现在很多朋友手头有了万把块钱的预算，想买台摩托车来改善一下日常通勤，或者在周末找点乐子，这时候选什么车就成了一个不大不小的问题。
在摩托车的世界里，种类实在太多，有追求速度的跑车，有适合长途旅行的拉力车，还有简单直接的街车。
但有一类车，它不追求极致的速度，也不一定能带你去多远的地方，可它就是能凭借独特的气质，吸引一大批人的目光，这就是复古摩托车。
它就像城市里的一道别致风景，既能代步，又能彰显一点自己的个性和品味，对于很多刚接触摩托车，预算又不算太高的朋友来说，确实是个很有吸引力的选择。
今天咱们就来聊一聊，在一万多元这个价位上，有哪些值得关注的复古摩托车，它们各自都有什么特点，适合什么样的人。
首先要说的，是济南铃木的酷飚150。
这台车在很多老车友眼里，算得上是一台“宝藏车”。
为什么这么说呢？
因为它在外观上做得非常纯粹。
你第一眼看到它，就会被它那种老派的风格给吸引住。
圆圆的大灯，闪闪发亮的镀铬件，还有流畅的金属油箱和挡泥板，这些元素组合在一起，就好像是上世纪六七十年代电影里走出来的道具一样。
这种设计现在已经不多见了，它不追随潮流，反而有一种独特的味道。
对于喜欢自己动手改装的朋友来说，这台车简直就是一张白纸，基础非常好。
换个棕色的坐垫，在车身侧面加装一对皮质或者帆布的边包，整个车的复古感觉立刻就能提升好几个档次。
除了外观，它的内在也很扎实。
它用的是一颗150cc的水冷发动机，这在同价位的复古车里不算多见。
水冷的好处是散热效率高，长时间在市区拥堵路段走走停停，发动机也不容易过热，性能表现会更稳定。
骑起来的感觉非常平顺，动力输出不急不躁，就像一个沉稳的老伙计，在城市里骑行是完全足够用了。
最让人惊喜的是它的油耗表现，根据很多车主的实际反馈，百公里油耗大概也就在2升左右，它还有一个11升的油箱，算下来加满一箱油，跑个四五百公里不成问题。
这意味着你不用频繁地跑加油站，周末想骑着它去周边转转，也完全没有续航焦虑。
当然，如果觉得酷飚150那种纯粹的复古风格有点过于单薄，希望车子能带点现代感和科技感，那么新大洲本田的CB190TR可能就更对你的胃口。
这台车走的是一种叫做“新运动复古”的路线，简单理解，就是把复古的线条和现代的元素结合在了一起。
它的整体轮廓还是能看出复古车的影子，但细节上就完全是现代工业的设计了。
比如它的前大灯，用的是LED透镜大灯，照明效果比传统的卤素灯要好得多，晚上骑车更安全，看起来也更有神。
车子的轮胎用得也比较宽，这不仅让它看起来更饱满、更有力量感，也增加了行驶时的稳定性。
可以说，这台车停在那里，就像一件融合了古典和现代的艺术品。
在动力方面，它搭载的是一台190cc的风冷发动机，排量比酷飚150要大一些，动力自然也更强劲一点，尤其是在中段加速的时候，感觉会更有力，很适合在车流不那么密集的城郊道路上骑行，能找到更多的驾驶乐趣。
更值得一提的是，本田给这台车配备了滑动离合器。
这个配置对于新手来说非常友好。
可能很多新手在学车的时候都遇到过，降档的时候操作不当，车子会猛地一顿，后轮感觉像是被拽了一下，很不舒服也存在一定风险。
滑动离合器就能很好地缓解这个问题，它能让换挡过程变得非常顺滑，大大提升了驾驶的舒适度和安全性。
这就是合资大厂的实力体现，它在给你提供好看的外观的同时，也把这些实用的技术配置给你安排上了。
接下来要聊的这台车，雅马哈的GT150，可以说是争议比较大的一款。
从外观上说，这台车几乎是无可挑剔的。
它采用了非常标准的复古车设计语言，比如水滴形的油箱，平直的一体式坐垫，还有简洁的钢管车架，这些元素组合在一起，让它看起来非常协调、非常漂亮。
很多人第一眼看到它，都会被它的颜值所吸引。
骑上它，确实能立刻找到那种文艺、绅士的感觉，在满足个人审美这方面，它做得相当出色。
但是，这台车的口碑却不像它的品牌那么响亮。
很多车主和车评人都指出，它的定价和它的实际产品力有些不太匹配。
最核心的一个问题，就是在今天这个摩托车安全配置越来越受重视的时代，GT150在它的高配版本上依然没有标配ABS防抱死系统。
ABS这个功能的重要性不用多说，在紧急刹车或者路面湿滑的情况下，它能有效防止车轮抱死侧滑，是关键时刻能救命的安全配置。
在万元级别的车里，很多国产和合资车型都已经把ABS作为标配了，雅马aha作为国际大厂，在这点上确实显得有些诚意不足。
除此之外，车身上使用的一些塑料件，在质感上也被认为有些廉价，近看的话会拉低整车的档次感。
所以，选择GT150，更像是一种感性消费。
如果你对雅马哈这个品牌有特殊的好感，并且对它的外形设计情有独钟，同时你的用车场景主要是天气好的时候在城里短途代步，那么它的颜值或许能够让你忽略掉它在配置上的短板。
最后，我们来看一个非常务实的选择，那就是豪爵的DN150。
如果说前面几台车或多或少都在强调自己的“范儿”和“腔调”，那么豪爵DN150的核心卖点就两个字：“省心”。
豪爵作为国内摩托车市场的领头羊，它太了解普通老百姓买车最看重的是什么了。
DN150的外观也带有一些复古元素，但它的设计出发点更多是围绕着实用性。
比如它的仪表盘，是传统的机械指针加上一小块液晶屏，信息显示清晰直观，速度、油量、里程一目了然。
车头还很贴心地设计了一个USB充电口，现在大家出门都离不开手机导航，这个配置就非常实用，不用担心手机半路没电。
它的离地间隙也比较高，达到了178毫米，这意味着在通过一些路况不好的路段或者减速带时，不容易磕到底盘。
而它最厉害的地方，在于极致的经济性。
这台车加92号汽油就行，而且油耗非常低，有车主测算过，每公里的燃油成本大约只有一毛五左右。
对于每天都要骑车通勤的上班族来说，日积月累下来，这能省下一笔不小的开销。
最关键的是，豪爵摩托车在市场上的口碑就是皮实耐用、故障率低。
买这样一台车，你基本不用操心它会出什么毛病，只需要按时做保养，它就能成为你最可靠的伙伴。
选择它，可能不会让你成为街上最靓的仔，但它能给你带来最踏实、最没有后顾之忧的用车体验。
对于那些把摩托车当作纯粹代步工具，追求稳定可靠和经济实用的用户来说，豪爵DN150无疑是一个非常明智的选择。
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