当车载冰柜都快混成新能源车“出厂自带”的玩意儿时，有没有咂摸出点别的滋味？那些年，咱们宝贝疙瘩似的汽车行头，如今怕是得在“时代洪流遗物展”里落座了。兴许您驾龄二十载，都没在它们最后的身影前驻足过。
就拿大灯刮蹭器来说，十年前，谁家座驾要是安了这玩意儿，那必须得是车友会里顶流级的角儿，恨不得天天在论坛里刷屏式炫耀。毕竟，这可是舶来品，从北欧那嘎达冰雪封冻的地界来的，象征着身价和安心。可进了国门，路数就歪了。雨潦时节，它对糊在灯面上的泥点子一筹莫展； 霾锁重城，它拿沾在灯罩上的尘灰没辙。我有个在德系牌子售后厮混的哥们儿跟我嚼舌根，说是曾有车主搋着一股怨气来投诉，说大灯刮蹭器呲出来的水，活像“前列腺不太好”，搞得他们4S店的老师傅们一阵腹诽。这“装点门面”的玩意儿，最终沦为笑柄。
再说那手动掰扯后视镜。零几年那阵儿，你要是开辆配手动后视镜的，在人挤人的地儿想调一下，那简直就是当众处刑，臊得恨不得遁地三尺。记得当年某日系高端车的说明书上，居然正儿八经地建议车主“戴上白手套再去拨弄旋钮”。这番操作，简直把“低眉顺眼”四个字写在了脑门子上。现如今呢？电动调节后视镜都下放到五菱宏光MINI这种国民神车上了，还能动动嘴皮子就搞定！数据说话，2023年国产车电动后视镜的装配率已经飙到了98.6%。往昔的“脑筋急转弯”，而今成了过眼云烟。
还有侧窗雨刷。暴雨天儿行车，侧窗起雾有多么凶险，想必您心里明镜似的吧？这玩意儿，就是冲着解决这茬儿事儿来的。虽说只在MPV车型上惊鸿一瞥，但终究还是败给了科技迭代。有个车企的工程师向我抖内幕，说现在车窗镀膜的工艺，能让雨珠在80码的时速下自动滚落，比拿雨刷硬刮拉风多了，也更合乎新能源车那种简约风。
这些“退隐江湖的配置”，背后折射的是汽车工业不歇脚地演进。可问题来了，咱们当真需要这么多花里胡哨的玩意儿吗？还是说，压根就是被厂家攥在手心里耍，陷进一场“军备竞赛”的怪圈？
不妨寻思寻思，大灯刮蹭器当真比优化车灯本身的照度更要紧吗？手动后视镜固然老土，可它真的就那么一无是处吗？侧窗雨刷的消失，到底是因为技术突飞猛进，还是因为砍成本？
个中，有技术革新带来的体验升级，也有市场营销炮制的消费迷魂阵。车厂恨不得把所有能往车里塞的东西都塞进去，让您觉着“捡着便宜了”，但说实话，很多功能一年到头您都用不上两回。
更深处的，是消费理念的转向。过去买车，看重的是皮实耐用，现在买车，讲究的是科技范儿、奢华感。汽车不再是单纯的交通工具，而是身份的投射、个性的标签。厂家自然也瞅准了这路数，变着法儿地推出各色新奇配置，撩拨消费者的购买欲。
可这股“配置至上”的风气，真就那么好吗？当咱们把越来越多的注意力放在那些徒有其表的功能上时，是不是忽略了汽车最根本的安全性和靠谱性？当咱们为了攀比更高的配置，而掏出更多的银子时，是不是一不小心就栽进了消费主义的坑里？
因此，当咱们再一次为车载冰柜、自动驾驶这些新玩意儿击节叫好时，不妨回望一下那些曾被咱们弃如敝屣的“老家伙”，或许会幡然醒悟，它们身上也闪烁着一种质朴的光辉。这些消逝的配置，不单单是技术跃迁的佐证，更是咱们消费观嬗变的缩影。
它们提醒着我们，买车，图的不是坐拥多少“百万级”的配置，而是找到真正与自身需求相契合的那一款。归根结底，车是用来开的，不是用来撑场面的。就像老歌里唱的，“逝去的旧时光，大灯刮蹭在车上，手动后视镜已风霜……” 而咱们真正需要的，也许仅仅是个能稳稳当当把你送抵目的地的伙伴。
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