腾势N8L上市,最低29.98万,主打智能生态科技

在如今这个智能化时代,买车已经不仅仅是为了代步了,大家对于汽车的要求越来越高。

除了动力、空间、安全这些基本的需求,更多人开始在意车里的智能体验、生活便利,甚至希望车能变成一个移动的家。

最近看到腾势出了新车——腾势N8L,价格29.98万起,瞄准的就是主流家庭用户,主打安全、豪华和智能生态,听起来挺厉害的。

仔细看看这款车的配置和定位,我觉得这不仅是一次简单的新车上市,更像是汽车行业科技和家庭需求结合的一次升级。

腾势N8L上市,最低29.98万,主打智能生态科技-有驾

下面我就聊聊自己对这事的看法。

首先,腾势N8L定位家庭豪华SUV,这本身就很明确。

现在很多家庭都喜欢一家人自驾游,出去玩的时候要带小孩、老人、行李什么的,所以车的空间和舒适性特别重要。

腾势这次把空间做得很大,套内面积6.11平米,过道宽277毫米,三排座椅还能前后滑移。

这些数据听起来都挺直观的,实际体验的话应该会很舒服。

比如三排座椅可以调节,前排还能一键变大床,满员出去玩也不用担心坐不下或者太挤。

以前传统SUV最大的问题就是第三排不实用,腾势显然是把这个短板补上了,真的是为家庭用车做了专门设计。

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再说到安全,腾势N8L也没少下功夫。

易三方、2.0T超级混动、天神之眼B-辅助驾驶激光版、云辇-A智能空气车身控制系统这些听起来都挺高端,简单点说就是动力强、安全性高,辅助驾驶也很智能。

尤其是现在大家都很关心新能源车的安全问题,混动系统能兼顾动力和节能,还能跑得远。

辅助驾驶系统像是多了双眼,帮着驾驶员判断路况,减少出错的概率,开长途的时候也能轻松不少。

空气悬挂什么的提升了舒适性,家里有老人小孩,确实更适合坐着。

说到智能生态,这应该是这车最大的亮点。

AI智能体、DeepSeek大模型、智能点单、车载支付系统这些都带来了完全不一样的体验。

举个例子,家里小孩坐车总会有各种问题,过去只能靠家长回答,现在AI智能体能自动识别沿途风景,能跟孩子讲故事,能回答奇怪的问题,还能做诗、画画。

腾势N8L上市,最低29.98万,主打智能生态科技-有驾

说实话,这就像是多了个智能保姆,开车不怕孩子闹腾,反而能让旅途变得有趣,亲子关系也能更好。

以前自驾游最多是听歌看电影,现在腾势这个AI功能,感觉能让车变成一个学习和娱乐空间。

再说智能点单这个功能,也很实用。

过去开车想喝咖啡奶茶,得专门停车、排队,现在用语音就能点星巴克、瑞幸、蜜雪冰城、霸王茶姬这些品牌的饮料。

如果家里人嘴馋,直接跟车机说一声就行,路上就能喝上喜欢的饮品。

再加上支付宝深度合作,刷脸、密码、免密都可以,一边开车一边点单,这事放以前只能在手机上操作或者到店里才能实现,现在智能车机系统直接解决了,确实方便。

家庭用车还有一个重要点就是儿童安全。

腾势N8L和“好孩子”合作的智能儿童座椅,自动旋转、智能温控,这对年轻父母来说简直是福音。

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家里带娃出门,最怕孩子座椅不舒服,或者上下车麻烦,现在直接座椅自动转,温度也能自动调节,爸妈不用弯腰搬孩子,孩子也坐得舒服。

还有语音控制眼罩和按摩仪这种功能,旅途累了直接开按摩,能在车上做SPA,这体验谁不喜欢?

再有就是车机互联,腾势整合了影石Insta360 X5相机,车机和相机能互通,拍照录像不用拿手机倒腾,直接车里操作就行。

现在大家都喜欢拍Vlog,出去玩随时记录生活,车内拍摄也能搞定,还能和游戏手柄等设备连接,旅途娱乐一点不无聊。

过去车里娱乐就是听音乐、广播,现在能玩游戏、拍大片,智能化体验拉满。

最让我觉得有变化的是车家一体化。

腾势N8L搭载的智慧物联APP,能实现车控家、家控车。

你在车上能控制家里的智能设备,比如开空调、开灯,甚至关窗帘。

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同样,你在家里也能远程操作车辆,比如提前开空调、预热座椅,甚至检查车况。

这样一来,车子真成了家的一部分,不再是孤零零的交通工具。

尤其是现在智能家居普及,这种车家互联的体验会让生活变得更方便。

再说说健康方面,这也是很多家庭关心的。

腾势N8L获得了“零甲醛”认证,车内软质材料面积做到31.8平米,亲肤材质加智能健康座舱,给家人一个健康的乘坐环境。

以前很多车车内异味重,尤其新车,小孩和老人坐着总担心有害物质,现在环保标准提升了,腾势在用料和净化系统上下了大力气,乘客能安心坐车。

这是对家庭用户很友好的升级。

其实,买车这事归根到底不是看谁配置多、谁价格高,而是看能不能真正解决用户需求。

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过去很多豪华车堆配置,但用起来不方便,智能化做得也一般。

腾势这次明显是把智能生态做成了核心卖点,让科技和生活结合得更紧密。

车不再只是一个工具,而是家庭生活的延伸,是移动的家,是亲子学习和娱乐空间,是智能生活的载体。

有一点必须说,腾势N8L的价格在30万左右,不算便宜,但也不是天价。

对比传统豪华SUV,或者合资品牌,腾势在智能化和家庭体验方面确实领先不少。

尤其是国产车现在在科技和智能体验上进步很快,像腾势这样的新车不断推出,大家选车的标准也在变。

以前大家追求大品牌、豪车标,现在更看重实际体验和性价比。

当然,智能化不是全靠噱头,真正的核心还是要看系统稳定性、用户体验。

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这一点国产车这些年做得越来越好,从智能语音、AI交互,到车家互联、智能健康,体验越来越贴近中国家庭的需求。

像儿童座椅自动旋转、按摩仪语音控制、刷脸支付这些功能,可能在国外品牌还没普及,腾势已经做到量产落地,这才是真正的创新和进步。

最后说一点,腾势N8L其实代表了家庭用车的新趋势。

大家不再满足于开得动、空间大,更要智能化、生态化,车和家之间的边界越来越模糊。

未来很多车企都会往这个方向发展,谁能在智能生态、家庭体验上做得更到位,谁就有可能成为家庭用户的新宠。

腾势这次算是给行业打了个样,把智能生态和家庭需求结合到一起,为大家展示了一个未来智能家庭用车的样板。

整体来看,腾势N8L不只是卖一个产品,更是在卖一个智能化的出行生活方式。

它把AI、智能家居、儿童安全、健康座舱、娱乐、支付这些功能打包到一起,让用户一次性享受到最前沿的科技和贴心的服务。

这种体验升级,才是真正的豪华。

不管是技术、设计还是服务,腾势都在向家庭用户靠拢,也让我们看到国产品牌的进步和创新。

希望腾势N8L带来的智能生态体验,能成为更多家庭的标配,也推动整个汽车行业走向更智能、更贴心的未来。

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