很多人开车都有属于自己的习惯，有的喜欢开快车，平时在城市道路上压抑了许久，一到高速车速就直接飙到130以上。而有的人不管市区还是高速都以稳为主，跑高速也维持在110左右。不同的驾驶方式取决于多个因素，只要遵守交通规则，并且能安全到达目的地都是可以的。此外，相信很多人也都发现了，有的车主开车喜欢单手打方向盘，不管转弯、掉头还是倒车都是一只手。那么，单手打方向盘究竟有哪些利弊呢？
其实，单手打方向盘并不是一件特别简单的事，很多车主并不会操作，不过只要用心学，也不用花太长时间就能熟练掌控。单手打方向盘往往涉及到搓方向盘，也就是将手心下方用力按在方向盘上，依靠较大的摩擦来使方向盘转动。这样操作手臂挪动的幅度不大，只需手配合手腕转动就可以更轻松地将方向打满，熟练掌握后效率还是比较高的。
不过，并不是所有场景都适合单手打方向，尤其是在行驶过程中，最好不要这样操作。一方面，当方向变化不大时，采用抡方向盘的方式并不会那么准确，容易导致方向变化幅度较大。另一方面，车在快速行驶时，打方向往往需要有一个克服方向盘的反作用力，这时还不如双手打方向更快捷。在多数场景下，双手打方向可以凭借方向盘特有的转向助力方式，操作起来非常轻松。
而在行驶时，也不是两只手都要同时用力抡方向盘，更多的场景只需一只手打方向，另一只手进行微调，以更精准地把控力度。比如向左打方向时，主要发力点是右手，左手只是辅助，向右打方向则是左手发力，右手辅助，这样来回交换就能非常轻松地转动方向。如果不小心方向打大了，另一只手就能及时且快速地进行回拉调整。当然，低速行驶时对于如何打方向的要求并不高，单手或双手都没什么问题，但是跑高速的时候就必须双手握方向，特别需要超车变道时，只有双手操作才能确保安全。
事实上，就算有的司机喜欢单手打方向，但遇到前方车速突然变慢，甚至急刹车等一些紧急情况时，都会第一时间将另一只手挪回到方向盘上。因此相对于单手打方向，双手打方向显然让人更有信心。而如果是一些道路比较坑洼的路段，此时前轮就会受到侧方向的作用力，要想更安全地行驶就必须让方向稳住，此时就要双手紧握方向盘来保证车辆不会左右晃动。
总而言之，不管驾驶技术有多高，车龄有多长，老司机们其实也都明白一个道理，那就是低速行驶可以单手握方向盘，但车速一旦比较快，就必须双手握方向盘。绝对不是因为耍帅而一味采用单手打方向，新手尤其要注意，否则就有可能东施效颦，而且还存在一定的安全隐患。
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