比亚迪超级混动dmi没法在上海上免费绿牌了，那就上沪C牌照

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我一直有个观点，尽管自2023年伊始，像比亚迪的超级混动dmi这类插电式混合动力新能源车，在上海无法再享受免费绿牌的优惠了，但如果你主要在上海的外环线外行驶，那么上一个沪C牌照还是个挺不错的选择。毕竟，相较于昂贵的沪A牌照费用，沪C的上牌成本微乎其微。既然传统燃油车都能上沪C牌照，那么更环保的插电混动车理应也可以。

但事实真的如此吗？最近，我趁着大白糖的电池包更换之际，在4S店逗留了数小时，顺道打听了下比亚迪混动车的销售状况。结果令人讶异，这家位于金山区的比亚迪4S店，今年居然仅售出了约3辆超级混动dmi新能源车。而最主要的销售阻碍，就是混动车无法上沪C牌照。换言之，想要购买这款车，要么去竞拍沪A绿牌，要么就得上外地牌照。据闻，今年卖出的那3辆车，全都是上了外地牌照的。

总的来说，我个人感觉这是政策上的一个小漏洞，估计很快就会得到修复。