杭州南山路超充站，一辆挂着绿牌的沃尔沃ES90刚停稳，车主把充电枪一插，屏幕秒跳350千瓦，10分钟后表显续航从240公里飙到540公里，旁边理想车主看得直挠头。
这一幕被路人拍成短视频，点赞两小时破八万，评论区全在问：“这车多少钱？ ”
ES90的车长5090毫米，轴距3102毫米，比同价位的宝马i5长出整整一拳。
掀背尾门打开后，424升后备箱秒变733升，28寸行李箱横放两个再加两箱矿泉水不费劲。
前脸全封闭，中间只留一道熏黑梯形饰板，沃尔沃车标夜里会发光，像块蓝色水晶。
半隐藏门把手冬天不冻手，风阻系数0.23Cd，比Model 3还低0.01。
14.5英寸竖屏立在仪表台中央，分辨率2880×1880，刷抖音横竖都能满屏。
9英寸液晶仪表放左边，显示电量、导航、歌词三栏，字体大得老花镜都不用戴。
宝华韦健音响藏在Y字形中控台里，高音单元对准耳朵，低音炮塞在后备厢底板。
实木饰板摸起来温润，镀铬条围着空调出风口，方向盘三辐拼色，比S90年轻十岁。
旋钮换挡替代传统档把，中央扶手空出两个手机位，双50瓦无线充同时工作。
后排腿部两拳半，地台纯平，中间乘客腿能伸直，座椅加热通风按摩一样不缺。
双电机四驱还没公布具体马力，官方只透露零百加速≤4.5秒，实测4.3秒破百。
106千瓦时宁德时代电池，CLTC续航740公里，城市通勤一周一充。
800V高压平台拉到350千瓦，10分钟补能300公里，20分钟从10%冲到80%。
快充桩峰值电流500安，枪线比胳膊粗，冬天不缩功率，电量爬升一条直线。
世界树智能安全体系：1颗激光雷达、5毫米波雷达、11个高清摄像头，双Orin-X芯片508TOPS。
高速NOA实测120公里/小时自动变道，方向盘微调两度，后方大货车识别距离200米。
记忆泊车能记住200米路线，地库自己开出来，手机APP遥控也能停。
DUS驾驶员感知系统盯着眼球，眨眼频率异常就震动座椅，夜里跑长途不犯困。
远红外夜视系统最远探测300米，行人、动物、自行车红色标记，录像同步保存。
夜视画面叠加在中控屏，分辨率640×360，30帧流畅，不卡顿。
掀背尾门带脚踢感应，手里抱娃也能开，后备厢12V电源可接车载冰箱。
后排扶手放下就是杯架+USB-C口，功率60瓦，MacBook也能充。
轮毂21英寸低风阻，轮胎规格265/40 R21，马牌PC6系列，静音棉内置。
刹车卡钳前六后四，100-0公里/小时制动距离34.5米，雨天ABS介入柔和。
车内语音控制识别普通话、粤语、四川话，方言准确率八成，可连续对话30秒。
方向盘快捷键能直接调空调温度、风量、座椅加热，不用戳屏幕。
展车已到店，上海嘉定体验中心门口排起长队，现场刷卡订金2万元随时可退。
销售说首批到店50台，颜色齐全，绿色车漆需等三周，其余颜色两周内交付。
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