这次发布会，真是看得我眼睛都直了，朋友们
你知道，咱们光看了两个小时，瞅了四个品牌的六台新车，心里那个激动
格外是喜欢鸿蒙系车的兄弟姐妹们，今天算是真正的“过节”了
我跟你讲，下午那场发布会，根本是铺天盖地的料，满满当当的
你说，范围覆盖了五界中的四个，有改款的，也有全新的，有余大嘴的风采，当然还少不了咱们“智界代言人”刘亦菲，光这个看点
«——【•紧凑得让人喘不过气的发布会，内容可是干货满满•】——»
不过，这次的时间不长，车型又多，整个流程那叫一个紧凑，几乎就像赶集似的
你知道的，余大嘴挺厉害的，他这次重点推的，就是改款的智界 R7、S7
其它三台新车：问界 M7、享界 S9T 和尚界 H5，基本上就是个“露个脸”，后续还会各自开发布会
说实话，咱们还是快速过一下今天都说了啥
友情提醒，各位老车主们，家长在旁边，别吓着啦
今天的绝对主角，这还用问
是改款的智界 R7 和 S7
总结一下，R7变得更漂亮了——外观、内饰都升级了，硬件更牛了，还降价了；S7也差不多，变化尽管没那么大，但价格一降
«——【•改款智界R7：细节升级，硬件“猛”了点•】——»
咱们先从R7说起，这次改款几乎跟之前的猜测差不多，基本属于那种“中期小改款”，幅度还算蛮自然的
外观上，最明显的变化就是头灯组和车标
你瞧，头灯变成了跟其他鸿蒙车型一样的水滴造型，还加了点新鲜的“智驾蓝灯条”，那个亮起来的效果，真是挺有科技感的
像个未来感十足的夜晚灯光秀
大灯底部那块，估计只是个装饰件，没啥实质作用
车标这方面，之前的“LUXEED”全拼，换成了跟五界车型一样的六边形LOGO，整体感觉更硬朗
不过，我觉得灯光改得挺贴合R7那种圆润的外型，挺协调的；车标，个人觉得之前那种全拼更有个性点
硬件这方面，才是真正“猛”的地方
为了未来能兼容ADS 4，R7在硬件上“升级”了不少：在车尾装了问界 M8的固态激光雷达
还配备了覆盖上下和前方的3颗4D毫米波雷达
简单说，就是雨天、雾天、扬尘天，它的智驾表现能更“稳”，还能更精准识别那些奇怪的障碍物
比如悬空的砖块、奇形怪状的障碍物啥的
这些硬件的升级，再加上更大的中控屏幕、前排零重力座椅（我跟你讲，坐上去贼舒服）还有多种颜色的内外饰，以及车外的麦克风和扬声器，整体看下来
«——【•价格变动大，性能还“挺”给力•】——»
这次，R7分成了纯电和增程两大方向，之前那个激光雷达Pro版本砍掉了，直接从Max开始，分成Max、Max+和Ultra三款
价格分别是24.98万、26.98万和30.98万
对应后驱、后驱大电池和四驱大电池的配置
全系比之前的老款都便宜了两三万，省得很
不过，那个冰箱功能，以前Max和Ultra都标配，这阵子变成了选装包
别急，咱们还能用“优惠政策”弥补
订车时，只要花1万块的“选装基金”
我知道，有些老车主一看到这个消息，可能会觉得“，硬件没那么新”
尽管硬件上没用最新的雷达，但别忘了，从9月开始，ADS 4的推送会慢慢在老款车上上线，等OTA一到，硬件不变
至于S7，这次的变化基本和R7一样，LOGO换了，新硬件也到位
区别在于，S7的头灯没有用水滴造型，还是之前那种半水滴切割
但整体看起来也挺顺眼的
价格上，跟R7类似，砍掉了Pro版本，硬件升级
«——【•问界M8：纯电也能“闹腾”起来•】——»
跟着，咱们得聊聊那个“重磅”——纯电的问界M8
这次的M8，分成Max+和Ultra两个版本，有六座和五座的布局，动力是后驱和四驱两种，总共六个车型
价格在35.98万到44.98万之间
配置上，几乎跟增程版本一样，唯一不同的就是为了续航更长
增加了一个单电机后驱版本
这个版本的动力从原本的526匹，降到309匹，续航也提升了几十公里，达到CLTC工况下的705公里、655公里和625公里
你说，要不要把前电机再装回去
毕竟，这阵子的问界M7、M9，买的人多是增程的，纯电的价格偏高
按理说，纯电在这个价位
但没想到，马上发布会，问界M8也“亮相”了，发了个大海报
看得我一愣一愣的，感觉除了问界M9
真是让人不由得感叹：看来，问界M8
根本就要“横空出世”了
«——【•享界S9T：新的“宠儿”要出场了•】——»
说到这里，不能不提那个最近一直在宣传的享界S9T
其实，发布会上的“官宣”，就是余大嘴说：“，这台车存在着
”其实信息不算多，也没啥“格外炸”的内容
不过我注意到，官方图里，这台旅行版的享界S9T，副驾那块装了个屏幕，跟主驾仪表差不多
而轿车版的副驾前面，是个平平无奇的装饰板
你们觉得，哪个方案更好看点
投个票：上面那张，是新款带副驾屏；下面那张
«——【•弄到最后登场的“新面孔”：鸿蒙智行的尚界H5•】——»
弄到最后，当然得聊聊“重磅”——鸿蒙智行合作的上汽新品牌：尚界
它的第一款车型，就是那台H5，中型SUV
品牌LOGO也跟着新车一块亮相，整体看起来挺有想法的
余大嘴在发布会里也没说太多，只透露了外观、内饰设计，还说会用ADS 4方案
正式发布会会在九月底开
最“吸引”人的是价格，预售价定在了16.98万
你想想，看着这个价格，假如尚界H5能在17万以内配上激光雷达，带ADS 4，以至于还能用上硬件神器，那对其他车企来说
由于他们一直想让高阶智驾变得平价，让普通人都能用得起
这阵子，真的变成“平民化”了
我觉得，估计不少企业都得“发愁”了
发布会完了没多久，尚界H5的订单海报就出炉了，还在下面搞了个“进度条”，就像游戏里的成就系统一样
看来，市场对这个新品牌挺有信心的
«——【•总结：未来的路，越走越“硬核”•】——»
说到底，这场发布会让我有种格外的感觉：这阵子的鸿蒙智行，已经完全走出了“靠堆料”吸引订单的阶段，他们开始用差异化
把不同的车型、不同的用户群体都“照顾”到
以前靠的可能是发动机省油、变速平顺，这阵子变成了智驾更“牛”、三电更“强”
那个最高端的尊界S800，刚上市87天，就收了12000个订单
看来，鸿蒙智行，真是“神挡杀神
朋友们，真心觉得，这次的发布会内容，既丰富又“炸裂”，以后要是能持续这样走下去
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