朋友们，说起五菱，那真是三天两头能给你整出点新花样来。最近，他们又悄悄推出了一款全新的SUV，名叫五菱星光S。嘿，别看这名字听着挺规矩，细琢磨琢磨，这车还真有点“神”的意思，尤其是瞅见那价格——插混版本起步价竟然干到了7.98万！简直是要把新能源SUV市场搅个天翻地覆的架势，让人忍不住想问一句，这波操作五菱到底要闹哪样？
第一眼瞧过去，星光S这外观倒是挺符合现在年轻人的胃口，不是那种张牙舞爪的设计，而是走一个叫什么“星空美学”的路子。有几种颜色可选，像是星际蓝、星汉白之类的，听着挺浪漫的。展翼式的前脸有点意思，整个车身看起来挺舒展，4745mm长、1890mm宽、1680mm高，轴距更是达到了2800mm。光从数据上看，这大家伙可一点不小，特别是这轴距，直接奔着中型SUV去了，感觉五菱是铁了心要在“大”字上下功夫。
可别以为它只是看着大。坐进车里你就能感受到，这空间是真的实惠。尤其是后排，那腿部空间宽敞得不像话，官方数据说二排座间距有985mm，后排坐垫也有525mm长。光看数字可能没概念，实际坐进去你就懂了，完全可以轻松翘个二郎腿。更贴心的是，后排靠背居然还能调节角度，最大能放到127度，长途坐车也能找到舒服的姿势，这点对家里有老人小孩的来说太友好了。后备厢也巨大，常规状态下就有610L，后排座椅一放倒，瞬间扩展到1768L，别说拉点露营装备，搬个家都够用了。以前觉得五菱是空间魔术师，这回看来是直接升级成空间“空间站”了。
当然了，光有空间可不行，新能源车大家最关心的还是能跑多远、省不省钱。星光S提供了纯电和插混两种动力。纯电版本续航能上510公里，城市通勤完全没问题。更厉害的是那个插混版本，综合续航能力直接冲破了1100公里！想象一下，加满一箱油充好电，跑个一千公里不带停的，这回真能去诗和远方了。而且它充电也快，标配2C快充，据说充15分钟能跑200公里。再看那油耗，插混版本百公里综合油耗才3.9L，这对于一台这么大的SUV来说，简直有点“反物理”的感觉，难怪有人叫它“神车”了。1.5L发动机配电机，百公里加速7.9秒，纯电更快点，7.7秒。这动力，家用也绰绰有余。
配置上，五菱倒也挺实在的。全系标配6个气囊、无钥匙进入、LED大灯这些基础功能。除了最低配，其他版本都把360度全景影像和那个“透明底盘”给配上了，新手小白开这么大个车也能心里有底。车机系统用的Ling OS，语音控制啊、手机远程遥控啊这些主流功能都有。电池安全也特意提了一下，用的磷酸铁锂“神炼电池”，拿到了中汽研的安全认证。底盘调校也得了奖，说是2024中国十佳底盘之一，开起来的舒适性应该是过关的。
不过话说回来，这车也不是啥都完美。比如全系都没给配手机无线充电，现在不少十万块的车都有这功能了，五菱星光S这方面稍微欠点意思。还有L2级别的辅助驾驶，只在高配车型上才有。但考虑到它这惊人的空间表现、超级低的油耗，再加上那个相当炸裂的起售价，感觉这些小遗憾似乎也就能接受了。对于那些预算有限，但又特别看重空间和燃油经济性的家庭来说，这台五菱星光S无疑是一个非常非常有吸引力的选择。你们觉得呢？这么一台“空间巨兽+省油神器”值得冲吗？
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