# 欧洲汽车巨头深陷困境：利润骤降、裁员停产潮来袭
《消息报》的一篇报道揭示，欧洲汽车行业的巨头们正面临着严峻的挑战，利润急剧下滑、大规模裁员以及工厂停产等问题接踵而至。曾经在全球汽车市场引领潮流的德国汽车制造商，如今却因能源价格高企、中国电动汽车的冲击以及自身战略失误等因素，逐渐失去优势地位。
从数据来看，去年德国汽车企业的盈利状况十分惨淡。宝马公司的利润大幅下降了37%，大众汽车利润下滑33%，梅赛德斯 - 奔驰更是锐减40.5%。早在2024年底，大众汽车就传出可能关闭德国工厂的消息。过去五年间，大众集团的市值缩水了三分之一，这无疑是其内部系统问题的一个危险信号。当时分析人士就曾预测汽车行业危机的到来，而如今大众汽车的最新报告证实了这些担忧并非空穴来风。
大众汽车集团旗下的奥迪公司也宣布，计划到2029年裁员7500人，以此节省约10亿欧元的开支。自2019年以来，奥迪的员工数量已经减少了4.8万人。专家指出，欧洲汽车巨头陷入困境主要有三个关键原因。首先，欧盟制裁引发的能源危机导致企业成本大幅上升；其次，中国作为主要市场，对欧洲汽车的需求出现下滑；最后，欧洲汽车在与中国电动汽车以及特斯拉的竞争中逐渐掉队。
《消息报》还指出，尽管欧盟制定了宏伟计划，目标是在2035年全面实现汽车电动化，但欧洲市场上电动汽车的占比不仅没有上升，反而从2023年的14.6%降至2024年的13.6%，远低于25%的目标。为了弥补电动汽车业务的亏损，汽车制造商们不得不人为提高传统燃油汽车的价格。与之形成鲜明对比的是中国市场，电动汽车在中国汽车市场的占有率已达35%，预计到2025年这一比例将攀升至50%。此前，欧洲已经承认其汽车制造业陷入了严重危机。这场危机不仅对欧洲汽车企业的生存发展构成威胁，也将对整个欧洲的经济和就业产生深远影响。欧洲汽车行业急需找到应对之策，重新夺回市场份额，否则在全球汽车产业的变革浪潮中，将面临更加艰难的处境。
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