4月24日,韩国媒体《今日财经》发表文章称,随着中国电动汽车企业的快速进步,特斯拉受到了很大的打击。伊隆·马斯克的特斯拉第一季度从中国工厂交付的车辆数量减少了22%,创下了3年来的最低业绩。
特斯拉的“上海超级工厂”交付量为17.2754万辆,较去年第一季度(22.0876万辆)大幅减少。这是自2022年第二季度以后最低迷的业绩。
交付量包括中国本土的销售和出口。电动汽车市场调查公司CnEVPost表示,在中国电动汽车市场竞争依然激烈,特斯拉在中国以外的主要市场销量也持续下滑。由于小鹏汽车和小米等竞争对手不断增加先进的驾驶辅助功能并以相对较低的价格推出新车,特斯拉自去年以来一直在失去市场份额。
特别是,作为全球最大的电动汽车制造商,总部位于中国深圳的比亚迪第一季度纯电动汽车交付量为416388辆,同比增长39%,超越特斯拉,保持领先地位。比亚迪第一季度混合动力汽车销量也猛增76%,达到569710辆。特斯拉3月份中国工厂交付量为78828辆,同比增长157%。有分析称,这是由于Model Y部分改装车型产量增加所致。
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