比亚迪秦ev买不到现车

受全球芯片供应紧张的影响，部分汽车厂商不得不面临生产停滞或产品配置缩减的困境。这种情况导致购车者往往需要等待数月之久才能拥有心仪的座驾。其中，比亚迪汉EV的交付时间尤为漫长，顾客或许需要熬过三到六个月的等待期，尽管销售数据并未显著反映出需求的激增。

随着DMi系列新车型的推出，市场焦点逐渐从老旧的秦EV转移至新款车型，导致秦EV已正式停产。同时，北汽新能源等其他品牌在销量上也遭遇挫折，8月份仅售出2132辆，这或许暗示着整个汽车市场并未达到业界预期的热度。

尽管比亚迪在整体销售上仍面临不小的压力，除了EV和DM车型，汉兰达等热门车型也库存紧张，消费者的选择余地受到限制。但值得一提的是，2022款比亚迪秦EV450虽已停产，其继任者在外观和内饰设计上都有所革新，更配备了76kWh大容量电池，提供长达600公里的续航里程，这无疑为期待新车的消费者带来了一线希望。

综上所述，虽然市场供需失衡让比亚迪秦EV的购车者需做好长期等待的准备，但新款车型所展现的诸多亮点，无疑为他们提供了一个值得期盼的新选择。