莎翁曾说过，一千个人眼中有一千个哈姆雷特，选车也是这个道理。每个人心仪的车型不同，有喜欢粉嫩可爱系的，有喜欢时尚优雅型的，当然也有喜欢粗犷硬朗型的。今天咱们要说的，就是粗犷硬朗型的越野车。
国产的、合资的、进口的……目前，市面上各种“越野”层出不穷，但空有“越野壳”、各项性能配不上外型的“伪越野”，实在是称不上真正的硬汉车。车圈里，真正够得上硬派越野的还就那几款：路虎卫士、丰田普拉多、奔驰G级。如果要在三者中选一台性价比最高的，那绝对是全新路虎卫士。
“大力王”丰田普拉多
作为丰田家的经典硬派越野车型，普拉多具有硬派越野典型的霸气造型，简约又立体的前脸，凸显力量感的车身线条，勾勒出普拉多结实硬朗的外观。现款普拉多搭载有3.5L自吸V6发动机，最大功率达到280马力，峰值扭矩则达到365牛·米，匹配有6AT变速箱，强悍动力让普拉多具有超强的拖拽、涉水和攀爬能力，跋山涉水对它来说完全是小菜一碟。因此，普拉多在国内还有了一个“霸道”的诨号。能不能吸引妹子咱们不说，但俘获男粉丝的心那是一来一个准。
虽然越野能力十分可靠，但不得不说，普拉多在设计、用料和配置等方面并不如全新路虎卫士和奔驰G级，相应的，价格也便宜一些。现款普拉多的最高售价为60万，就其配置和性能来说，这个价格并不算高，但可惜的是因其排量不符合国6环保标准等种种原因，目前国内已停产。喜欢普拉多的小伙伴们，只能感叹一句可惜了。
“土豪最爱”奔驰G级
奔驰大G是多少人的梦想之车？虽然奔驰G系依旧是万年不变的经典盒子造型，但事实证明万年不变的造型也有着极大的魅力，吸引众多粉丝为之痴狂。定位“豪华越野”的奔驰G级设计、配置自然没得说，最关键的是还有着不输奔驰系轿车的乘坐舒适度，而经典的V8发动机最大功率为250马力，峰值扭矩可达560牛·米，“越野性能出众”此类夸赞的话就不必多说了吧？
综合看来，奔驰G系完全当得起“梦想之车”的称号。但对普通越野爱好者来说，它有个致命的缺点，那就是太贵了，起步价就是百万。百万级的豪车拿它去跋山涉水当工具车用？一般人还是看看算了。
“硬派越野标杆”全新路虎卫士
曾经，路虎卫士的一度停产让无数越野迷们扼腕叹息，如今全新路虎卫士以焕新姿态卷土重来，相较过去的粗犷豪放变得更精致讨喜。外观硬朗不乏时尚，内饰品质大幅提升，安全配置也十分丰富。全新路虎卫士最大的看点在于取消了大梁设计，转而采用独创的全铝承载式车身结构，该结构的抗扭程度是原本的非承载式车身的三倍，安全技能简直满分。此外还有第二代智能全地形反馈系统、全时四驱系统等科技加持，进一步提升了全新路虎卫士的越野性能。
目前全新路虎的预售价79万起，这个价格看似比较高，但对比全新卫士的配置及性能来看，还是物有所值的。
小编时刻
普拉多虽好，却已是国内停产的窘境，想要买它只能承担高额的关税，买进口版；奔驰大G实力颜值均在线，但价格太高非土豪不可得。因此，既完美传承卫士经典硬派越野基因，又具备路虎品牌豪华越野舒适与性能的全新路虎卫士，不失为“真正的越野之王”。
全部评论 （0）