省油耗!

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这款三元催化剂,它在除锈的同时还能防锈,更能快速溶解油污,清理方便,保证发动机更高效的运转!免拆直接倒进油箱即可,清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

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这款三元催化清洗剂,不用拆卸就能清洗发动机内部,提升动力,省油耗,非常实用。

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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果,3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果,7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)

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