普遍认为，探险摩托车是两轮探险的极致产品。然而，其高座椅和较大的整备重量对于非身材高大、体格强健的骑手来说是一大挑战。例如哈雷戴维森 Pan America 1250，虽通过空气阻尼系统在静止时降低车身高度，但在转弯时仍可能让骑手感到不安。
然而，若在铺装道路上行驶，选择则更为丰富。对于追求低座椅高度的骑手，巡洋舰式旅行车是一种明显的选择。与此同时，运动旅行摩托车也在不断进化，以迎合更多骑手的需求。在这个全球市场中，东南亚地区的平均身高低于欧美，因此忽视这部分市场需求将带来风险。我们为您精选了十款旅行摩托车，旨在提供低座椅高度的舒适感，同时确保充沛动力，让您尽享骑行乐趣！
所有信息均来源于各制造商及权威渠道。在推荐摩托车时，我们主要依据座椅高度，从低到高进行排序。若两款摩托车的座椅高度相同，则将优先选择功率更大的车型。以哈雷戴维森 Street Glide为例，其座椅高度为26.1英寸，为骑手提供舒适的骑行体验。
哈雷摩托中备受欢迎的一款车型，以其低座椅高度著称。Street Glide作为顶级旅行车型，设计初衷是为了城市骑行时的极致舒适，其独特的前叉整流罩设计宛如“蝙蝠翼”。该品牌历史悠久，始终致力于在两轮摩托车领域提供无与伦比的舒适与奢华体验，维持着其作为最佳大型旅行车之一的地位。除了拥有市场上排量领先的V型双缸发动机之一，该车型还配备了全面的电子设备。即将到来的升级将归属于CVO系列车型之一。
印第安挑战者精英版，座椅高度为26.5英寸，同样受到消费者的喜爱。
Indian的Elite系列独具特色，其最新推出的Challenger系列亦是如此。不同于采用风冷Thunderstroke发动机的Indian旅行系列主打产品，Challenger Elite配备了先进的液冷PowerPlus动力系统，因此具备与哈雷CVO一较高下的实力。这款短冲程发动机配备了电子油门和多种行驶模式，以及后缸停用功能，并由顶级组件构成，如配备倒置前叉和Brembo前制动器（附带径向安装卡钳）。此外，其后悬架拥有电子可调预载功能。在电子配置方面，它配备了弯道ABS和牵引力控制系统、轮胎压力监测系统以及无钥匙启动功能。
关于印第安酋长，其座椅高度设定为26.5英寸。
Chieftain是Indian专为Street Glide打造的摩托车款式，虽提供相似的体验，但操作方式略有差异。Thunderstroke 111发动机虽可能是风冷设计，却带来现代化的驾驶感受。它配备了先进的线控油门的驾驶模式，同时拥有包括ABS在内的电子套件以及音响系统等实用配置。此外，摩托车静止时还会启动后缸停用功能。
仪表盘的组合设计巧妙融合了模拟与数字技术。中央彩色屏幕可展示导航所需的所有信息，而传统的模拟表盘则展示速度、转速、燃油量等经典信息，并配有警示灯。若追求更高性能，可选择搭载Thunderstroke 116发动机的某些Chieftain变体车型，如Chieftain Dark Horse，但价格也会相应上升。
另外，哈雷戴维森CVO Road Glide ST的座椅高度为26.7英寸，这一设计细节为骑手提供了良好的驾驶体验。
Road Glide，作为Street Glide的兄弟车型，专为高速公路行驶而生。其底盘上安装的刚性整流罩能够更有效地抵御风吹，提升行驶稳定性。CVO车型是标准车型的高端版本，拥有丰富的功能配置。而“ST”则是CVO的性能升级版，代表了更高的水平。结合所有这些特点，我们得到了哈雷迄今为止最快的旅行车——CVO Road Glide ST。此外，它还是哈雷King Of The Bagers赛事的参赛车型的基础。ST的独特之处在于其搭载了Milwaukee Eight 121高输出发动机，可产生127马力和145磅-英尺的扭矩。
至于哈雷戴维森Ultra Limited，其座椅高度为27.5英寸，为骑手提供了舒适的驾驶体验。
若您预算有限，无法承担全功能Harley CVO车型的昂贵价格，那么Ultra Limited无疑是明智之选。它继承了Street Glide的全部优点，搭载Milwaukee Eight 114双冷发动机，可输出高达93马力。如同顶级旅行车的豪华配置，它配备了全套电子设备，包括标准的转弯ABS和牵引力控制等功能。巡航控制、LED照明以及音响系统都表现出色。尽管座椅高度较低，可能会牺牲部分悬架行程，但Showa悬架系统仍然能让这917磅的摩托车在驾驶时保持舒适。至于本田金翼之旅的座椅高度为29.3英寸。
在King Of The Baggers赛车系列中，你或许无法见到Gold Wing的身影，但在现实世界中，它无疑是一辆霸主。这一标志已经屹立了半个世纪，它是唯一能够与美国旅行车相抗衡的日本大型旅行车。搭载水平对置六缸发动机和七速双离合自动变速箱，它还配备了Android Auto、Apple CarPlay、多种驾驶模式、坡道保持辅助、双组合制动器、电动可调悬架阻尼以及双叉臂前悬架，这一切使得它应对各种路况更加游刃有余。
至于宝马K 1600 GTL，其座椅高度设定为29.5英寸。
宝马R 1250 RT摩托车，是世界上唯一的直列六缸布局摩托车，其系列包括旅行车、双人旅行车等。最近更新至2024款，其变化主要集中在美学设计上，而2022款则经历了重大改造。其标准配置包括行驶模式选择、自适应大灯、牵引力控制系统、轮胎压力监测、电子悬架（可随负载自动调平）、发动机制动控制、上坡辅助和倒车辅助等功能。驾驶室内部，配备了一款带导航功能的10.25英寸大型彩色显示屏，为驾驶者带来便捷的操作体验。宝马尚未公布该旅行车型的最高时速，但其160马力的动力输出足以让我们确信，它的速度将轻松超过120 MPH。至于座椅高度，则达到了29.9 英寸及以上。这款摩托车无疑为驾驶者提供了极致的驾驶体验。
R 1250 RT是一款独特的旅行车，它的定位介于巡洋舰旅行车与运动旅行车之间，从其座椅高度便可一探究竟。宝马为其提供了多种座椅选择，最低座椅高度不到30英寸。这款车堪称科技结晶，搭载水平对置式发动机，采用液体冷却和先进的进气门可变气门正时技术。驾驶舱内配备10.25英寸高清彩色显示屏，集成导航功能，并具备手机无线充电、主动巡航控制和LED自适应大灯等先进功能。此外，它还提供了无钥匙操作、加热座椅、辅助灯和高级挡风玻璃等实用附加功能供消费者选择。
雅马哈FJR1300ES同样是一款引人注目的车型，其座椅高度为31.7英寸。
FJR1300ES是我们钟爱的运动旅行摩托车之一，遗憾的是，雅马哈已将其从产品系列中移除。然而，经销商处应该仍有存货，我们坚信ES型号将在未来成为热门的车款，因其出色的可靠性。除了电子悬架系统，它还配备了两种驾驶模式、带有联动制动功能的ABS、牵引力控制、辅助和滑动离合器、巡航控制以及一把钥匙通锁系统。另外，还可调节加热手柄和配备转向LED灯。至于铃木GSX-S1000GT，其座椅高度为31.9英寸。
我们非常期待这两款车型的未来发展。
GSX-S1000GT无疑是最具动感魅力的旅行车之一，其卓越规格足以证明。它拥有较小排量却拥有第二大马力，搭载仿照超级摩托的直列四缸发动机，峰值功率竟高达惊人的11,000 RPM。尽管其座椅高度为最高，让你在穿越弯道时拥有足够的空间进行动作，但这并不意味着它牺牲了舒适性。配备电子巡航控制、五级牵引力控制、双向快速换档器、ABS等先进功能，同时拥有完全可调的悬架，并通过蓝牙连接与智能手机应用程序整合，使您在骑行中能够充分利用智能手机的功能与优势。
全部评论 （0）